Kategoria: Chełm

Czerwona strefa epidemiczna

Od 17 października pływalnie podlegające Gdańskiemu Ośrodkowi Sportu nie będą dostępne dla osób indywidualnych. Tym samym pływalnia w naszej dzielnicy zostaje zamknieta dla osób indywidualnych. Obostrzenie nie dotyczy szkół i zajęć szkolnych.
W związku z sytuacją rozprzestrzeniania się koronawirusa COVID-19 i wynikającą z tego decyzją prezesa Rady Ministrów dotyczącą zamykania basenów w tzw. czerwonych strefach, Gdański Ośrodek Sportu informuje, że dla osób indywidualnych zawiesza funkcjonowanie zarządzanych przez siebie pływalni.
Decyzja podjęta jest do odwołania. Jednocześnie GOS informuje, że ważność wszystkich karnetów zostanie wydłużona o okres, w którym będą obowiązywać wspomniane restrykcje wprowadzone przez rząd.
W przypadku szkół i zajęć szkoleniowych, będą się one odbywały według harmonogramu.
mat. prasowe

Skrzyżowanie ulic Sikorskiego – Dragana

Do końca listopada zmieni się organizacja ruchu na skrzyżowaniu ulic Sikorskiego – Dragana. Będzie bezpieczniej dla pieszych oraz kierowców, na zmianach zyskają też pasażerowie komunikacji miejskiej. Na wybranym skrzyżowaniu zmodernizowana zostanie sygnalizacja świetlna.
Lokalizacje, gdzie zmieni się organizacja ruchu zostały wybrane na podstawie konsultacji pomiędzy Gdańskim Zarządem Dróg i Zieleni, Zarządem Transportu Miejskiej w Gdańsku, spółką Gdańskie Autobusy i Tramwaje oraz Policją. Zmiany poprawią bezpieczeństwo ruchu drogowego, dzięki rozwiązaniom zwiększającym ochronę pieszych i rowerzystów. Ponadto jednym z kryteriów opracowania nowych projektów było skrócenie czasu przejazdu autobusów i tramwajów.
Zmiany na torowiskach
Zmiany poprawią bezpieczeństwo na skrzyżowaniach, przez które przebiegają torowiska tramwajowe. Tak będzie na skrzyżowaniu ulic Sikorskiego – Dragana.
Zainstalowane zostaną tam sygnalizatory ostrzegawcze dla pieszych z migającym piktogramem tramwaju. Uzupełnią one istniejące tam sygnalizatory dźwiękowe z komunikatem „Uwaga! Tramwaj”. Dodatkowo pojawią się tam również sygnalizatory ostrzegawcze z migającym piktogramem pieszego, które z kolei zwrócą uwagę motorniczych na możliwość pojawienia się na torowisku pieszych.
Realizacja uzgodnionych projektów będzie wymagała modernizacji sygnalizacji świetlnej. Nie ogranicza się ona jednak wyłącznie do ustawienia nowych sygnalizatorów, a zakłada m.in. budowę lub przebudowę istniejącej kanalizacji kablowej z poprowadzeniem nowych kabli, montaż nowych masztów wraz z pokryciem ich powłoką antygraffiti, czy wykonanie pętli indukcyjnych. Ponadto zmodyfikowane zostanie oprogramowanie sterowników, obsługujących programy wyświetlania poszczególnych świateł i sygnałów dźwiękowych. Tam, gdzie jest to konieczne zamontowane zostaną czujniki trakcyjne. W wybranych lokalizacjach zdemontowane zostaną także przyciski dla pieszych na przejściach. Po zakończeniu prac odtworzona zostanie nawierzchnia jezdni i chodników oraz zieleń na trawnikach.
Prace modernizacyjne sygnalizacji świetlnej rozpoczną niebawem i według planów potrwają do końca listopada. Wpływ na realizację tych etapów, gdzie konieczna jest zmiana oznakowania poziomego, będą miały warunki atmosferyczne.
mat. prasowe

