Seanse filmowe

Pokazy odbędą się na terenie Szkoły Podstawowej nr 47 w Gdyni (ul. Nagietkowa 73), od strony biblioteki miejskiej.
Seanse:
21 lipca 2018, g. 21:30 – LA LA LAND
18 sierpnia 2018, g. 20:30 – MAŁY KSIĄŻĘ
18 sierpnia 2018, g 22:30 – NAJLEPSZY

– Wybór filmu został dokonany podczas spotkania z mieszkańcami i po dyskusji na sesji Rady Dzielnicy Dąbrowa. Padło na filmy dość nowe, do trzech lat od premiery kinowej. Znalazł się w nich muzyczno-taneczny, familijny i sportowy. Każdy z mieszkańców w naszym repertuarze może znaleźć coś dla siebie, a wielu spodobają się wszystkie pozycje – mówi Lechosław Dzierżak, przewodniczący Rady Dzielnicy Dąbrowa. – Mieszkańcom Dąbrowy spodobał się pomysł utworzenia na naszej dzielnicy Kina Letniego. W konkursie Przyjazna Dzielnica projekt zdobył pierwsze miejsce. Zagłosowało za nim 884 osoby, przypisując mu łącznie 2075 punktów. Jest to najlepszy wynik. Już wiadomo, że seanse odbędą się w przyszłe wakacje. Już można wysyłać nam propozycje filmów jakie się będzie chciało zobaczyć – dodaje.
W konkursie Przyjazna Dzielnica na Dąbrowie mieszkańcy w tym roku wskazali do realizacji pięć projektów: Kino Letnie, szkolenia z pierwszej pomocy i samoobrony, kółko z robotyki, spacery Nordic-Walking i festyn sąsiedzki.

Najwięcej na Dąbrowie

W głosowaniu na Budżet Obywatelski 2018, które trwało od poniedziałku, 18 czerwca do poniedziałku, 2 lipca, wzięło udział 30 301 osób – 13,04 procent uprawnionych mieszkańców Gdyni. Do realizacji wybrano 30 projektów. W ramach Przyjaznej Dzielnicy zrealizowanych zostanie 37 projektów. Głosowały 23 803 osoby (10,24 proc.).
W gdyńskim Budżecie Obywatelskim 2018 do podziału było dokładnie 5 898 400 zł plus premia w ramach „+1”, która w tym roku wyniosła 203 900 zł. To nagroda w postaci realizacji dodatkowego projektu (ze środków miasta) dla dzielnicy, w której głosowało najwięcej osób.
W 22 dzielnicach gdynianie wybierali spośród 97 projektów. Najwięcej było ich na Dąbrowie – 12, najmniej na Chyloni, Leszczynkach, w Redłowie i na Witominie – Leśniczówce – po dwa. W wyniku głosowania prowadzonego w internecie za pośrednictwem strony www.bo.gdynia.pl mieszkańcy wskazali do realizacji 30 projektów (oraz pośrednio Projekt +1 wynikający z najwyższej frekwencji). Przez 15 dni swoje głosy na gdyński Budżet Obywatelski 2018 oddało 30 301 osób.
Głosowaniu na Budżet Obywatelski po raz trzeci towarzyszył wybór projektów Przyjazna Dzielnica. To przedsięwzięcia przygotowane przez rady dzielnic w partnerstwie lokalnym, dotyczące integracji mieszkańców, organizacji czasu wolnego, działań kulturalnych i sportowych, podnoszenia poczucia bezpieczeństwa, działań na rzecz rodziny.
Dla każdej z dzielnic zarezerwowano 25 000 zł, które w wyniku głosowania mogły zostać przeznaczone na jeden bądź kilka projektów. Pula PD dla całego miasta wynosiła 550 000 zł.
Na projekty Przyjaznej Dzielnicy zagłosowały 23 803 osoby, czyli 10,24 proc. uprawnionych. W całym mieście mieszkańcy mogli wybierać spośród 101 propozycji. Do realizacji trafi 37.
(a)

