Mieszkańcy Kacka skorzystają

Gdynia zmodernizuje leśne trasy rowerowe. Inwestycja zostanie przeprowadzona w ramach umowy podpisanej w Urzędzie Marszałkowskim o dofinansowanie odnowienia niebieskiego szlaku rowerowego w Trójmiejskim Parku Krajobrazowym.
Niebieski szlak rowerowy biegnie z Gdańska przez Sopot, Gdynię i okalające Trójmiasto lasy a kończy się w okolicach malowniczej Kalwarii Wejherowskiej. Na trasie o łącznej długości 75 km znajdują się dziś niewygodne dla rowerzystów fragmenty. Dzięki podpisanej właśnie umowie, ma sie to zmienić. Zmodernizowane zostaną m.in. odcinki znajdujące się na terenie Gdyni. Po realizacji projektu odnowiony zostanie „leśny fragment” ulicy Nałkowskiej oraz dojazd do leśniczówki Gołębiewo. Przez Karwiny szlak będzie wiódł „miejskim” odcinkiem ulicy Nałkowskiej, Wielkopolską do przystanku PKM i dalej Sopocką do lasu.
W przeciągu dwóch lat dotychczasowe grząskie fragmenty zostaną zastąpione nawierzchnią żwirową. Założono, że projekt nie może zbytnio ingerować w tereny leśne. Na całej długości szlak zostanie odpowiednio oznakowany. Trasa będzie tak wykonana, aby ochronić bogactwo fauny i flory TPK, w tym siedliska licznych płazów.
– Szlak niebieski na terenie TPK w wielu miejscach jest dziś trudno lub wręcz w ogóle nieprzejezdny rowerem ze względu na grząski piach, tłuczeń czy kocie łby. Cały szlak, również poza Trójmiastem, liczy łącznie ok. 75 km. Naprawa nawierzchni w Gdyni, Gdańsku i Sopocie pozwoli wykorzystywać go nie tylko w celach rekreacyjnych, ale również transportowych, gdyż łączy ze sobą bezpośrednio np. Witomino z Demptowem – mówi Jakub Furkal, pełnomocnik prezydenta Gdyni ds. komunikacji rowerowej.
Dofinansowanie unijne całego projektu wartego 12 mln zł wynosi 5 mln zł. Wartość projektu w części gdyńskiej to 3,74 mln zł w tym dofinansowanie ze środków unijnych 1,55 mln zł. Długość szlaku wraz z łącznikami na terenie Gdyni wynosi 30 km.
mat.prasowe

