Budżet Obywatelski 2020

W środę, 20 marca, rozpoczęto w Gdańsku przygotowania do przyszłorocznego Budżetu Obywatelskiego. O tym, na co wydać zabezpieczoną w jego ramach kwotę, decydują wyłącznie mieszkańcy Gdańska. To także oni zgłaszają propozycje wydatków. Gdański magistrat przygotował poradnik z praktycznymi wskazówkami, jak przygotować i zgłosić wniosek do BO.
W puli BO 2020 znalazło się ponad 18,5 mln złotych. Z tego 18 mln złotych to kwota podstawowa, jaką zaplanowano na ten cel, a kolejne 543 tys. złotych to środki, które nie zostaną wydane na projekty dzielnicowe w ramach BO 2019. Zgodnie z regulaminiem zostały „przeniesione” do przyszłorocznej puli.
Przy kolejnych edycjach gdańskiego BO większość mieszkańców po raz pierwszy decyduje się na złożenie projektu. Często jednak nie wiedzą, gdzie się zgłosić, co tak właściwie wpisać do formularza… itp. Problemem okazuje się też wycena danego projektu. Dlatego Referat Komunikacji Społecznej UMG, który nadzoruje przygotowania do gdańskiego BO, przygotował poradnik poświęcony temu, w jaki sposób należy przygotować i złożyć wniosek.
Zawarto w nim m.in. podpowiedzi dotyczące tego, co powinno znaleźć się, jakie dane, w opisie projektu, by był on jasny dla każdego głosującego mieszkańca. Są tu też informacje dotyczące tego, gdzie można sprawdzić, czy teren na którym zaplanowano inwestycję, należy do miasta czy do prywatnego właściciela, jakie są plany zagospodarowania przestrzennego dla danej działki (i czy umożliwią one realizację ewentualnego projektu), które jednostki i spółki miejskie pomogą w oszacowaniu kosztów danego projektu, itp.
To nie wszystko. Magistrat przygotował też listę urzędników, którzy są odpowiedzialni za pomoc mieszkańcom przy wypełnianiu wniosków do przyszłorocznego BO. Można na niej znaleźć konkretne nazwiska i numery telefonów, pod które można „przekręcić” i dopytać w razie jakichkolwiek wątpliwości. Lista obejmuje wszytskie jednostki i spółki miejskie, w ramach których działalności, zazwyczaj zgłaszane są projekty Budżetu Obywatelskiego.
Co ważne, wnioski należy składac zarówno w systemie elektronicznym, jak i tradycyjnym. Jeżeli wnioskodawca nie dopełni tego obowiązku jego wniosek, niestety, zostanie odrzucony ze względów formalnych.
W Gdańsku odbyło się już sześć edycji Budżetu Obywatelskiego, począwszy od 2013 r. W tym okresie ponad 77 milionów złotych z miejskiej kasy zostało przekazanych do decyzji mieszkańców. Spośród 2079 projektów złożonych w latach 2013 – 2018 do realizacji wybranych zostało 393 projektów na łączną kwotę prawie 58 milionów zł.
Powstało m.in. 13 siłowni zewnętrznych, 13 boisk, zmodernizowano kilometry dróg i chodników, a także zadbano o bezpieczeństwo mieszkańców poprzez monitoring zewnętrzny.
We wrześniu 2018 r. odbyło się głosowanie na projekty BO2019, w którym wzięło udział 48760 mieszkańców Gdańska. Wybrali oni 82 projekty, które zostaną zrealizowane w latach 2019/2020. Wśród wygranych są m.in. modernizacje terenów zielonych, budowy placów zabaw, boisk czy zajęcia sportowe.
Więcej informacji o przyszłorocznej edycji BO można znaleźć na stronie www.gdansk.pl/budzet-obywatelski i na oficjanym profilu na Facebooku: „Budżet Obywatelski dla Gdańska”.
Harmonogram przygotowań Budżetu Obywatelskiego 2020:

20 marca – 16 kwietnia 2019 r. – zgłaszanie projektów
17 kwietnia – 31 lipca 2019 r. – weryfikacja projektów
do 20 sierpnia 2019 r. – losowanie numerów projektów do głosowania
9 – 23 września 2019 r. – głosowanie
do 30 września 2019 r. – ogłoszenie wyników głosowania