Google maps

Gdańsk w czerwonej strefie

Od podstaw pojedynczych obywatelek i obywateli zależy, jak sobie poradzimy. Bądźmy odpowiedzialni za siebie i innych – nośmy maseczki, unikajmy zgromadzeń i trzymajmy dystans społeczny – apelowała Aleksandra Dulkiewicz. Podczas spotkania Miejskiego Zespołu Zarządzania Kryzysowego omówiono najważniejsze kwestie związane z wprowadzeniem w Gdańsku czerwonej strefy.
Od soboty, 17 października Gdańsk zostanie objęty czerwoną strefą w związku z pandemią COVID-19. Jakie zmiany obowiązywać będą w naszym mieście – to omawiane było podczas spotkania Miejskiego Zespołu Zarządzania Kryzysowego pod przewodnictwem Aleksandry Dulkiewicz, prezydent Gdańska. Wzięli w nim udział przedstawiciele miejskich jednostek oraz przedstawiciele służb mundurowych. Wśród poruszanych kwestii znalazły się zarówno sprawy bezpieczeństwa oraz współpracy Policji i Straży Miejskiej oraz zabezpieczenia pojazdów w komunikacji miejskiej. Omówiono kwestie związane z edukacją, usługami społecznymi, a także sportem i kulturą.
– Dzisiaj padł kolejny rekord zakażeń. Sytuacja jest coraz bardziej poważna i jako troskliwy gospodarz proszę nas wszystkich, żebyśmy świadomie korzystali z własnej wolności – zaapelowała Aleksandra Dulkiewicz. – Bądźmy odpowiedzialni za siebie i innych: nośmy maseczki, unikajmy zgromadzeń i trzymajmy dystans społeczny. Te zasady powinniśmy stosować nie tylko w pracy czy w sklepie, ale też w życiu prywatnym. To od codziennych postaw obywatelek i obywateli zależy, jak jako wspólnota poradzimy sobie z epidemią.
– Wczoraj, podczas zapowiadanej od rana i wielokrotnie przesuwanej konferencji Rządu dowiedzieliśmy, że ponad 70% Polaków znajduje się w strefie czerwonej, w tym również Gdańsk – powiedziała prezydent Dulkiewicz. – Aby precyzyjnie przygotować się do działania potrzebujemy przepisów prawnych, a do tej pory rozporządzeń nie ma. Zakończyliśmy właśnie spotkanie Miejskiego Zespołu Zarządzania Kryzysowego, na którym zastanawialiśmy się, jakie przepisy będą obowiązywały, a fizycznie ciągle ich nie mamy. Wzywam o odpowiedzialność rządzących, bo jeśli mamy się precyzyjnie przygotować do działania potrzebujemy przepisów.
Edukacja
W Gdańsku od poniedziałku, 19 października naukę zdalną rozpocznie około 26 tys. uczennic i uczniów. Aktualnie dyrektorzy poszczególnych szkół pracują nad przejściem na nauczanie zdalne. Od czasu nastania pandemii uzupełniane były zasoby komputerowe placówek edukacyjnych. Do szkół ponadpodstawowych od wiosny trafiło blisko 500 komputerów i laptopów. Dyrektorów placówek oświatowych obowiązują opublikowane na stronie Ministerstwa Edukacji Narodowej zalecenia dla szkół i placówek ze strefy czerwonej.
– Wiosną zakupiliśmy komputery, które przekazaliśmy do placówek oświatowych. Mamy decyzje, ze każdy dyrektor szkoły może wypożyczyć ten sprzęt, jeśli on jest teraz nauczycielowi lub uczniowi potrzebny. Nie chcemy aby ktokolwiek czuł się wykluczony podczas nauki z domu i czasu, który nas czeka. Bardzo ważne jest także wsparcie i pomoc tym, którzy są w potrzebie – mówił Piotr Kowalczuk, zastępca prezydenta ds. edukacji i usług społecznych.
Usługi społeczne
Już od czasu żółtej strefy Domy Pomocy Społecznej, zgodnie z zaleceniami ministerialnymi i swoimi procedurami, nie wpuszczają na teren Domów osób z zewnątrz w tym rodzin, wolontariuszy czy księdza. Kontakt z rodzinami jest możliwy z udostępnionych komputerów i telefonów.
Pracownicy Gdańskiego Centrum Świadczeń oraz Miejskiego Ośrodka Pomocy Rodzinie cały czas pracują na rzecz mieszkanek i mieszkańców Gdańska.
Cały czas funkcjonuje telefon interwencyjny MOPR: 500 218 337, pod którym udzielane jest wsparcie wszystkim tym, którzy go potrzebują. Możliwy jest również kontakt mailowy, pod adresem email: wsparcie@mopr.gda.pl.
Komunikacja
Zmiana limitów pasażerów, wstrzymanie sprzedaży karnetów w autobusach i tramwajach oraz dodatkowa oferta przewozowa na liniach tramwajowych i autobusowych. Nowe rozkłady jazdy na wybranych liniach obowiązywać będą od poniedziałku, 19 października. Szczegółowe rozkłady jazdy dostępne są w załączniku.

– W ciągu ostatnich dni przygotowaliśmy gdańską komunikację do funkcjonowania w strefie czerwonej. Dbamy o wysokie poczucie bezpieczeństwa w pojazdach komunikacji miejskiej. Każdego dnia, wszystkie tramwaje i autobusy, które wracają do bazy są dodatkowo sprzątane i dezynfekowane. Z większą częstotliwością czyszczone i dezynfekowane są także wiaty przystankowe – podkreśla Piotr Borawski, zastępca prezydenta ds. przedsiębiorczości i ochrony klimatu.
Wprowadzenie na terenie Miasta Gdańska strefy czerwonej wpływa na limity pasażerów w pojazdach komunikacji miejskiej, w sieci transportu organizowanej przez ZTM w Gdańsku. W autobusach i tramwajach od najbliższej soboty będzie mogło podróżować jednocześnie tyle osób, ile wynosi 30 % liczby wszystkich miejsc siedzących i stojących, przy czym zajęta może być jedynie połowa miejsc siedzących. W związku z tym nadal będzie obowiązywał zakaz zajmowania oznaczonych miejsc siedzących.
Dla przykładu: jeśli dany pojazd fabrycznie jest przystosowany do przewozu 140 osób, to od soboty, w takim typie pojazdu będą mogły podróżować jednocześnie tylko 42 osoby. Co ważne, zgodnie z rozporządzeniem limit 30% odnosi się do dokumentacji technicznej pojazdu (nie składu), dlatego np w przypadku składu trzywagonowego musimy każdy pojazd indywidualnie obliczyć i następnie sumować.
Prezydent Borawski poinformował również – od jutra, soboty, 17 października nie będzie możliwości zakupu biletu u prowadzącego pojazd. Wstrzymujemy sprzedaż karnetów w autobusach i tramwajach. Prosimy o zakup biletów przed podróżą. Można to zrobić w punktach sprzedaży, biletomatach oraz poprzez aplikację mobilną. Od pół roku funkcjonuje także wspólny bilet na komunikację miejską. Za 99 zł miesięcznie można podróżować w obrębie miasta także SKM, PKM i Polregio, zachęcam do wyboru tego środka transportu, żeby odciążyć tramwaje i autobusy.
Co zmieni się od soboty w gdańskiej komunikacji miejskiej?