Na Kaczych Bukach ostre budowanie

Tradycyjna wiecha to znak, że na placu budowy w Kaczych Bukach osiągnięto już stan surowy w pierwszym budynku. W lipcu zeszłego roku – symboliczne wbicie łopaty, dziś – widać już zabudowania, które powstają w ramach programu Mieszkanie Plus. 172 nowe mieszkania mają być gotowe pod koniec bieżącego roku.
W ramach budowy z rządowego programu w dynamiczniej rozwijającej się dzielnicy Gdyni będzie mogło osiedlić się kilkuset nowych mieszkańców, których do tej pory nie było na to stać. Takie są założenia programu: jest skierowany do osób, których zarobki są zbyt niskie, aby otrzymać od banku kredyt hipoteczny, lecz nie przysługuje im jednocześnie mieszkanie komunalne. Najprawdopodobniej czynsz w tym miejscu nie przekroczy 20 złotych za metr kwadratowy powierzchni, będzie też możliwość najmu z docelowym wykupem lokalu.
Budowa Mieszkań Plus w Gdyni rozpoczęła się 3 lipca 2017 roku od inauguracyjnej uroczystości, na której obecny był m.in. ówczesny wicepremier, a dziś premier Polski, Mateusz Morawiecki. Prace szybko posuwają się naprzód – aktualnie w Kaczych Bukach osiągnięto już najwyższy punkt konstrukcyjny jednego z sześciu zaplanowanych w tym miejscu budynków, stąd sięgająca do dawnych polskich tradycji uroczystość zawieszenia wiechy na obiekcie.
– Szybkie tempo prowadzonych tu prac napawa optymizmem. Realizacja programu Mieszkanie Plus to krok w kierunku podniesienia standardu życia i wyrównania szans wielu polskich rodzin. Dlatego ten projekt traktujemy ze szczególną uwagą – mówi Witold Słowik, wiceminister Inwestycji i Rozwoju.
Wykonawcy teraz skupią się na pracach instalacyjnych, po których rozpocznie się krycie dachu i przygotowywanie elewacji. Równolegle do stanu surowego trzeba doprowadzić jeszcze pozostałe pięć budynków. W toku są prace nad sporządzeniem nowego planu zagospodarowania przestrzennego dla tej dzielnicy Gdyni, miasto zobowiązało się także w przyszłości zadbać o niezbędną infrastrukturę dla rozwijającej się dzielnicy Kacze Buki – w przyszłości powstaną tam między innymi drogi i szkoły.
– To bardzo ważny projekt dla Gdyni. Jesteśmy świadkami powstawania zupełnie nowej dzielnicy i jako samorząd chcemy zadbać o stworzenie nowoczesnego, przyjaznego dla rodzin miejsca do życia – zaznaczył Wojciech Szczurek, prezydent Gdyni. – Chcemy wspierać wszystkie sektory budownictwa i cieszymy się, że ten projekt rozwija się w naszym mieście. Tempo prac jest imponujące. Będzie to inwestycja, która w najbliższym czasie dostarczy jeden z pierwszych zasobów w ramach tego programu. Przed nami kolejne realizacje, pod które już dzisiaj przygotowywane są tereny w naszym mieście – dodaje prezydent Gdyni.
Realizacja całej inwestycji ma potrwać łącznie 18 miesięcy, co oznacza, że jeszcze przed końcem 2018 roku mieszkania powinny być gotowe w stanie deweloperskim, „pod klucz”. 172 lokale o różnej powierzchni znajdą się w czterokondygnacyjnych blokach. Powstaną też 224 miejsca postojowe. Wszystko zmieści się na gruntach o powierzchni 1,5 hektara. Za realizację inwestycji w Kaczych Bukach odpowiada spółka ISN.
– Obecnie nieco wyprzedzamy założony harmonogram. Po niespełna sześciu miesiącach od rozpoczęcia budowy, symbolicznej pierwszej łopaty, osiągnęliśmy już stan surowy – mówił Damian Kinda, wiceprezes ISN.
Przypomnijmy, że na potrzeby rządowego programu Mieszkanie Plus budowę finansuje fundusz, którego aktywami zarządza BGK Nieruchomości S.A. w ramach filaru komercyjnego. Spółka przede wszystkim chce wzmocnić potencjał krajowego rynku mieszkaniowego.
BGK Nieruchomości w ramach rządowego programu Mieszkanie Plus realizuje też inwestycje między innymi w Białej Podlaskiej, Jarocinie, Wałbrzychu, Kępnie i Katowicach. Łącznie w budowie znajduje się w tej chwili około 1700 mieszkań, a około 15 tysięcy jest jeszcze w przygotowaniu.
mat.prasowe