mat. prasowe

Fala – bilet metropolitalny

Na Pomorzu powstaje długo wyczekiwany system, który pozwoli na podróżowanie różnymi środkami komunikacji zbiorowej na jednym bilecie. Będzie to pomorski bilet metropolitalny. Dziś już wiemy, że będzie nosił nazwę FALA.
Pomorski bilet metropolitalny to system, który pozwoli mieszkańcom Pomorza korzystać z jednej z najbardziej nowoczesnych metod płacenia za przejazdy w Polsce. Żeby uiścić należność za podróż nie będzie trzeba kupować papierowego druczku ani wykonywać skomplikowanych czynności w aplikacji telefonicznej. Przygotowywany program pozwoli pasażerom zaplanować podróż i po prostu pojechać – bez martwienia się, gdzie kupić bilet, ile trzeba za niego zapłacić i z jakich ulg można skorzystać.
Na potrzeby dokumentacji technicznej, inżynierowie i informatycy pracujący w spółce InnoBaltica, która projektuje system, posługują się nazwą – Platforma Zintegrowanych Usług Mobilności. Określenie to jest zbyt skomplikowane, aby sprawnie używać go na co dzień. Nazwa dla systemu ujednoliconych płatności za bilety powinna być łatwo zapamiętywana, prosta w wymowie i odmianie, a także wywoływać pozytywne skojarzenia. Taka właśnie jest nazwa „Fala”.
System, który powstaje, będzie się składał z bazy centralnej, zawierające konta pasażerów oraz z identyfikatorów. Identyfikatorem pasażera będzie mógł się stać smartfon, karta czy bilet papierowy z kodem QR. Pasażer, wsiadając do dowolnego pojazdu, będzie musiał się jedynie odbić na specjalnym czytniku, a system dokona już całej reszty formalności – rozpozna pasażera, jego ulgi, rozpozna pojazd i trasę przejazdu, rozpozna jakie są ceny biletów u danego przewoźnika, a po zakończonej podróży naliczy najlepszą z możliwych opłat.
Pomorski bilet metropolitalny ruszy w 2020 roku. Co bardzo ważne, bilet ten nie będzie obejmował jedynie środków komunikacji zbiorowej w okolicach Trójmiasta. Obejmie on swoim zasięgiem całe Pomorze – także tereny oddalone od Gdańska, Gdyni czy Sopotu ponad 100 km. Pasażer będzie mógł się przesiadać wielokrotnie – z pociągu na autobus, z autobusu na tramwaj, trolejbus czy nawet na rower metropolitalny MEVO, a system sam naliczy należności. Zakłada on bowiem zintegrowanie w zakresie wspólnego systemu poboru opłat wszystkich organizatorów i operatorów działających w segmencie publicznego transportu zbiorowego na obszarze regionu, ale z poszanowaniem odrębności każdego z nich i z zachowaniem jego taryf oraz udzielanych ulg.
Wprowadzenie systemu jednolitych, prostych i wygodnych płatności za przejazdy środkami komunikacji publicznej zwiększy atrakcyjność transportu zbiorowego, zmniejszy liczbę osób podróżujących prywatnymi samochodami osobowymi, a w konsekwencji wpłynie pozytywnie na stan środowiska i podniesie poziomu społecznego zadowolenia z oferty transportowej w województwie pomorskim.
mat. prasowe

fot. mat. prasowe

1% dla Patryka

Syn urodził się z Zespołem Downa. Oprócz tego ma niedoczynność tarczycy, wadę wzroku. Z powodu problemów zdrowotnych, towarzyszących tej wadzie genetycznej, Patryk jest pod stałą opieką wielu specjalistycznych poradni.
W związku z dodatkowym chromosomem ma szczególne potrzeby dotyczące edukacji, rehabilitacji i wspomnianego wyżej leczenia
Niepełnosprawność Patryka wiąże się z potrzebą intensywnej terapii psychologicznej, pedagogicznej, logopedycznej i ruchowej. Uczestniczy w wielu dodatkowych zajęciach, między innymi logopedycznych, jak również gry na instrumencie muzycznym (metalofon sztabkowy, keyboard) w Szkole Gry przy Europejskim Centrum Edukacji Muzycznej Osób Niepełnosprawnych przy Polskim Stowarzyszeniu na Rzecz Osób z Upośledzeniem Umysłowym. Objęty jest opieką terapeutyczną metodą Neurosensomotorycznej Integracji Odruchów wg dr Swietłany Masgutowej w Centrum Wspierania Rozwoju w Gdańsku. Uczęszcza na basen, gdzie pod okiem instruktora uczy się pływać. Ostatnią pasją syna są zajęcia ogólnorozwojowe z elementami judo, uczestniczy w obozach sportowych, zawodach.
Wraz z mamą bierze udział w turnusach rehabilitacyjnych.
Niestety, wszystkie te formy są bardzo kosztowne i dlatego proszę o wsparcie, które pomoże w dalszym rozwoju dziecka.
KRS Fundacji to: 000037904