Przypominamy o obowiązywaniu spersonalizowanej Karty Mieszkańca z imiennym biletem okresowym ZTM w pociągach SKM i POLREGIO na obszarze Gdańska.
Do odwołania zawieszona zostaje sprzedaż karnetów u prowadzących pojazdy komunikacji miejskiej. Prosimy o korzystanie przy zakupie biletów jednorazowych z automatów biletowych oraz aplikacji mobilnych na telefony komórkowe – pełna lista Punktów Obsługi Klienta ZTM w Gdańsku oraz placówek, prowadzących sprzedaż m.in. jednorazowych biletów komunikacji miejskiej – na stronie ZTM.
Wszystkie tramwaje i autobusy, stanowiące flotę operatorów ZTM, tj. spółki Gdańskie Autobusy i Tramwaje oraz BP Tour, codziennie po zjeździe do zajezdni są dezynfekowane.
We wszystkich autobusach i tramwajach w sieci transportu, organizowanej przez Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku, obowiązywać będzie nowy limit rządowy dotyczący liczby przewożonych pasażerów! Maksymalna liczba pasażerów w pojeździe nie może przekroczyć 30% wszystkich miejsc siedzących i stojących łącznie. Tylko połowa miejsc siedzących może być zajęta.
Specjalne komunikaty na tablicach zmiennej treści
O zasadach bezpieczeństwa przypominać będą specjalne komunikaty na tablicach zmiennej treści Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem TRISTAR. Komunikaty wyświetlane na tablicach brzmią: komunikat „Gdańsk w czerwonej strefie – zachowaj dystans, zakrywaj usta i nos, unikaj zgromadzeń”.
W miejscach szczególnie uczęszczanych przez pieszych staną mobilne tablice zmiennej treści wyświetlające komunikat „Gdańsk w czerwonej strefie – zachowaj dystans, zakrywaj usta i nos, unikaj zgromadzeń”. Mobilne tablice pojawią się:
Pętla Świętokrzyska / Havla
Węzeł Wrzeszcz PKP
Węzeł Gdańsk Główny / Podwale grodzkie
Węzeł Hucisko
Węzeł Kołobrzeska / Grunwaldzka
Baseny i obiekty sportowe
Zgodnie z zasadami obowiązującymi w strefie czerwonej wydarzenia sportowe muszą odbywać się bez udziału publiczności. Zawieszona zostaje również działalność basenów i siłowni. Zgodnie z tymi zasadami miejskie pływalnie zostaną od soboty, 17 października zamknięte.
Pomniki znowu zakładają maseczki
Wiosną w dowód solidarności gdańskie pomniki założyły maseczki. Teraz kiedy obostrzenia związane z COVID-19 powracają, również maseczki powracają na pomniki.
Neptun, symbol Gdańska, jeden z najbardziej rozpoznawalnych gdańskich zabytków, aby być jak najbliżej mieszkańców od lat symbolicznie angażuje się w wiele inicjatyw. Teraz ponownie zakrywa twarz maseczką, aby wspierać mieszkańców w trudnym czasie. Także stojący na Targu Drzewnym pomnik Jana III Sobieskiego, pomnik doktora Stefana Michalaka, pomnik z Oskarkiem, a także pomnik gdańskiego rajcy i wielkiego astronoma Jana Heweliusza zasłonią twarze, by wspólnie z mieszkańcami gdańska przetrwać ten trudny czas.
Dbajmy o Gdańsk
Pamiętajmy, że zużyte maseczki czy rękawiczki wyrzucać do pojemników na odpady zmieszane, tak aby nie zanieczyszczały one trójmiejskich chodników oraz ulic.
Wojewódzka Stacja Sanitarno-Epidemiologiczna w Gdańsku ostrzega przed fałszywymi SMS-ami
„Inspekcja Sanitarna: Proszę o natychmiastowy kontakt telefoniczny pod nr 57… w sprawie dodatniego wyniku COVID-19. W przypadku braku kontaktu sprawa zostanie skierowana na POLICJE”.
Informujemy, że inspekcja sanitarna nigdy nie wysyłała, ani nie wysyła wiadomości tekstowych o takiej treści. Podejrzane SMS-y prosimy potraktować jako spam i oszustwo!
W żadnym wypadku nie należy na nie odpowiadać ani oddzwaniać pod wskazane numery. Najlepiej usunąć je ze skrzynki odbiorczej, a każdą próbę wyłudzenia bądź oszustwa zgłosić na policję.
mat. prasowe