Co i jak wyrzucać

Wraz z nowym 2018 rokiem wszedł w życie nowy harmonogram odbioru odpadów zmieszanych i segregowanych, który znajdziecie na stronie: wyrzucam.to.
Segregowanie się opłaca. Przypominamy o podstawowych zasadach.
Papier i opakowania wielomateriałowe, takie jak: gazety, papier pakowy, kredowy, książki, tektura, kartoniki po napojach i mleku, worki po cemencie, suchych zaprawach i klejach, resztki nowych tapet wrzucamy do niebieskiego pojemnika. Jednak zanim odpady trafią do kosza, należy pamiętać, żeby opakowania opróżnić, na tapetach nie znajdował się tynk lub klej.
Plastik i metale m.in. worki foliowe, puste butelki po napojach i chemii gospodarczej, nakrętki puste opakowania po żywności, doniczki plastikowe, opakowania po farbach i olejach silnikowych, zakrętki od słoików i butelek, puszki aluminiowe i metalowe i folię aluminiową wrzucamy do żółtego pojemnika. Pamiętajmy, żeby opakowania były puste, a nakrętki na butelkach odkręcone — nie trzeba ich usuwać.
Szkło: butelki, słoiki, inne opakowania szklane po produktach spożywczych, kosmetycznych czy chemicznych wrzucamy do zielonego pojemnika. Uwaga! Szyby okienne traktujemy jako odpady budowlane, a świetlówki jako odpady niebezpieczne Natomiast naczynia nietłukące, żaroodporne, talerze, porcelanę wrzucamy do opadów zmieszanych.
Odpady wielkogabarytowe, takie jak meble, opony (obowiązuje limit odbioru do 4 szt. na gospodarstwo domowe rocznie), stolarka budowlana (okna, drzwi – pojedyncze sztuki), są odbierane bezpośrednio spod wiat śmietnikowych, a z posesji po uprzednim zgłoszeniu
Odpady niebezpieczne m.in. zużyte baterie i akumulatory, świetlówki, żarówki, termometry, tonery z drukarek, leki, farby, lakiery, kleje, środki do konserwacji i ochrony drewna, rozpuszczalniki, środki czyszczące, oddajemy do punktu zbioru odpadów niebezpiecznych , lub do objazdowego punktu zbiórki odpadów niebezpiecznych . Przeterminowane lub nie do końca zużyte leki możemy oddawać także do aptek.
Sprzęt elektryczny i elektroniczny: zużyty, przestarzały lub zepsuty sprzęt RTV i AGD, powyżej 20 kg jest odbierany bezpłatnie na wniosek . Odbiór możemy również zgłaszać pod numerem 58 624 66 11. Małe AGD i RTV możemy oddać do Punktow Zbiórki Odpadów Niebezpiecznych.
Odpady budowlane: beton, gruz, cegły, materiały ceramiczne, tynki, tapety, materiały izolacyjne nie zawierające azbestu i innych substancji niebezpiecznych, papy, okleiny itp. zawozimy do Eko Doliny w Łężycach. Na jedno gospodarstwo domowe przypada roczny limit 500 kg odpadów budowlanych, odbiór większej ilości należy zamówić w firmie wywozowej na własny koszt lub zapłacić za odpady ponad limit wg cennika Eko Doliny.
Segregowanie śmieci się opłaca. Skorzysta na tym nie tylko środowisko, ale również nasz portfel. Opłata dla gospodarstw domowych za wywóz śmieci posegregowanych jest dwukrotnie mniejsze niż za odpady niesegregowane.
Szczegółowe informacje o kosztach, zasadach i terminach dotyczących gospodarowania odpadami w 2018 r. znajdziecie na stronie: wyrzucam.to.
mat.prasowe

Masz pomysł – złóż wniosek

Ruszyła dziewiętnasta edycja konkursu „Gdynia bez barier”. Wyłoni ona osoby, instytucje i organizacje działające na rzecz aktywizacji osób niepełnosprawnych i likwidacji różnorodnych barier związanych z niepełnosprawnościami. Zgłoszenia można składać do 19 lutego 2018 r.
– Dla jakości życia osób niepełnosprawnych ważne jest podnoszenie świadomości i wrażliwości społecznej, tak samo jak tworzenie dostępnej infrastruktury. Dlatego miasto Gdynia organizuje cykliczne konferencje, kampanie społeczne, konkursy i inne wydarzenia, które pozwalają kształtować pozytywny wizerunek osób z niepełnosprawnościami, ale także uświadamiają o ich potrzebach. – mówi Agnieszka Kamińska z Biura Pełnomocnika ds. Osób z Niepełnosprawnością Urzędu Miasta Gdyni.
Laureatami nagród i wyróżnień w konkursie mogą być autorzy pomysłów i udogodnień (już istniejących, bądź będących w fazie projektu), pomagających przełamać stereotypy związane z postrzeganiem osób niepełnosprawnych. W konkursie nagradzane są inicjatywy, które przyczyniają się do likwidowania barier architektonicznych, komunikacyjnych i społecznych, które utrudniają życie osobom niepełnosprawnym.
Wnioski konkursowe należy składać w zamkniętej kopercie z dopiskiem: Konkurs „Gdynia bez barier” – XIX edycja w Kancelarii Ogólnej Urzędu Miasta Gdyni (al. Marszałka Piłsudskiego 52/54), przesłać e-mailem na adres: niepelnosprawni@gdynia.pl lub nadsyłać pocztą. Termin składania prac konkursowych upływa 19 lutego 2018 roku.
Finał XIX edycji konkursu „Gdynia bez barier” planowany jest na 21 maja 2018 roku.
mat.prasowe