Informacje uzupełniając:
8499 WASILKOWSKI PATRYK

Zgłoś się

Sztokholm, Wyspy Alandzkie i stolica archipelagu Maarienham, Tallin, Ryga znajdą się na trasie rejsu jachtem szkolnym „Generał Zaruski” w ramach „Gdańskiej Szkoły pod Żaglami”, który odbędzie się w lipcu. Armator na chętnych czeka do 19 kwietnia.
STS „Generał Zaruski” jest flagową jednostką Gdańska. Pełni rolę morskiego ambasadora Miasta w bałtyckich portach oraz stanowi dowód jego morskich i żeglarskich ambicji oraz tradycji. Armatorem jednostki jest Gdański Ośrodek Sportu.
„Gdańska Szkoła pod Żaglami” to trzytygodniowy rejs tradycyjnym szkolnym żaglowcem do różnych krajów i portów w Europie, unikatowe przedsięwzięcie żeglarskie Miasta Gdańska oraz GOS, wspieranego przez Wydział Rozwoju Społecznego Urzędu Miasta w Gdańsku.
Tegoroczna edycja odbywa się w roku jubileuszu 80-lecia powstania żaglowca, który został wybudowany w Ekenas w Szwecji w 1939 r. Rejs rozpocznie się 10 lipca w Gdańsku.
– Po odbyciu niezbędnego szkolenia żeglarskiego, wypływamy do stolicy Szwecji Sztokholmu. W drodze rozpoczną się regularne zajęcia z edukacji morskiej oraz przedmiotów ogólnokształcących, z programem właściwym dla wieku uczestników. Stawiamy na pracę w zespołach, samodzielność i autoedukację – informują organizatorzy.
Uczestnicy rejsu odwiedzą piękne przyrodniczo i geograficznie oraz bogate historycznie miejsca nad Bałtykiem. Na trasie znajdą się m.in.:
stolica Szwecji – Sztokholm, miasto z przyjazną atmosferą i atrakcjami jak Muzeum Okrętu „Vasa”
Wyspy Alandzkie oraz Maarienham, stolica archipelagu Alandów
Tallin – stolica Estonii i Ryga stolica Łotwy, których zabytki i starówki zostały wpisane na listę UNESCO
Rejs zakończy się 28 lipca powrotem do Gdańska.
Jak zostać członkiem załogi rejsu, który może okazać się przygodą życia?
Proces rekrutacji zaczyna się od przesłania zgłoszenia w formie listu motywacyjnego o objętości maksymalnie jednej strony A4. Należy go dostarczyć do 19 kwietnia:
pocztą elektroniczną na adres zaruski@sportgdansk.pl
pocztą tradycyjną bądź osobiście na adres: Gdański Ośrodek Sportu, ul. Traugutta 29, 80-221 Gdańsk.
Obowiązkowym i dodatkowo punktowanym elementem oceny jest przygotowanie w dowolnej formie propozycji atrakcyjnego elementu programu rejsu (np. plan zwiedzania jednego z odwiedzanych miast, prezentacja multimedialna, plan gry miejskiej, zabawa integracyjna itp.).
Uczestnikami rejsu mogą być uczniowie szkół średnich oraz studenci z terenu całej Polski.
W rejsie weźmie udział 16 szczęśliwców, którzy pomyślnie przejdą proces rekrutacji o charakterze konkursu. Szczegóły w regulaminie oraz prezentacji programu „Gdańskiej Szkoły pod Żaglami” dostępnych na stronie zaruski.pl.

(mat. prasowe)

fot. zaruski.pl

Wybory do Rad Dzielnic 2019

W dniu 24 marca gdańszczanie ponownie pójdą do urn wyborczych – wybierać będą dzielnicowych radnych w 34 dzielnicach. Tym razem funkcjonować będzie 113 obwodowych komisji wyborczych. Sprawdźcie, gdzie będzie można oddać głos!
Mniej lokali wyborczych
Wyznaczonych zostało 113 obwodów, i tyle będzie komisji wyborczych. To o ponad 80 mniej niż w trakcie wyborów na Prezydenta Miasta Gdańska, które odbyły się w niedzielę, 3 marca. Wówczas przygotowanych było 196 lokali. Dlatego zachęcamy, by wcześniej sprawdzić, gdzie będzie mozna oddać swój głos.
Listę lokali wyborczych można już znaleźć na stronie Biuletynu Informacji Publicznej. Wkrótce pojawią się na tablicach ogłoszeniowych, w instytucjach publicznych, a także pojazdach komunikacji miejskiej.
– Dotąd wstrzymywaliśmy się z rozwieszaniem obwieszczeń dotyczących komisji obwodowych, które pracować będą 24 marca dlatego, że te obwody różnią się od tych, które obowiązywały w trakcie wyborów prezydenckich. Gdybyśmy już wywiesili te obwieszczenia, moglibyśmy wprowadzić mieszkańców w błąd. W najbliższych dniach pojawią się w przestrzeni publicznej – wyjaśnia Piotr Spyra, dyrektor Biura Rady Miasta Gdańska.
Praca w komisjach wyborczych
Przed przeprowadzeniem wyborów 3 marca kilkukrotnie informowaliśmy o braku chętnych do pracy w komisjach wyborczych. Jednym z powodów były dość niskie wynagrodzenia za pracę członków tych komisji (od 150 do 190 zł). Tym razem sytuacja wydaje się być bardziej stabilna.
– Mamy już pełne obsady w obwodowych komisjach wyborczych, ale przyjmujemy jeszcze zgłoszenia na listę rezerowową – zaznacza dyrektor Spyra. – Każdy z zarejestrowanych kandydatów na radnego mógł zgłosić członka do komisji wyborczej. I tak robiono, stąd pełna obsada.
Podobnie jak w przypadku wyborów na Prezydenta Gdańska, członkiem komisji może być mieszkaniec województwa pomorskiego, niekoniecznie Gdańska. Zameldowany na stałe, pełnoletni, niekarany i niespokrewniony z kandydatami na radnych danych dzielnic.
Tym razem na chętnych do pracy czekają wyższe wynagrodzenia. Zwykły członek komisji otrzyma 300 złotych, przewodniczący komisji – 380 złotych, a jego zastępca – 330 złotych.
Jakie zasady głosowania?
W poszczególnych dzielnicach do obsadzenia jest 15 lub 21 mandatów radnych – w zależności od liczby wyborców. 24 marca każdy z wyborców będzie mógł oddać swój głos tylko na jednego kandydata w danej dzielnicy.
Do 22 lutego br. do Miejskiej Komisji Wyborczej trafiło ogółem 979 zgłoszeń osób chętnych do pracy w Radach Dzielnic na terenie naszego miasta. W niektórych dzielnicach zgłosiła się jedynie, wymagana lokalnym prawem, minimalna liczba kandydatów, a więc o jedną osobę więcej niż jest mandatów w danej dzielnicy. Są jednak takie dzielnice, gdzie kandydatów jest nawet dwa razy więcej niż mandatów – miejsc w Radzie Dzielnicy.
mat. prasowe