fot.mat.prasowe

Przybędzie ulic jednokierunkowych

Po zapoznaniu się z opiniami mieszkańców na temat organizacji ruchu na ulicach Paprykowej, Szafranowej, Kameliowej i Sojowej, podjęto decyzję o wprowadzeniu jednego kierunku ruchu na kilku ich fragmentach. Konsultacje społeczne w tej sprawie trwały od 25 maja do 11 czerwca 2018 roku. Znany jest raport podsumowujący ten proces.
Dyskusja o tym, czy na wybranych ulicach Dąbrowy wprowadzić ruch jednokierunkowy, toczyła się od kilku lat. Zwolennicy takiego rozwiązania mówili o spodziewanej poprawie bezpieczeństwa, ułatwieniu przejazdu i zwiększeniu liczby miejsc parkingowych, których w dzielnicy brakuje. Przeciwnicy wskazywali na możliwość zwiększenia ruchu. Dlatego zdecydowano o przeprowadzeniu konsultacji społecznych w tej sprawie.
Formularz konsultacyjny wypełniło ponad 240 osób, głównie mieszkańców dzielnicy, którzy na co dzień poruszają się po mieście pieszo oraz samochodem. Odsetek respondentów korzystających z komunikacji publicznej lub roweru był zdecydowanie niższy. Wyniki ankiety pokazały, co na ten temat myśleli uczestnicy konsultacji. Po ich analizie, Prezydent Miasta Gdyni postanowił wprowadzić ruch jednokierunkowy na następujących częściach ulic: Kameliowa, Paprykowa, Szafranowa oraz odcinek ul. Sojowej.
W trakcie przygotowywania projektu nowej organizacji ruchu, zostanie podjęta decyzja, od którego miejsca zacznie obowiązywać jeden kierunek na ul. Sojowej. Poznamy również inne zmiany dotyczące organizacji ruchu w tej części miasta. W trakcie konsultacji mieszkańcy zgłaszali sporo innych pomysłów, które dotyczyły m.in. parkowania, bezpieczeństwa czy kontraruchu rowerowego. Mogą one zostać wprowadzane razem ze zmianą kierunków ruchu.
(a)

Zaczynają się konsultacje społeczne. Weź udział!

Jak zorganizować ruch na ulicach Paprykowej, Szafranowej, Kameliowej i Sojowej, by było wygodnie, a przede wszystkim bezpiecznie? Odpowiedzi na to pytanie mają dostarczyć konsultacje społeczne, które rozpoczynają się 25 maja. Może wziąć w nich udział każdy mieszkaniec.
Dyskusja o tym, czy na wybranych ulicach Dąbrowy wprowadzić ruch jednokierunkowy, toczy się w dzielnicy od kilku lat. Zwolennicy takiego rozwiązania mówią o spodziewanej poprawie bezpieczeństwa, ułatwieniu przejazdu i zwiększeniu liczby miejsc parkingowych, których w dzielnicy brakuje. Przeciwnicy wskazują na możliwość zwiększenia ruchu. Podzieleni w tej sprawie są nie tylko mieszkańcy, ale też radni dzielnicy.
– Część z nas całkowicie popiera projekt, są też jego zagorzali przeciwnicy, więc trudno jest wypracować wspólne rozwiązanie – przyznaje Lechosław Dzierżak, przewodniczący Rady Dzielnicy Dąbrowa. – Myślę, że kompromis jest możliwy. Z ruchu dwukierunkowego nie muszą być przecież wyłączane całe ulice, a jedynie ich fragmenty. Dzięki temu każdy mógłby nie tylko swobodnie dojechać pod swój blok, ale też swobodnie przy nim zaparkować.
Do Rady Dzielnicy często wpływają wnioski mieszkańców w tej sprawie. Większość z nich dotyczy zmian organizacji ruchu na ulicach: Paprykowej, Szafranowej, Kameliowej i Sojowej. Radni dzielnicy zwrócili się więc do Wojciecha Szczurka, prezydenta Gdyni, o zorganizowanie konsultacji społecznych dotyczących właśnie tej części Dąbrowy.
– I prezydent właśnie zarządził ich przeprowadzenie – informuje Michał Guć, wiceprezydent Gdyni ds. innowacji, a prywatnie mieszkaniec Dąbrowy. – O tym, jak taka forma rozmowy i decydowania o zmianach w najbliższym sąsiedztwie jest potrzebna i skuteczna, niech świadczy przykład Grabówka. Lokalne konsultacje społeczne odbyły się tam pod koniec 2017 roku. W zorganizowanych w ich trakcie spotkaniach wzięło udział ponad 80 mieszkańców, formularze konsultacyjne wypełniło 345 osób. Po zebraniu i przeanalizowaniu wszystkich zgłoszonych uwag prezydent Gdyni zdecydował o wprowadzeniu w życie konkretnych rozwiązań. Podobna procedura obowiązywać będzie na Dąbrowie. Do udziału w konsultacjach zachęcam wszystkich liczbę mieszkańców. Im więcej uwag i sugestii zbierzemy, tym bardziej zmiany będą odpowiadały państwa oczekiwaniom.
Konsultacje społeczne rozpoczynają się w piątek, 25 maja i potrwają do 11 czerwca 2018 r. W ich trakcie będą zbierane opinie na temat problemów związanych z poruszaniem się oraz możliwych zmian w organizacji ruchu – w szczególności dotyczących wprowadzenia ruchu jednokierunkowego na ulicach Paprykowej, Szafranowej, Kameliowej i Sojowej.
Każdy z mieszkańców dzielnicy będzie mógł wypełnić formularz konsultacyjny zamieszczony na stronie internetowej www.badanialis.pl/dabrowa, wysłać go pocztą elektroniczną na adres konsultacje@lis.gdynia.pl lub wypełniając w formie tradycyjnej. Wydruki będą dostępne m.in. w biurze Rady Dzielnicy Dąbrowa (ul. Wiczlińska 33, budynek Zespołu Wczesnej Edukacji nr 1).
W ramach konsultacji w Zespole Szkolno – Przedszkolnym nr 3 przy ul. Nagietkowej odbędą się dwa otwarte spotkania z mieszkańcami: 26 maja 2018 r. (sobota) o godz. 14.00 i 28 maja 2018 r. (poniedziałek) o godz. 17.30.
Informacji na temat konsultacji można zasięgnąć w Laboratorium Innowacji Społecznych, które jest odpowiedzialne za ich przebieg: pod nr. tel. 58 727 39 08 oraz adresem e-mail konsultacje@lis.gdynia.pl . Materiały informacyjne oraz formularze konsultacyjne w okresie trwania konsultacji będą dostępne na stronie internetowej www.lis.gdynia.pl/dabrowa , w Biuletynie Informacji Publicznej pod adresem www.gdynia.pl/bip (wejście przez zakładkę „Inne” – komunikaty), w Laboratorium Innowacji Społecznych oraz w biurze Rady Dzielnicy Dąbrowa.
Co ważne: uwagi pisemne złożone przed 25 maja lub po 11 czerwca nie zostaną uwzględnione.
Kilka lat temu ruch jednokierunkowy wprowadzono na fragmencie ul. Nagietkowej w okolicach urzędu pocztowego. Według badań terenowych kierowcy zaakceptowali tą zmianę, szczególnie ze względu na łatwiejsze parkowanie i uregulowany przejazd.