80 tys. zł dla sąsiadów

D o 30 września został przedłużony nabór do kolejnej edycji programu „Wspólne podwórko”, dzięki któremu wspólnoty zyskać mogą do 80 tys. zł na zagospodarowanie sąsiedzkiej przestrzeni, . Konkurs przeznaczony jest dla wspólnot dzierżawiących teren gminny wokół budynku (lub budynków).
Realizowany przez Gdańskie Nieruchomości program “Wspólne Podwórko” uruchomiony został w 2014 roku. Do dnia dzisiejszego zrealizowano już 141 projektów zagospodarowania sąsiedzkich przestrzeni – zgodnie z pomysłem mieszkańców przy dofinansowaniu ze środków Miasta Gdańska w wysokości 7 mln 716 tys. zł.
Warunkiem otrzymania wsparcia finansowego jest posiadanie tytułu prawnego do terenu (dzierżawa/współdzierżawa), opracowanie projektu zagospodarowania, kosztorysu wraz z przedmiarem prac, specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót oraz otrzymanie wszystkich niezbędnych pozwoleń wynikających z przepisów budowlanych.
Regulamin konkursu i szczegółowe informacje w tym zakresie dostępne są na stronie internetowej Gdańskich Nieruchomości.
W związku z epidemią koronawirusa Gdańskie Nieruchomości wydłużyły termin składania wniosków konkursowych do 30 września 2020 r., dzięki temu wspólnoty, które nie zdążyły dotychczas przygotować wymaganej dokumentacji, mają szansę na dokończenie tego procesu i start w tegorocznej edycji.
A wspólnoty, które dzierżawią teren wokół budynku (lub budynków), ale miałyby teraz zacząć pracować nad projektem?
– Jeśli projekt dotyczyć będzie tylko zieleni, powinny zdążyć do końca września. Podobnie – jeśli chodzi o ogrodzenia, które wymagają uzgodnienia z Gdańskim Zarządem Dróg i Zieleni – odpowiada Aleksandra Strug rzeczniczka prasowa Gdańskich Nieruchomości. – Wszystko zależy od rozmiaru przedsięwzięcia. Jeśli ktoś ma wielkie plany, które będzie musiał jeszcze uzgodnić na przykład z wojewódzkim konserwatorem zabytków, powinien nastawić się na przyszły rok. Z naszych doświadczeń wynika, że wspólnoty często nawet rok wcześniej zaczynają pracę nad projektem.
Dofinansowanie prac wynosi do 80 tys. złotych, jeśli będą droższe, wspólnota lub wspólnoty dopłacają brakującą sumę we własnym zakresie.
Komisja konkursowa ogłosi listę podwórek z dofinansowaniem do 31 października. Punktacja preferuje wspólnoty, które zgłoszą się do programu po raz pierwszy, co nie oznacza, że startujące ponownie (by dostać dopłatę na wykonanie drugiego etapu zamierzonych prac) są bez szans – przy czym dany wnioskodawca może otrzymać wsparcie finansowe z projektu w maksymalnie trzech jego edycjach.
Wnioski składać należy bezpośrednio w kancelarii Gdańskich Nieruchomości przy ul. Partyzantów 74, pok. 8 lub do skrzynki wrzutowej mieszczącej się przy wejściu do budynku, do 30 września, do godz. 15.
Po ogłoszeniu zwycięzców, Gdańskie Nieruchomości przygotują i ogłoszą zamówienie publiczne oraz wyłonią wykonawcę robót, który pod nadzorem przedstawicieli GN i wnioskodawców wykona zaprojektowane roboty.
W związku z przedłużeniem terminu składania wniosków, zmianie uległ także termin realizacji zagospodarowania podwórek. Prace z aktualnej edycji przedsięwzięcia realizowane będą do 31 października 2021 r.
– W ramach programu wspieramy wspólnoty na każdym etapie: od opracowania koncepcji i podejmowania decyzji o zagospodarowaniu wnętrza podwórzowego, aż po poszukiwanie wykonawcy i zlecenie realizacji – podkreśla Aleksandra Strug. – W najbliższym czasie poszukiwać będziemy także wykonawców dla pierwszych działań w Programie Podwórek Gminnych, w ramach którego podwórka przy budynkach gminnych sukcesywnie zyskiwać będą uporządkowaną przestrzeń oraz nowe wiaty śmietnikowe.
mat. prasowe

Konkurs do 6 pażdziernika

Do 6 października trwa otwarty konkurs fotograficzny „Gdańskie łąki miejskie”. Zasady są proste – zachwyć się krajobrazem miejskiej przyrody, zrób zdjęcie ukwieconej łąki i wygraj nagrody.
Gdańskie tereny zielone z powodzeniem upiększają krajobraz miasta. Obok miejskich parków, trawników czy ukwieconych skwerów, gdańszczanki i gdańszczanie mogą też korzystać z uroków wielu kolorowych, kwietnych łąk. Konkurs ma na celu m.in. promowanie miejskich łąk kwietnych jako wartościowego i estetycznego elementu zieleni miejskiej.
Zasady konkursowe
Zdjęcie powinno ukazywać łąkę jako element krajobrazu miasta. Na zdjęciu nie mogą znaleźć się żadne osoby, które można zidentyfikować. Każdy uczestnik może zgłosić do konkursu jedno autorskie zdjęcie gdańskiej łąki w miejskim krajobrazie wykonane w 2020r. Zgłoszenie uczestnictwa w konkursie należy przesłać na adres umg@gdansk.gda.pl podając w temacie wiadomości: zgłoszenie konkursowe – Łąki 2020 – Biuro Prezydenta.
Regulamin konkursu oraz karta zgłoszeniowa dostępne są na stronie: https://baw.bip.gdansk.pl/UrzadMiejskiwGdansku/document/543029/Zarz%C4%85dzenie-770_20
Na zgłoszenia czekamy do 06.10.2020. Konkurs zostanie rozstrzygnięty do końca października. Autorom najlepszych zdjęć zostaną przyznane nagrody w wysokości: 700 zł brutto – za I miejsce, 500 zł brutto – za II miejsce i 300 zł brutto – za III miejsce.
Rozkwiecone tapety
Piękne łąki kwietne mogą teraz ozdobić także wasze ekrany. Zachęcamy do pobrania zdjęć dostępnych w załączeniu. Obrazy przygotowane są w różnych formatach, dzięki czemu można ich używać zarówno na komputerach jak i na urządzeniach mobilnych. Na tapetach można podziwiać prace, które zostały wyróżnione w zeszłorocznej edycji konkursu.
Tapety dostępne są tutaj: https://www.gdansk.pl/zielony-gdansk/tapety,a,157467

UM Gdańsk

Co dalej z MEVO?