PIECKI-MIGOWO (54 kandydatów/21 mandatów)

1 PIOTR WOJCIECH BIŃKO
2 DAWID KRYSTIAN BOLEWSKI
3 MARCIN JAN BROWARCZYK
4 MAŁGORZATA MARIA CZAPRAŃSKA
5 KATARZYNA ZUZANNA DOMINIAK
6 DARIUSZ GAZDA
7 GRZEGORZ TOMASZ GIŻEWSKI
8 HALINA ANNA GOSTOMSKA
9 EWA GRACJANA HABERNY-NOWICKA
10 BOGUSŁAW ANTONI HEGER
11 MATEUSZ MICHAŁ ILCZUK
12 MARIA BRONISŁAWA JAGODA-MADALIŃSKA
13 ANNA NATALIA JASIŃSKA
14 WIKTOR JÓZEF JESIONEK
15 KRZYSZTOF JUR
16 KAZIMIERZ KAMIŃSKI
17 RYSZARD ZENON KŁOS
18 MAGDALENA KŁOSIŃSKA
19 BEATA KOCHANOWSKA
20 ALEKSANDRA KOWALEWSKA-WÓJCIK
21 MAREK KAZIMIERZ KOWALIK
22 JANUSZ KOZŁOWSKI
23 ANETA AGNIESZKA KRAMEK
24 MICHAŁ JERZY KRZYŻOWSKI
25 WOJCIECH JÓZEF KUROWSKI
26 TOMASZ JAN LINAK
27 MONIKA ANNA MATWIEJSZYN
28 KAZIMIERZ MECHOWSKI
29 AGNIESZKA ANNA MICHALAK
30 EWA ELŻBIETA NIEDŹWIECKA-KRAUSE
31 REGINA NISKA
32 BARTŁOMIEJ JAKUB NIZIOŁEK
33 JULIA BARBARA NOWAK
34 RADOSŁAW ANDRZEJ NOWAK
35 EWA KRYSTYNA OSTAPSKA
36 RADOSŁAW PASICH
37 AGNIESZKA PONIKOWSKA
38 WIESŁAW ROSICKI
39 MARZENA JADWIGA ROSZKOWSKA
40 TOMASZ GRZEGORZ SOSNOWSKI
41 OLGA STROJNY
42 KATARZYNA JOANNA SULEWSKA
43 ZBIGNIEW SYMONOWICZ
44 JADWIGA SZAJDER
45 SARA MARTA SZCZĘSNA
46 DANIELA TERESA SZYNSZECKA
47 MARCIN SEBASTIAN SZYWAŁA
48 ŁUKASZ MARCIN ŚWIACKI
49 ALICJA TERESA TOMCZAK
50 DARIUSZ RYSZARD WILCZYŃSKI
51 JAKUB KRZYSZTOF WIŚNIEWSKI
52 FLORIAN STEFAN WOJCIECHOWSKI
53 HALINA WOJNICZ
54 MATEUSZ RADOSŁAW ZAKRZEWSKI