Zebrano 62186,82 zł

Ponad 60 tys. zł, zebrano w tym roku podczas finału Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy na terenie naszej dzielnicy. Sztab w ZSP nr 3 był oblegany, a ludzie dzielili się i pieniędzmi i sercem…
W tym roku – jak zwykle – dzieci, młodzież i nauczyciele ZSP nr 3 wzięli udział w WOŚP. Ogromna rzesza wolontariuszy kwestowała na ulicach dzielnicy. Puszki wracały wypełnione ogromnymi sumami pieniędzy. Wielu wolontariuszy wracało z puszkami, w których zebrali ponad 1000 zł.
W szkole także nie zabrakło atrakcji. Była loteryjka fantowa, kawiarenka z pysznymi wypiekami rodziców i bigosem ugotowanym przez nauczycieli, stoiska z pracami dzieci, gadżety orkiestrowe.
– A wszystko to uświetniły występy gimnastyczne oraz koncert dzieci i młodzieży, w czasie którego można było podziwiać talenty naszych wychowanków – relacjonują nauczyciele. – Zebraliśmy rekordową sumę pieniędzy: 62 186,82 zł! Dziękujemy rodzicom za pomoc i wsparcie, uczniom za zaangażowanie, a pedagogom za naukę młodego pokolenia, jak pomagać innym i cieszyć się, że można zrobić coś dla drugiego człowieka.

(ar)

Mariana Buczka do wymiany

To atak na samorządy, a nie żadna dekomunizacja nazw ulic. W dniu 29 grudnia 2017 roku uprawomocniły się zarządzenia zastępcze Wojewody Pomorskiego Dariusza Drelicha w sprawie nadania nazw ulic w Gdańsku. W odpowiedzi na to w środę, 10 stycznia 2018 roku Miasto Gdańsk zdecydowało o złożeniu skargi na decyzję wojewody i wniosku o wstrzymanie wykonania tego zarządzenia. Skarga – za pośrednictwem Wojewody – trafi do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego. Na Chełmie ma zostać zmieniona ulica Mariana Buczka na Jana Styp-Rekowskiego.
O szczegółach wniosku do sądu władze Gdańska poinformowały media podczas konferencji prasowej, która miała miejsce w czwartek, 11 stycznia.
W konferencji wzięli udział prezydent Gdańska Paweł Adamowicz, Piotr Borawski – przewodniczący klubu radnych PO, Agnieszka Owczarczak – wiceprzewodnicząca RMG oraz przewodnicząca Komisji Zagospodarowania Przestrzennego, radni PO Teresa Wasilewska i Marek Bumblis. Obecny był też Bogumił Koczot – dyrektor Wydziału Geodezji w Urzędzie Miejskim w Gdańsku.
– Nie dajcie sobie wmówić, że tu chodzi o jakieś nazwiska. To jest Hucpa – mówił prezydent Adamowicz. Zaznaczył też, że ustawa dekomunizacyjna łamie konstytucję RP i ustawę o samorządzie terytorialnym, a decyzja wojewody o zmianie nazw ulic gwałci konstytucyjną zasadę samodzielności samorządu.
Radni wyjaśniali zarówno istotę obecnej skargi, jak i wcześniejsze pozostawienie niezmienionych nazw ulic.
Agnieszka Owczarczak: – Niejednokrotnie rozmawialiśmy na ten temat na komisjach i nie mieliśmy ze strony mieszkańców wniosków o to, żeby te nazwy, które IPN przygotował, zmieniać na jakiekolwiek inne. Słuchając głosu mieszkańców zostawiliśmy im te nazwy, do których oni się przyzwyczaili i które akceptują.
Piotr Borawski: – To jest spór ustrojowy, a nie spór dotyczący tej czy innej nazwy ulicy. Chcę powiedzieć wszystkim mieszkańcom, że nie będziemy uczestniczyć w tym wyścigu, który niestety ma miejsce w wielu miastach Polski na to, kto kogo przechytrzy, kto będzie sprytniejszy.
A co sądzą o zmianie mieszkańcy Chełmu?
– Nie znałam ani Buczka, ani Styp-Rekowskiego, ale przyzwyczaiłam się do tej nazwy – mówi pani Mariola Kwasińska mieszkanka Chełmu.
– Nie jest to dobry pomysł, bo kto zapłaci i z czego za wymianę tabliczek, dowodów, praw jazdy i innych dokumentów? – dorzuca pan Marek – To jest marnotrawienie pieniędzy publicznych.
(a)