Nextbike Polska S.A. ponownie wchodzi do gry o wyłonienie operatora roweru MEVO.Krajowa Izba Odwoławcza podjęła taką decyzję o przywróceniu do dialogu konkurencyjnego po wykluczeniu spółki w czerwcu br, z rozmów w związku z nienależytym wykonaniem projektu Mevo 1.0. Decyzja o włączeniu Nextbike Polska S.A. do dialogu oznacza wydłużenie procedury przetargowej o kilka tygodni. Prace nad nowym MEVO trwają – ostateczne warunki zamówienia publicznego będą gotowe prawdopodobnie późną jesienią.
– Byliśmy gotowi do zaproszenia wykonawców do składania ofert we wrześniu i rozstrzygnięcie przetargu. Decyzja KIO spowodowała wydłużenie procedury o kilka tygodni. W tej chwili najbardziej realnym scenariuszem uruchomienia nowego Mevo jest jesień przyszłego roku. Obecnie pracujemy nad uruchomieniem systemu nie tylko w 14 gminach. Kolejne, jak Wejherowo, Kosakowo, Kolbudy i gmina wiejska Pruszcz Gdański zgłaszają chęć dołączenia do projektu – mówi Michał Glaser, prezes Zarządu Obszaru Metropolitarnego Gdańsk Gdynia Sopot.
W dotychczasowym postępowaniu brały udział dwie firmy: konsorcjum BikeU i Freebike oraz firma Marfina (Movienta) z podwykonawcą Geovelo. Decyzja Krajowej Izby Odwoławczej o powrocie do rozmów wykluczonej firmy oznacza, kolejną rundę rozmów z Nextbike Polska.
Dopiero po ich zakończeniu bedzie można ogłosić ostateczne warunki zamówienia publicznego, co nastąpi prawdopodobnie późną jesienią. Wcześniej odbędzie się też kolejna tura rozmów z mieszkańcami dot. Mevo 2.0., które będą mieć wpływ na ostateczny opis zamówienia roweru metropolitalnego. Dopiero wtedy zaproszone firmy będą miały przynajmniej 10 dni na złożenie ofert.
– W polskim prawie zamówień publicznych jest luka, która nie pozwala wykluczyć wykonawcy, którego spółka córka nie poradziła sobie z projektem. Decyzja KIO jest dla nas rozczarowująca – oznacza, że wykonawca, który de facto nie podołał wykonaniu Mevo, ma teraz dołączyć do dialogu – podkreśla Jacek Karnowski, prezydent Sopotu i wiceprezes Rady Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot (OMGGS).
Operatorem roweru metropolitalnego Mevo od marca do października 2019 r. była spółka celowa założona przez Nextbike Polska. NB Tricity w 100% należała do Nextbike Polska i powołana została wyłącznie do realizacji projektu Mevo, na co pozwala polskie prawo zamówień publicznych. Co więcej, Nextbike Polska pisemnie deklarował, że to spółka-matka w 90-procentach wykona umowę z OMGGS – formalnie jako podwykonawca swojej spółki-córki. Będący operatorem systemów rowerowych w większości polskich miast Nextbike Polska również formalnie gwarantował wykonanie umowy na czas i zgodnie z parametrami oczekiwanymi przez OMGGS. W trakcie realizacji projektu Mevo Nextbike Polska dwukrotnie zmieniał prezesów zarządu. Pogorszyła się też jego sytuacja finansowa. Podczas gdy w maju 2018 r., kiedy rozstrzygany był przetarg na Mevo akcje Nextbike’a warte były 130 zł, to w październiku ub. roku jedna akcja była warta 14 zł. Po wypowiedzeniu umowy przez OMGGS firma została sprzedana niemieckiemu funduszowi inwestycyjnemu.
Bezpośrednim powodem wypowiedzenia umowy był formalny wniosek NB Tricity o poparcie planu restrukturyzacji spółki oraz brak należytego wykonania umowy. Zgodnie z prawem plan restrukturyzacji polega na wprowadzaniu zmian, które mają naprawić przedsiębiorstwo w celu ustabilizowania jego funkcjonowania.
– Mimo próśb o wspólne ustalenie zasad restrukturyzacji, prezes Nextbike Polska przesłał nam wówczas formalną propozycję, wobec której musieliśmy zagłosować “za” lub “przeciw”. Przed podjęciem decyzji otrzymaliśmy wgląd w sytuację finansową spółki i wnioskowaliśmy o dialog z Alior Bankiem, który finansował większość kredytów spółki. Po rzetelnej analizie sytuacji, w trosce o publiczne środki, wraz z prezydentami i burmistrzami podjęliśmy decyzję o wypowiedzeniu umowy. Dzięki temu zachowaliśmy 30 milionów zł przeznaczonych na drugi etap Mevo, odzyskaliśmy 4,02 mln zł gwarancji bankowej. Otrzymaliśmy też pisemną deklarację prezesa Nextbike Polska, iż abonenci otrzymają zwrot środków. Niestety deklaracja ta do dziś nie została zrealizowana – stwierdza Michał Glaser.
Problemów we współpracy z wykonawcą Mevo było sporo. Kolejni prezesi Nextbike’a deklarowali kolejne terminy dostaw rowerów. Nie były one dotrzymywane. Kluczowy, acz z miesiąca na miesiąc coraz lepiej rozwiązywany był problem z ładowaniem i serwisowaniem rowerów na czas.
W maju został ogłoszony dialog konkurencyjny dot. nowego Mevo. Wśród uczestników, którzy zgłosili się do udziału była także spółka Nextbike Polska. W czerwcu tego roku komisja przetargowa złożona z przedstawicieli OMGGS, oficerów rowerowych z Gdyni, Gdańska, Sopotu i Tczewa, specjalistów ds. zamówień publicznych i prawników zdecydowała o wykluczeniu Nextbike Polska z postępowania przetargowego dot. Mevo 2.0. Powodem było nienależyte wykonanie projektu Mevo 1.0, którego spółka była 90-procentowym podwykonawcą (wykluczenie na podstawie art.24 ust.5 pkt 2 Pzp).
Spółka Nextbike Polska nie zgodziła się z tą decyzją i odwołała do Krajowej Izby Odwoławczej, która zdecydowała o unieważnieniu wykluczenia. Oznacza to, że Nextbike Polska zostaje włączony do rozmów w dialogu konkurencyjnym na takich samych zasadach jak pozostali uczestnicy.
System roweru metropolitalnego Mevo obejmuje 14 gmin OMGGS (Gdańsk, Gdynia, Sopot, Żukowo, Reda, Pruszcz Gdański, Tczew, Sierakowice, Rumia, Somonino, Stężyca, Kartuzy, Puck i Władysławowo), a kolejne już zgłaszają chęć dołączenia do projektu (Wejherowo, Kosakowo, Kolbudy i Gmina Wiejska Pruszcz Gdański). Od 26 marca do 28 października 2019 r. – ponad 160 tys. zarejestrowanych użytkowników, wypożyczyło 1224 w pełni elektryczne rowery ponad 2 miliony razy. Mevo było najbardziej popularnym systemem roweru publicznego w kraju. Przez ostatnie miesiące – po wypowiedzeniu umowy nierzetelnemu operatorowi – zespół ds. Mevo, składający się z oficerów rowerowych oraz specjalistów od zamówień publicznych, rozmawiał z potencjalnymi operatorami o przyszłości systemu w trakcie dialogu technicznego. Zebrane informacje i analizy są podstawą do założeń działania Mevo w kolejnych latach. Ważnym elementem tego procesu są opinie mieszkańców metropolii i użytkowników roweru Mevo.