80 nowych miejsc

W naszej dzielnicy już 1 marca 2019 r. wystartuje nowy żłobek. Powstał dzięki współpracy Gdańska, Fundacji Pozytywne Inicjatywy oraz samorządu województwa pomorskiego. Inwestycja kosztowała ponad 2 mln zł. To jedna z wielu inauguracji placówek dla najmłodszego pokolenia, które czekają nas w tym roku.
Dzięki dofinansowaniu ze środków Europejskiego Funduszu Społecznego w dzielnicy Piecki-Migowo powstanie 80 nowych miejsc opieki nad dziećmi do lat 3. “Pozytywny Żłobek” przy przedszkolu na ul. Matuszewskiego 2 (dawniej ul. Kruczkowskiego – red.) zacznie działać już 1 marca.
14 lutego br. marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk i Arkadiusz Gawrych, prezes Fundacji Pozytywne Inicjatywy, która poprowadzi nowy gdański żłobek podpisali umowę o przekazaniu ponad 2 mln zł na potrzeby powstania żłobka. W spotkaniu udział wzięła także Aleksandra Dulkiewicz, p.o. prezydenta Gdańska, który jest partnerem projektu.
Pieniądze z EFS przeznaczone zostaną na adaptację czterech sal na potrzeby żłobka – zakup mebli, wyposażenia oraz zabawek pozwalających bezpiecznie funkcjonować najmłodszym dzieciom. Zaadaptowany na potrzeby żłobka lokal pozwala na swobodne korzystanie z niego przez osoby z niepełnosprawnościami.
W żłobku oprócz opieki, dzieci będą mogły liczyć także na wsparcie psychologa i logopedy. Nauczycielki maluchów wezmą udział w cyklu szkoleń, które pozwolą im prowadzić zajęcia edukacyjne z zastosowaniem metody technik dostosowanych do wieku dzieci, wspomagających wszechstronny rozwój, talenty oraz twórcze myślenie.
– Solidarność powinna być dzisiaj rozumiana bardzo szeroko. Solidarność to także budowanie miasta które jest przyjazne. Przyjazne miasto to takie miasto, gdzie rodzice mogą także realizować się jako pracownicy. Gdyż praca jest częścią rozwoju naszego człowieczeństwa, a dzieci już od żłobka, od najmłodszych lat mogą uczyć się budowy relacji społecznych – powiedziała Aleksandra Dulkiewicz, p.o. prezydenta Gdańska podczas spotkania. – Cieszę się bardzo że mamy do czynienia z dobrą mieszanką: z jednej strony mamy fundusze unijne, z drugiej strony marszałka wojewódzka i jego pracowników, którzy myślą bardzo prospołecznie, a z trzeciej sektor niepubliczny – organizację pozarządową Fundację Pozytywne Inicjatywy. Efektem tej współpracy są miejsca w żłobkach. Dzisiaj jest to pierwszy żłobek. Ale będzie ich więcej w przyszłości. W ciągu kolejnych kilkunastu miesięcy pojawi się łącznie 1600 nowych miejsc żłobkowych w Gdańsku.
mat.prasowe