Kto i w jakim zakresie dba o odśnieżanie

We wtorek, 16 stycznia, zaczął padać śnieg, w całym Trójmieście na drogach pojawiły się duże utrudnienia w ruchu. Przez całą dobę (z 16 na 17 stycznia) gdańskie drogi odśnieżane były przez blisko 50 jednostek: pługoposypywarek, ciągników i solarek. Sprawdźcie, na jakich zasadach odbywa się odśnieżanie dróg i ulic w naszej dzielnicy.We wtorek, 16 stycznia, za ząłpadać śnieg, w całym Trójmieście na drogach pojawiły się duże utrudnienia w ruchu. Przez całą dobę (z 16 na 17 stycznia) gdańskie drogi odśnieżane były przez blisko 50 jednostek: pługoposypywarek, ciągników i solarek. Sprawdźcie, na jakich zasadach odbywa się odśnieżanie dróg i ulic w naszej dzielnicy.- Śledzimy prognozy pogody, tak więc nie może być mowy o jakimkolwiek zaskoczeniu – mówi Magdalena Kiljan z Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni, nawiązując do sytuacji z wtorku, 16 stycznia, kiedy intensywne opady śniegu zahamowały ruch samochodów na niemal wszystkich drogach całego Trójmiasta.Dzień wcześniej, w pomniedziałek, 15 stycznia, Magdalena Kiljan informowała nas:- Jeśli opady śniegu w Gdańsku rozpoczną się do godz. 5 rano, kierowcy pługów wyjadą na miasto i rozpoczną swoją pracę. Jeśli do tej pory śnieg nie spadnie, pojazdy będą czekały na rozpoczęcie odśnieżania rozlokowane zawczasu w strategicznych punktach Gdańska, tak żeby uniknąć ewentualnych problemów z dojazdem w godzinach szczytu Co jeszcze zrobiono w Gdańsku przed prognozowanymi na wtorek, 16 stycznia, opadami śniegu?Drogi tzw. Podstawowego Układu Komunikacyjnego (PUK) zostały posypane solanką: chodzi o drogi tranzytowe – krajowe, wojewódzkie i powiatowe oraz prowadzące komunikację autobusową. Łącznie to 28 tras o długości 584 km. Wraz z rozpoczęciem opadów śniegu i ich nasilaniem się na drogi wyjeżdżały kolejne pojazdy.GZDiZ tłumaczy, że ciągłe opady śniegu w popołudniowym szczycie komunikacyjnym osłabiły efekt bieżącego odśnieżania. Pamiętać trzeba, że korki w popołudniowym szczycie są także wtedy, kiedy opady śniegu nie występują.- Jesteśmy zadowoleni z uzyskanego rezultatu utrzymania zimowego – mówi Kiljan. – Na sytuację na drogach mają wpływ różnego rodzaju czynniki techniczne i ludzkie. Nie tylko zakres odśnieżania dróg.Sezon „gotowości zimowej” w Gdańsku rozpoczął się 15 października 2017 r. i potrwa do 30 kwietnia 2018 r. Gdański Zarząd Dróg i Zieleni odpowiada za zimowe utrzymanie 1 488 dróg o długości 941,1 km.W roku budżetowym 2018 na utrzymanie zimowe dróg zaplanowano 15,5 mln zł. W styczniu zaangażowano na utrzymanie zimowe 2 mln 700 tys. zł.Warto nadmienić, że:•Za zimowe utrzymanie chodników, ciągów pieszych, schodów terenowych przylegających bezpośrednio do nieruchomości położonych np. przy obiektach handlowych, prywatnych lub publicznych nieruchomościach spoczywa na właścicielu lub zarządcy nieruchomości, wzdłuż której obiekt przebiega.