Wpłynęły trzy oferty

Nazwę dla System Roweru Metropolitalnego poznaliśmy pod koniec kwietnia. Wybrali ją internauci w finałowym głosowaniu – za MEVO było 51 proc. głosujących. Teraz przyszedł czas na wybór wykonawcy projektu na, który wszyscy cykliści czekają z niecierpliwością
“Mevo” to mewa w języku esperanto. Jak napisał gdańszczanin Michał Wiśniewski – autor zwycięskiej nazwy:“ Na obszarze Metropolii można spotkać je niemal wszędzie. Teraz zobaczymy je też na naszych ulicach!“.
Nazwę dla publicznego roweru metropolii wyłoniono w otwartym konkursie. W pierwszym etapie każdy chętny mógł zgłaszać swoją propozycję. Nadesłano 1344 zgłoszenia. Kapituła konkursu wyłoniła spośród nich trzy nazwy do finałowego głosowania (rozegrało się między 16 a 22 kwietnia). W wyborze nazwy dla publicznego roweru metropolii udział wzięło ponad 3,5 tys. osób.
Po wybraniu nazwy na system przystapiono do wyboru wykonawcy i operatora Systemu Roweru Metropolitalnego. Wpłynęły trzy oferty w przetargu i teraz zostaną one poddane ocenie komisji przetargowej. Ostateczny wybór zostanie dokonany w przeciągu miesiąca.
7 maja otwarte zostały koperty z ofertami w przetargu na świadczenie usługi zarządzania i eksploatacji Systemu Roweru Metropolitalnego przez okres 78 miesięcy. Podczas procedury przetargowej wpłynęły trzy oferty. Złożyły je: konsorcjum firm Full Speer, Telfourth, BleeperBike z Irlandii, konsorcjum polsko-czeskie firm Egis Bike, Homeport, BikeU oraz firma NB Tricity.
Szacunkowa wartość zamówienia wyniosła: 56.527.683,61 zł brutto.
Irlandzkie konsorcjum zaproponowało 5000 rowerów, w tym 10% elektrycznych oraz cenę 32.562.246,42 zł brutto. Konsorcjum polsko-czeskie zaoferowało 3900 elektrycznych rowerów za 76.675.625,61 zł brutto, natomiast ostatnia z firm zaproponowało 4080 elektrycznych rowerów za 40.272.906 zł brutto.
Złożone oferty zostaną teraz poddane ocenie komisji przetargowej, która wyłoni wykonawcę na podstawie 3 kryteriów:
Cena 60%
Udział rowerów z napędem wspomaganym elektrycznie 35%
Dostarczenie dodatkowych rowerów powyżej liczby minimalnej (3866 sztuk) 5%
Wybrany wykonawca zbuduje od podstaw system rowerów publicznych wraz z niezbędnym zapleczem technicznym i teleinformatycznym. System będzie oparty o rowery 4. generacji wyposażone w moduły GPS, GSM i elektrozamek. System teleinformatyczny będzie wyposażony w moduł geolokalizacji, wypożyczeń i rezerwacji.
Najnowocześniejszy, a zarazem największy, pod względem obszaru działania, system rowerów miejskich w Polsce, będzie funkcjonował w 14 gminach: Gdyni, Gdańsku, Sopocie, Tczewie, Pucku, Redzie, Kartuzach, Sierakowicach, Somoninie, Stężycy, Władysławowie, Żukowie, Pruszczu Gdańskim i Rumi.
Zgodnie z założeniami przetargu pierwsze rowery, 30% systemu, pojawią się już jesienią tego roku. Całość sytemu roweru publicznego MEVO uruchomiona zostanie do 1 marca 2019 roku.
Projekt współfinansowany jest ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020. Dofinansowanie ze środków unijnych wynosi 17.218.259 zł.
(a)