fot. mat.prasowe

Nowa Bulońska Północna

Aura sprzyja w ostatnich tygodniach kontynuowaniu prac na największych placach budowy w Gdańsku. Sporo dzieje się na terenie przyszłej ulicy i trasy tramwajowej, która połączy dzielnicę Piecki-Migowo z Jasieniem i Ujeściskiem, nazywanej roboczo Nową Bulońską Północną. Co udało się wykonać w ostatnich tygodniach?
Odcinek na wysokości ul. Wołkowyskiej
Trwają tu prace związane z montażem podpór i prefabrykantów, będących elementami przyszłego mostu nad potokiem Siedleckim.
– Wykonano też drenaż nawodnionych skarp znajdujących się na tym odcinku. Poza tym prowadzone są roboty wodno-kanalizacyjne w ul. Stolema. Ustawiono również słupy oświetleniowe i słupy trakcyjne – wylicza Aneta Niezgoda z Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.
Odcinek w pobliżu ul. Jabłoniowej i skrzyżowania z ul. Kartuską
– Trwają prace wykończeniowe przy profilowaniu terenów zielonych. Wykonano drenaż przy planowanym w tym miejscu torowisku. Ze względu na panujące warunki atmosferyczne, niemożliwe jest na razie rozpoczęcie prac związanych z przygotowaniem podłoża pod torowisko. Nie mogą być prowadzone przy niskich temperaturach – wyjaśnia Aneta Niezgoda.
Prowadzona jest natomiast budowa wodociągu w ul. Kartuskiej.
Odcinek przyszłej pętli przy ul. Warszawskiej i Jabłoniowej
Tutaj trwa budowa obiektów, w których prowadzona będzie obsługa przyszłej pętli jak i tzw. stacji prostownikowej (związanej z ruchem tramwajów – red.).
– Trwają też prace związane ze wzmocnieniem kanału sanitarnego „Morena”. W ul. Piotrkowskiej budowana jest kanalizacja deszczowa. Układane są też kable trakcyjne na odcinku od stacji prostownikowej w kierunku wiaduktu trasy W-Z – informuje Aneta Niezgoda.
Przypomnijmy: na tzw. Nowej Bulońskiej Północnej powstanie dwutorowa linia tramwajowa o długości 2,6 km, która będzie przedłużeniem istniejącej linii tramwajowej od skrzyżowania ul. Bulońskiej i Myśliwskiej w kierunku ul. Jabłoniowej. Na trasie przecinać będzie m.in. ulice Stolema i Kartuską, a kończyć się będzie na wysokości skrzyżowania z ul. Warszawską i Jabłoniową. Wzdłuż nowej trasy zaplanowano cztery przystanki komunikacji miejskiej: „Nowa Politechniczna”, „Łabędzia”, „Stolema”, „Zabornia”. Poza tym powstanie węzeł integracyjny tramwajowo – autobusowy, tzw. „Węzeł Ujeścisko”, wraz z parkingiem dla samochodów osobowych i rowerów oraz węzeł przesiadkowy tramwajowo – autobusowy tzw. „Węzeł Zabornia”.
Na przystankach tramwajowych oraz na węźle integracyjnym „Ujeścisko” zbudowane zostaną zadaszone parkingi rowerowe, a nad potokiem Siedleckim powstanie most (drogowy, tramwajowy).
Nowa Bulońska Północna będzie jezdnią dwukierunkową o szerokości siedmiu metrów, z jednostronnym chodnikiem. Na całej długości, czyli 2,7 km drogi, powstanie również droga rowerowa z infrastrukturą towarzyszącą.
Dodatkowo w ramach inwestycji realizowana jest budowa i przebudowa odcinków ulic powiązanych z Nową Bulońską Północną, w tym ulicy Myśliwskiej, Nowej Wołkowyskiej, Myśliwskiej Południowej, Stolema, Kartuskiej, Limbowej, a także łącznice węzła z ul. Armii Krajowej, tzw. Nową Warszawską i tzw. Nową Jabłoniową.
Inwestycja jest częścią opracowanego przez władze miasta Strategicznego Programu Rozwojowego dzielnicy Południe na lata 2014-2020. Projekt koordynuje Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm, którego liderem jest firma NDI S.A. z Sopotu.
Budowa Nowej Bulońskiej Północnej pochłonie niemal 192 mln zł. Inwestycja dofinansowana jest z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014 – 2020. Dofinansowanie unijne wynosi 58,5 mln złotych.

Nowa ulica wraz z torowiskiem powinna być gotowa w trzecim kwartale bieżącego roku.
mat.prasowe

fot. mat.prasowe

System zgłoszony do odbioru

Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot (OMG-G-S) poinformował o trwających cały czas testach systemu roweru miejskiego MEVO. Zbliża się termin uruchomienia systemu. Ma to – zgodnie z umową – nastąpić 1 marca. Dotarło już ponad 1200 rowerów. Wykonawca zgłosił gotowość systemu do odbioru.
System roweru metropolitalnego MEVO to pierwszy tak duży system publicznych rowerów w Europie. W projekcie, nadzorowanym przez Obszar Metropolitalny Gdańsk – Gdynia – Sopot, uczestniczy aż 14 gmin.
Planowany wcześniej rozruch testowy systemu MEVO zakończył się brakiem odbioru przez Zamawiającego, Obszar Metropolitalny Gdańsk – Gdynia – Sopot, który poinformował z komunikacie, że:
Niezgodne z przedmiotem zamówienia są: aplikacja, system naliczania opłat sposób działania GPS-u, czy system nadzoru, co nie pozwala na odbiór wartego ponad 40 milionów złotych Systemu Roweru Metropolitalnego.
12 lutego wykonawca projektu, spółka NB Tricity, zgłosiła gotowość do uruchomienia I etapu systemu roweru publicznego MEVO. Oznacza to formalne rozpoczęcie odbiorów. Po ich zakończeniu ze skutkiem pozytywnym, zostanie uruchomiony największy w Europie system roweru publicznego w całości składający się z rowerów elektrycznych.
Jak informuje OMG-G-S w najbliższym czasie przedstawiciele zamawiającego będą testować system składający się na tym etapie z 1224 rowerów i 660 stacji. Najważniejszym elementem tego procesu będzie przeprowadzenie rozruchu testowego, czyli sprawdzenie funkcjonowania systemu w warunkach możliwie zbliżonych do tych, w jakich będzie docelowo funkcjonował.
– Jesteśmy przekonani, że już wkrótce będziemy mogli oddać użytkownikom ten unikalny na skalę światową system. Ostatnie dni spędziliśmy intensywnie testując jego funkcjonalności. Jesteśmy pewni, że MEVO spełni oczekiwania użytkowników” – mówi Robert Lech, prezes Nextbike Polska.
MEVO to największy w Europie system roweru publicznego w całości składający się z rowerów elektrycznych. Oznacza to, że silnik weźmie na siebie tyle wysiłku, ile włoży rowerzysta. To szczególnie wygodne przy ruszaniu, nabieraniu prędkości i podjazdach pod górę.
Docelowo na terenie 14 miast i gmin dostępnych będzie 4080 rowerów. Będą z nich mogli korzystać mieszkańcy i turyści odwiedzający Gdańsk, Gdynię, Sopot, Tczew, Puck, Redę, Kartuzy, Sierakowice, Somonino, Stężycę, Władysławowo, Żukowo, Pruszcz Gdański i Rumię. Dzięki zastosowaniu technologii IV generacji rowery będzie można wypożyczać i zwracać zarówno na położonych w kluczowych punktach miast stacjach, jak i poza nimi.
– Skrupulatnie testujemy ze specjalistami wszystkie funkcjonalności systemu. Będzie on funkcjonował przez 6,5 roku, chcemy być pewni, że spełni oczekiwania użytkowników – mówi Michał Glaser, dyrektor Biura Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot.
Projekt „Budowa Systemu Roweru Metropolitalnego OMG-G-S” współfinansowany jest ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020. Dofinansowanie ze środków unijnych wynosi 17.218.259 zł.
mat.prasowe