•W sezonie zimowym 2017/2018 za zimowe utrzymanie torowisk i zwrotnic tramwajowych odpowiadają Gdańskie Autobusy i Tramwaje Sp. z o.oJakie są zasady poruszania się piaskarek?- Na drogach Podstawowego Układu Komunikacyjnego, który obejmuje drogi tranzytowe, wojewódzkie i powiatowe oraz prowadzące komunikację autobusową (łącznie 28 tras o długości 584 km) w warunkach niskiej wilgotności powietrza wykonawca utrzymania zimowego dróg zabezpiecza je już przed wystąpieniem prognozowanych opadów śniegu, wysyłając w trasy auta wyposażone w zraszacze solanką. Ponadto wykonawca rozstawia swój sprzęt w newralgicznych punktach miasta, aby w przypadku wystąpienia opadów w czasie szczytu komunikacyjnego łatwo mógł dotrzeć w różne rejony Gdańska. Czy piaskarki mogą jeździć i posypywać w korkach?- Co do zasady, piaskarki mogą pracować w korkach. Muszą to robić umiejętnie, żeby nie sypać piasku na karoserię innych samochodów. Nie ma minimalnej prędkości piaskarki, która ograniczałaby uruchomienie posypu.Jakie środki są stosowane w posypywaniu dróg?- Na drogach gminnych i wewnętrznych stosowane są środki chemiczne i kruszywo, przy czym na drogach gruntowych – wyłącznie kruszywo. Na drogach Podstawowego Układu Komunikacyjnego w warunkach niskiej wilgotności powietrza, a zwłaszcza w przypadku suchej nawierzchni, wykonawca jest zobowiązany do zastosowania roztworu wodnego chlorku sodu. W wyjątkowych przypadkach, gdy ten sposób okaże się nieskuteczny, a jednocześnie pojawi się tzw. lodowica na fragmentach nawierzchni, wykonawca jest zobowiązany do jej usunięcia przy pomocy mieszaniny chlorku wapnia i chlorku sodu. Jeśli temperatura powietrza spada poniżej -7 st. C wykonawca jest zobowiązany zastosować mieszankę kruszywa i chlorku sodu lub chlorku wapnia w celu uszorstnienia jezdni. Droga powinna być odśnieżona na tyle, aby pojazdy mogły się poruszać bezpiecznie, dostosowując prędkość do warunków.Czy inne pojazdy (osobowe, ciężarowe) przeszkadzają w odśnieżaniu?Główne „grzechy” kierowców, którzy utrudniają odśnieżanie służbom miejskim to:• nieprawidłowo zaparkowane samochody• niedostosowanie prędkości jazdy do warunków panujących na drodze• poruszanie się samochodami z nieodśnieżonymi szybami, co znacznie ogranicza widoczność• jazda na letnich oponach• wykonywanie manewrów utrudniających pracę pojazdów przeznaczonych do odśnieżania miastaKtóre drogi są odśnieżane w pierwszej kolejności?- W pierwszej kolejności odśnieżane są drogi Podstawowego Układu Komunikacyjnego, który obejmuje drogi tranzytowe, wojewódzkie i powiatowe oraz prowadzące komunikację autobusową. W następnej kolejności odśnieżane są drogi o znaczeniu lokalnym (357,1 km). Zimowym utrzymaniem objęte są również drogi rowerowe (52 km) Jeśli wystąpią ciągłe i intensywne opady śniegu w ciągu dnia (od godz. 4.00 do 20.00), chodniki powinny zostać odśnieżone w ciągu 5-6 godzin od momentu ustania