za gdansk.pl

Wciąż zasłaniamy usta i nos

Po szerokich konsultacjach ze specjalistami z różnych dziedzin medycyny w sprawie zakrywania ust i nosa, Ministerstwo Zdrowia zdecydowało się na pilne wdrożenie zmiany w zakresie obowiązku stosowania maseczek, przyłbic i części odzieży. I tylko nieliczni są z tego nakazu zwolnieni.
W piątek, 7 sierpnia w Dzienniku Ustaw opublikowano rozporządzenie Rady Ministrów w sprawie ustanowienia określonych ograniczeń, nakazów i zakazów w związku z wystąpieniem stanu epidemii.
W środkach komunikacji miejskiej, sklepach i urzędach nie muszą zasłaniać twarzy jedynie osoby, o których wyraźnie napisano w rozporządzeniu.
Wyłączenia od tej zasady obejmują między innymi:

osoby z całościowymi zaburzeniami rozwoju
zaburzeniami psychicznymi
niepełnosprawnością intelektualną w stopniu umiarkowanym, znacznym albo głębokim
osoby mające trudności w samodzielnym zakryciu lub odkryciu ust bądź nosa
– Zakrywajmy usta i nos w miejscach publicznych, szczególnie w komunikacji miejskiej i w sklepach. Jeśli nie maseczką, to przynajmniej przyłbicą lub częścią garderoby. Pamiętajmy, że robimy to bardziej dla innych, niż dla siebie – mówi Bartosz Bartoszewicz, wiceprezydent Gdyni ds. jakości życia. – Tylko i wyłącznie osoby wymienione w rozporządzeniu są zwolnione z tego obowiązku.
Początkowo planowano wprowadzić przepis, że od 1 września 2020 zostanie wprowadzony obowiązek przedstawiania zaświadczenia potwierdzającego niemożność zakrywania ust i nosa ze względów zdrowotnych.
Obecnie, w ostatecznej wersji rozporządzenia – jak wskazał wiceminister zdrowia Janusz Cieszyński – jest przepis gwarantujący, że od 8 sierpnia obowiązkowe jest zakrywanie ust i nosa, jeśli nie za pomocą maseczki, to przy użyciu przyłbicy (w tym tylko takiej zakrywającej usta i nos) lub części odzieży.
Cieszyński poinformował, dlaczego w rozporządzeniu dokonano zmian w porównaniu z pierwotnym brzmieniem projektu.
– Z uwagi na fakt, że obserwujemy coraz częstsze lekceważenie obowiązku zasłaniania nosa i ust, co może skutkować nowymi zakażeniami, oraz biorąc pod uwagę opinie lekarzy, którzy nie widzą istotnych przeciwskazań do noszenia masek, zdecydowaliśmy, że od soboty (8 sierpnia) z obowiązku zakrywania nosa i ust w sklepach, urzędach czy transporcie zwalniają ściśle określone w rozporządzeniu wskazania. Poza nimi obowiązek zasłaniania twarzy jest powszechny – powiedział wiceminister.
W efekcie konsultacji w opublikowanym rozporządzeniu zmieniono między innymi rozwiązania dotyczące działania w strefach żółtej i czerwonej (kin i siłowni) oraz doprecyzowano rozwiązania dotyczące kościołów.
Cały tekst rozporządzenia jest dostępny w Dzienniku Ustaw.
Źródło: PAP