fot. mat.prasowe

Bieg Tropem Wilczym

Już 3 marca, z okazji obchodów dnia Żołnierzy Wyklętych, odbędzie się 4. edycja Biegu Tropem Wilczym w Gdańsku. Jest to jedyna w swoim rodzaju impreza sportowo-historyczna, której celem jest upamiętnienie poczynań Żołnierzy Wyklętych, którzy w latach 1944-1963 walczyli z komunistyczną okupacja naszego kraju. Formą uczczenia ich pamięci jest bieg będący również promocją zdrowego trybu życia.
W Gdańsku lokalnym organizatorem tego wydarzenia jest trójmiejski oddział Stowarzyszenia KoLiber, który już po raz czwarty z rzędu wychodzi z inicjatywą biegu. Dzięki doświadczeniom zebranym w poprzednich edycjach tegoroczny bieg przygotowywany jest na wzór profesjonalnych wydarzeń sportowych. Podobnie jak w latach ubiegłych odbędzie się on w Parku im. Ronalda Reagana na Przymorzu. W tym roku organizatorzy poza biegiem pamięci na 1963m (odwołującym się roku śmierci ostatniego Wyklętego Józefa Franczaka ps. „Lalek”) przygotowali trasę na 5 oraz 10 km dla bardziej zaawansowanych biegaczy. Profesjonalny pomiar czasu biegaczy, pamiątkowy medal oraz ciepły posiłek to tylko niektóre z atrakcji, które w tym roku przygotowują organizatorzy. Na zwycięzców w poszczególnych kategoriach czekają nagrody od sponsorów i partnerów biegu.
Na chwilę obecną wśród partnerów wydarzenia znajdują się m.in.: Młodzi dla Polski Trójmiasto, Instytut Pamięci Narodowej w Gdańsku, Niezależne Zrzeszenie Studentów UG, Run Beach Morning. Lista partnerów cały czas się zwiększa!
„W tym roku po raz kolejny Bieg Tropem Wilczym zawita do Gdańska dzięki Stowarzyszeniu KoLiber. Jest to świetna impreza, na której pojawiają się rodziny z dziećmi, amatorscy jak i profesjonalni biegacze oraz miłośnicy historii. Łączymy przeszłość z teraźniejszością, pamięć z promocją aktywnego trybu życia, lokalne środowiska w chwalebnym celu. Warto być z nami. Widzimy się na starcie już 3 marca!” – Tomasz Rykaczewski – współorganizator, Stowarzyszenie KoLiber
W dniu wydarzenia, rejestracja i odbiór pakietów startowych rozpocznie się o godzinie 8:00. Bieg Pamięci na trasie 1963 m wystartuje o godz. 10:00, natomiast o godz. 11.00 rozpocznie się Bieg Główny na 5 km i 10 km. Uroczyste zakończenie imprezy wraz z wręczeniem nagród, nastąpi około godziny 12.30. W biegu mogą brać udział osoby pełnoletnie oraz małoletnie po uprzednim przedstawieniu pisemnej zgody rodziców lub opiekunów prawnych. W ramach pakietu startowego każdy uczestnik otrzymuje: ubezpieczenie NNW, pamiątkową koszulkę, wodę na mecie biegu, ciepły poczęstunek, numer startowy oraz zwrotny chip do pomiaru czasu. W Biegu Tropem Wilczym w Gdańsku będą prowadzone następujące klasyfikacje: indywidualne (generalna dla kobiet i mężczyzn oraz w kategoriach wiekowych kobiet i mężczyzn) na każdym dystansie, a także drużynowa na 10 km.
Na wydarzenie można zapisać się poprzez stronę internetową: www.koliber.org/bieg. Organizator przygotował 450 pakietów startowych, jednak w przypadku wolnych miejsc, będzie można się zapisać również w dniu wydarzenia. Ceny pakietów startowych (do końca stycznia) zaczynają się już od 25 zł. W dniu zawodów wpisowe wyniesie 50,00 zł.
Regulamin oraz bieżące informacje dotyczące wydarzenia znajdują się na stronie zapisów, oraz na Facebooku pod nazwą wydarzenia: Bieg Tropem Wilczym ’19 Gdańsk.