Sprawdź, jak zmienia się Dąbrowa

Gdynia – mapa zmian w Twojej okolicy to narzędzie pozwalające obserwować rozwój Gdyni, dzięki któremu można sprawdzić, co powstało lub dopiero powstanie zarówno w kluczowych punktach miasta, jak i w naszym najbliższym otoczeniu – mówi Michał Guć, wiceprezydent Gdyni.
Mapa umożliwia mieszkańcom bycie na bieżąco z wszelkimi zmianami, jakie zachodzą w poszczególnych dzielnicach Gdyni. Inwestycje, remonty, mniejsze i większe projekty – to wszystko można od teraz zobaczyć na „Mapie zmian w Twojej okolicy”.
To internetowa mapa, która w prosty i przejrzysty sposób wyświetla wszystkie zmiany z ostatnich lat. Cały teren Gdyni to w tej chwili przeszło 1300 inwestycji, które udało się zrealizować od 2014 do 2017 roku. Kolejne około 660 punktów na mapie miasta to projekty, które aktualnie są realizowane albo znajdują się w fazie przygotowania.
Na mapie pokazane są nie tylko spektakularne i powszechnie znane mieszkańcom realizacje, ale także te mniejsze, jak np. budowa chodnika czy placu zabaw w ich najbliższym sąsiedztwie oraz inwestycje mało widoczne, lecz niezmiernie dla gdynian ważne, jak budowa instalacji podziemnych. Zmiany nie ominęły żadnej z gdyńskich dzielnic, a ich wachlarz jest naprawdę szeroki.
Samo narzędzie jest bardzo proste w obsłudze – niebieskie punkty oznaczają inwestycje już zrealizowane, żółte punkty wskazują na te projekty, które obecnie są realizowane lub ich realizacja dopiero się rozpocznie. Mapa dostępna jest na www.mapazmian.gdynia.pl.

Prezent dla dzieci i rodziców

Prezydenci Gdyni i Sopotu oraz burmistrz Rumi podjęli wspólną decyzję aby na tegoroczny Dzień Dziecka, przygotować wyjątkowy prezent. Samorządy skierują do Rad Miast projekty uchwał wprowadzających bezpłatne przejazdy komunikacją miejską dla gdyńskich, sopockich oraz rumskich dzieci i młodzieży uczącej się.
Przywilej będzie dotyczył wszystkich rodzajów autobusów i trolejbusów, a skorzystają z niego uczniowie szkół, bez względu na ich lokalizację: od zerówki do końca nauki w szkole średniej. Ze zwolnienia z opłat za przejazdy skorzystają także dzieci i młodzież niepełnosprawna, korzystająca z dowozów minibusami. Warunkiem skorzystania z ulgi jest meldunek na terenie miasta, którego ulga dotyczy. Darmowe przejazdy zaczną obowiązywać od 1 czerwca tego roku i będą prezentem dla gdynian, sopocian i rumian. Z całą pewnością docenią go szczególnie rodzice, którzy poczują ulgę w portfelu. Polityka rodzinna nakierowana na dbałość o dobre i przyjazne miejsce do życia dla wielu pokoleń naszych miast od dawna jest naszym priorytetem. Podjęcie tej decyzji spowodowała także wspólna dbałość o zrównoważoną mobilność i ograniczanie liczby samochodów na rzecz transportu zbiorowego oraz starania na rzecz wprowadzenia jednolitego systemu taryf w całej trójmiejskiej metropolii.
Wspólnie apelujemy do samorządów skupionych wokół Obszaru Metropolitarnego Gdańsk-Gdynia-Sopot o podjęcie podobnych działań i ujednolicenie tych zasad i taryf. Tylko kompleksowe działania mają szansę na sukces tego przedsięwzięcia, którego faktycznie oczekują nasi mieszkańcy.

mat.prasowe