Fot. gdynia.pl

Kup bilet online

Masz smartfon lub tablet z dostępem do Internetu? Kup bilet na gdańską komunikacje miejską online! Wystarczy pobrać i zainstalować na swoim urządzeniu mobilnym aplikację, która umożliwi zakup biletu w każdej sytuacji.
Bilety gdańskiej komunikacji miejskiej można kupić na wiele sposobów: w jednym z Punktów Obsługi Klienta ZTM w Gdańsku, w biletomatach (100 urządzeń usytuowanych na przystankach, z których korzysta najwięcej pasażerów), w placówkach handlowych, które sprzedają bilety ZTM w Gdańsku, u kierujących pojazdami (w formie karnetu, składającego się z trzech biletów) lub za pomocą aplikacji w urządzeniu mobilnym. Do tej ostatniej formy zakupu szczególnie zachęcamy zarówno mieszkańców Grodu Neptuna, jak i turystów.
Korzyści płynące z zakupu biletu przez telefon to:
szybkość i łatwość zakupu,
możliwość zakupu dowolnego biletu na przejazd w każdej chwili,
możliwość tańszego zakupu biletu jednoprzejazdowego: pełnopłatny bilet na autobus/tramwaj zamiast 3,80 zł, kosztuje w aplikacji 3,60 zł (ulgowy 1,80 zł zamiast 1,90 zł).
Które aplikacje do zakupu biletów?
Zakup biletów komunikacji miejskiej w Gdańsku jest możliwy przy użyciu aplikacji: GoPay, jakdojade.pl, moBiLET, mPay, skycash, zbiletem (linki prowadzą do strony MZKZG z aplikacjami do pobrania, a w przypadku jakdojade.pl do instrukcji zakupu biletu). Każdy, kto ma smartfon albo tablet z dostępem do Internetu może pobrać i zainstalować w swoim urządzeniu daną aplikację, by móc w każdej chwili kupić bilet na autobus lub tramwaj. Aplikacje umożliwiają szybki, bezpieczny i łatwy zakup nie tylko jednoprzejazdowego czy jednogodzinnego metropolitalnego biletu ważnego w sieci ZTM, ale również zakup innych biletów metropolitalnych: 24- i jak i 72-godzinnych (więcej o ofercie biletów metropolitalnych czytaj tu).
Jak kupić bilet w aplikacji?
Wszystkie aplikacje mają własne instrukcje jak z nich korzystać. Ogólne zasady zakupu biletów prezentujemy poniżej:
najpierw należy na swoje urządzenie mobilne pobrać jedną z aplikacji (GoPay, jakdojade.pl, moBiLET, mPay, skycash, zbiletem),
potem wymagana jest rejestracja w aplikacji (każda z nich prowadzi krok po kroku przez ten etap),
po rejestracji czas na doładowanie konta środkami finansowymi lub podpięcie karty płatniczej, z której ściągana będzie należność,
następnie trzeba przejść do zakupu: wybrać miasto, ewentualnie wskazać też nr pojazdu lub linii oraz rodzaj biletu,
po wybraniu biletu należy potwierdzić zakup,
otrzymanie potwierdzenia transakcji jest równoznaczne ze skasowaniem biletu,
okazujemy go do kontroli wyłącznie na urządzeniu mobilnym, na które pobrana została aplikacja.
– Zachęcamy zarówno mieszkańców Gdańska, jak też osoby odwiedzające nasze miasto, do zakupu biletów przy użyciu urządzeń mobilnych – mówi Sebastian Zomkowski, Dyrektor ZTM w Gdańsku. – Coraz więcej osób korzysta z różnych aplikacji na co dzień. A dzięki tym, które pozwalają kupić bilet komunikacji miejskiej, nie trzeba szukać biletomatu lub kiosku. Nie jest potrzebna gotówka ani karta płatnicza, wystarczy mieć smartfon. W przypadku biletu na jeden przejazd można też zaoszczędzić pieniądze. Zachęcam do wypróbowania tej możliwości i korzystania z niej – dodaje Dyrektor ZTM.

mat. prasowe

fot. mat. prasowe

Jeden bilet okresowy na tramwaj, autobus i kolej?