Rowerowy Maj 2019

Jak co roku Gdańsk zaprasza dzieci, młodzież szkolną i nauczycieli, także z innych gmin, do udziału w wielkim wiosennym wyzwaniu, popularyzującym codzienną jazdę rowerem, na hulajnodze, rolkach albo deskorolce – akcji Rowerowy Maj. Zgłoszenia przyjmowane są do 28 lutego 2019 r. Czekają atrakcyjne nagrody.
Pierwsza edycja skierowanej do szkół kampanii Rowerowy Maj odbyła się w 2014 roku w Gdańsku. Od tego momentu z roku na rok bierze w niej udział coraz więcej miast, placówek i dzieci – w 2018 roku w rowerowym starciu zmierzyło się ponad 128 tys. uczestników z 539. szkół i przedszkoli w 30. miastach. Jest to największa tego typu kampania w Polsce!
Chętnych przyciąga forma zabawy połączonej z elementami rywalizacji, która popularyzuje rower, ale także hulajnogę, rolki czy deskorolkę, jako środki transportu i uczy zdrowych nawyków. Zasady akcji są proste: każdy przedszkolak, uczeń i nauczyciel, który w maju aktywnie dotrze na zajęcia za pomocą roweru i innych, otrzymuje naklejki do rowerowego dzienniczka i na wspólny plakat klasowy. Najlepsze szkoły w danych kategoriach oraz najaktywniejsi uczestnicy otrzymają atrakcyjne nagrody.
– Efekty i korzyści Rowerowego Maja są odczuwalne nie tylko dla uczniów i szkół, ale również dla samorządów i środowiska. Nie tylko promujemy wśród najmłodszych jazdę ekologicznym środkiem transportu, ale również pokazujemy, jak okolice szkół i przedszkoli uczynić bezpieczne i przyjazne rowerzystom – mówi Piotr Grzelak, zastępca prezydenta Gdańska. – Dlatego zachęcam wszystkie polskie gminy do przyłączenia się do społecznej kampanii, która została zainicjowana w Gdańsku.
W tegorocznej akcji Rowerowego Maja swój udział potwierdziła większość miast, które uczestniczyło w poprzednich edycjach m.in. Warszawa, Wrocław, Kraków, Bydgoszcz. A zainteresowane udziałem są prawie wszystkie gminy z Obszaru Metropolitarnego oraz kilka nowych miast, jak: Tarnów, Koszalin, Olsztyn, Gorzów Wielkopolski czy Radom.
Organizatorzy liczą także na pozostałe gminy. – Czekamy na zgłoszenia gmin do końca lutego – mówią Monika Evini i Łukasz Witczak, koordynatorzy krajowi Rowerowego Maja z Referatu Mobilności Aktywnej Urzędu Miejskiego w Gdańsku. – Samorządy realizujące kampanię według gdańskiego pomysłu, na własną rękę muszą pozyskać sponsorów oraz zapewnić nagrody dla uczestników indywidualnych, poszczególnych klas, szkół i przedszkoli. Kampanie w szkołach są nadzorowane przez klasowych i szkolnych koordynatorów.
Wyniki akcji będą znane tuż po zakończeniu rowerowych dojazdów do szkół wraz z końcem maja.
Od ubiegłorocznej edycji Rowerowego Maja funkcjonuje platforma on-line do obsługi kampanii, do której koordynatorzy placówek i nauczyciele z całego kraju wprowadzają wyniki uczniów. Rezultaty będą dostępne na stronie www.rowerowymaj.eu, dzięki czemu uczestnicy i wszyscy zainteresowani będą mogli na bieżąco śledzić wyniki klasy, czy szkoły. Na stronie głównej prezentowane będą wyniki szkół w Polsce, a na podstronach zebrane będą rezultaty placówek z danej miejscowości.
– Rowerowy Maj co roku bije rekordy na każdym polu: liczonej już w milionach liczby aktywnych przejazdów, frekwencji, liczbie uczestniczących szkół i miast. Satysfakcja z prowadzenia kampanii jest naprawdę ogromna, ale najważniejsze jest to, że dzieci cieszą się z udziału w Rowerowym Maju, co roku wypytują się o kolejną edycję i chwytają zdrowego bakcyla, bo parkingi rowerowe szkół wcale nie pustoszeją po zakończeniu kampanii. Jesteśmy przekonani, że Rowerowy Maj to strzał w 10-tkę, można o tym rozmawiać godzinami, ale najlepiej po prostu spróbować i samemu się przekonać, że to działa wszędzie – zachęca Monika Evini.

mat.prasowe