Nowa Karta Mieszkańca ze zdjeciem bedzie upoważniać do podróżowania na jednym bilecie tramwajem, autobusem, kolejami PKM/SKM i POLREGIO po Gdańsku. Od 1 września tylko nowa karta uprawniać będzie do korzystania z oferty wspólnego biletu na terenie Gdańska. Nie warto czekać do ostatniej chwili.
Wnioski o Kartę Mieszkańca ze zdjęciem można składać w wersji elektronicznej na stronie www.jestemzgdanska.pl. W wersji papierowej wnioski przyjmowane są w niedawno otwartym Centrum Obsługi Gdańskiej Karty Mieszkańca przy alei Grunwaldzkiej 148.
Jeśli pasażer chce złożyć wniosek papierowy, musi zabrać ze sobą zdjęcie legitymacyjne w formacie (35×45 mm) i o wymogach takich, jak w przypadku dowodu osobistego. Koszt wyrobienia spersonalizowanej Karty Mieszkańca ze zdjęciem wynosi jedynie 2 zł.
Im prędzej złożysz wniosek, tym szybciej dostaniesz Kartę Mieszkańca ze zdjęciem
Od 16 czerwca do 1 września obowiązuje okres przejściowy, tzn. honorowane będą zarówno Karty Mieszkańca ze zdjęciem, jak i zestaw “stara” Karta Mieszkańca plus Karta Miejska.
Jednak czas oczekiwania na nowy dokument wynieść może do dwóch tygodni (14 dni), dlatego warto już teraz złożyć wniosek, by móc cieszyć się możliwościami swojej Karty Mieszkańca ze zdjęciem jeszcze przed wakacjami.
Jak doładować?
Kartę Mieszkańca ze zdjęciem doładować można płatnym biletem okresowym we wspomnianym centrum obsługi karty oraz na wyżej wymienionej stronie internetowej.
Od 01.09.2020 r., aby skorzystać z przejazdów SKM/PKM/POLREGIO na terenie Gdańska, koniecznie trzeba mieć przy sobie Kartę Mieszkańca ze zdjęciem, załadowaną ważnym imiennym biletem okresowym ZTM na strefę Miasto Gdańsk lub sieć ZTM. Tak więc (licząc od połowy czerwca) czas na wymianę kart to dwa i pół miesiąca. Warto się pospieszyć i złożyć wniosek już teraz.
Reasumując: podczas kontroli biletowej w pociągach SKM/PKM i POLREGIO pasażer miał, ma i będzie miał obowiązek okazać:
do 16. 06.2020 r. – imienny bilet miesięczny (Karta Miejska) oraz aktywną gdańską Kartę Mieszkańca (w postaci karty podpisanej imieniem i nazwiskiem lub aplikacji mobilnej Jestem z Gdańska);
między 16.06.2020 a 01.09.2020 r. – imienny bilet miesięczny (Karta Miejska) oraz aktywną gdańską Kartę Mieszkańca, podpisaną imieniem i nazwiskiem w postaci karty podpisanej imieniem i nazwiskiem lub aplikacji mobilnej Jestem z Gdańska; lub Kartę Mieszkańca ze zdjęciem, załadowaną ważnym imiennym biletem okresowym ZTM na strefę Miasto Gdańsk lub sieć ZTM;
od 1 września 2020 r. – wyłącznie Kartę Mieszkańca ze zdjęciem, załadowaną ważnym imiennym biletem okresowym ZTM na strefę Miasto Gdańsk lub sieć ZTM.
Przejazdy pociągami
Do przejazdów pociągami SKM/PKM/POLREGIO na terenie Gdańska upoważnia każdy okresowy bilet imienny ZTM (zarówno pełnopłatny, jak i ulgowy), czyli miesięczny lub semestralny, obowiązujący w granicach administracyjnych Miasta Gdańska – pod warunkiem, że pasażer podróżujący z tym biletem jest posiadaczem aktywnej Karty Mieszkańca. Aby korzystać z przejazdów SKM/PKM/POLREGIO na terenie Gdańska należy jednocześnie spełnić dwa warunki:
kupić imienny bilet okresowy ZTM na strefę Miasto Gdańsk lub sieć ZTM,
być posiadaczem aktywnej gdańskiej Karty Mieszkańca (od 01.09.2020 r. bilet będzie musiał być załadowany na Kartę Mieszkańca ze zdjęciem).
Uwaga: przejazdy SKM/PKM/POLREGIO nie przysługują dzieciom i młodzieży w przypadku korzystania z pakietu bezpłatnych przejazdów w ramach Karty Mieszkańca. Jeśli więc rodzic/opiekun nie planuje zakupu płatnego biletu okresowego swojemu dziecku, nie ma konieczności, by wymieniać Kartę Mieszkańca dziecka na wersję ze zdjęciem.
Konieczność wymiany starej karty nie dotyczy także osób, które nie są zainteresowane ofertą przejazdów koleją.

mat. prasowe

fot. gdansk.pl

Przetarg na termomodernizację SP 8 przy ul. Dragana

W czwartek, 30 lipca otwarto oferty w przetargu na termomodernizację Szkoły Podstawowej nr 8 na gdańskim Chełmie. Prace mają zakończyć się w październiku 2021 r.
Termomodernizacja SP 8 obejmie m.in. docieplenie i hydroizolację zewnętrznych ścian, wymianę okien i drzwi, wymianę dachu i przebudowę systemu wentylacji. Ponadto przewidziano wymianę instalacji ciepłowniczej i sanitarnej wraz z remontem sanitariatów. W ramach zadania przebudowane zostaną także schody zewnętrzne i podjazdy dla osób niepełnosprawnych. Roboty budowlane mają zakończyć się w październiku 2021r.
W przetargu na termomodernizację Szkoły Podstawowej nr 8 przy ul. Dragana wpłynęło 12 ofert. Na realizację zadania zabezpieczono 8 798 000 zł.
Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe Hadm Plus Hanna Gramatowska – 11 040 000 zł
Defero 8 354 432, 59 zł
Usługi Ogólnobudowlane i Handel Justyna Miesikowska – 7 370 000 zł
Konsorcjum, Lider: PB Invest – 7 440 000 zl
JL Sp.z.o.o – 8 250 881, 50 zł
PBE Elbud Gdańsk S.A. – 8 696 100 zł
PHU Frontex – 7 940 592, 01 zł
B&W Bożena Dzidkowska – 11 373 810 zł
Ecozet – 7 837 873 zł
Majkowski Bau – 7 879 618, 16 zł
PHU Labar – 7 896 600 zł
Rembud – 8 350 721,62 zł
Oferty są obecnie analizowane pod względem formalno-prawnym.
Trwa termomodernizacja w 10 innych szkołach
Program termomodernizacji gdańskich placówek oświatowych objął 30 obiektów. Obecnie w 10 z nich prowadzone są prace, m.in. w Szkole Podstawowej nr 92 przy ul. Startowej, Przedszkolu nr 7 przy ul. Ks. Zator-Przytockiego czy w Żłobku nr 2 przy ul. Piastowskiej. Kolejne 4 zadania są w fazie przetargów. Chodzi o SP 42 przy ul. Czajkowskiego, gdzie razem z termomodernizacją przebudowany zostanie budynek basenu i SP 20 przy ul. Wczasy. Niebawem zostanie także rozstrzygnięty przetarg na prace w SP 62 przy ul. Kępnej. Ponadto czekamy na otwarcie ofert w przetargu na termomodernizację Przedszkola nr 74 przy ul. Magellana. Zakończono trzy zadania: w Żłobku nr 1 przy ul. Malczewskiego, SPS przy ul. Tęczowej i w Miejskiej Hali Sportowej przy ul. Kołobrzeskiej.
Kompleksowa modernizacja energetyczna budynków oświatowych oraz sportowych należących do Gminy Miasta Gdańska uzyskała dofinansowanie unijne ramach Regionalnego programu Operacyjnego woj. pomorskiego na lata 2014-2020 i Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.

mat. prasowe

fot. mat. prasowe