opadów.Kto odpowiada za odśnieżanie chodników?Zimowe utrzymanie części chodników, ciągów pieszych, schodów terenowych przylegających bezpośrednio do nieruchomości położonych na przykład przy obiektach handlowych, prywatnych lub publicznych nieruchomościach spoczywa na właścicielu lub zarządcy nieruchomości, wzdłuż której obiekt przebiega.Pojawiają się skargi mieszkańców, że w niektórych miejscach ścieżka rowerowa jest pięknie odśnieżona, a chodnik obok zawalony śniegiem. Na poszczególnych odcinkach danej ulicy za utrzymanie zimowe chodników odpowiadają różne podmioty („szachownica utrzymaniowa”). Innymi słowy: GZDiZ odpowiedzialny jest za zimowe utrzymanie tylko niektórych odcinków chodnika na danej ulicy. Aby podjąć interwencję w danej sprawie musielibyśmy poznać szczegółową lokalizację chodnika, który nie jest odśnieżony.Kto wydaje decyzję o podjęciu akcji?- Decyzję o podjęciu akcji podejmuje wykonawca utrzymania zimowego dróg, według kryteriów zawartych w umowie. Na drogach Podstawowego Układu Komunikacyjnego wykonawca przystępuje do akcji natychmiast po rozpoczęciu opadów śniegu. Na drogach o znaczeniu lokalnym w ciągu 2-3 godzin od wystąpienia zjawisk zimowych.Kiedy auta do odśnieżania ruszają w trasę? Czy jest jakaś zasada co do pogody?- Na drogach Podstawowego Układu Komunikacyjnego działania zmierzające do usuwania skutków zimy podejmowane są natychmiastowo, wraz z rozpoczęciem opadów śniegu. Zajmują się tym jednostki dyżurujące, których obowiązuje całodobowa gotowość zimowa. Pozostałe jednostki muszą przystąpić do usuwania skutków zimy w ciągu 2 godzin od wystąpienia zjawisk zimowych. Na drogach o znaczeniu lokalnym w ciągu 2-3 godzin.Czy jest jakiś monitoring tych pojazdów?- Wszystkie pojazdy biorące udział w akcji „zima” mają obowiązek być wyposażone w GPS. Przebieg ich tras jest monitorowany. Monitorowane jest także położenie lemiesza i fakt posypywania.Co to są za pojazdy, jak są przystosowane?- W tym sezonie zimowym do odśnieżania miasta zabezpieczono 133 pojazdy różnego przeznaczenia, w tym pługoposypywarki, auta wyposażone w zraszacze solanką, ładowarki, ciężkie pojazdy wyposażone w pługi lemieszowe oraz pługi wirnikowe.Jakie są koszty odśnieżania?- W roku budżetowym 2018 na utrzymanie zimowe dróg zaplanowano 15,5 mln zł. Należy podkreślić, że umowa z wykonawcami utrzymania zimowego dróg w Gdańsku jest skonstruowana tak, że płatność uzależniona jest od uzyskanego rezultatu wykonanej pracy tj. przejezdności gdańskich dróg, a nie od ilości przejechanych kilometrów, liczby pojazdów czy wysypanej soli. (www.gdńsk.pl)

Poczytaj o swojej dzielnicy

Biskupia Górka, Stary Chełm. Obydwie dzielnice cieszą się długą historią, i wyjątkową atmosferą. Wszystkie zostały też objęte Gminnym Programem Rewitalizacji. Dostępne są do pobrania i przeczytania przewodniki na ich temat.
Biskupia Górka, Stary Chełm to urocze, chociaż nieco zaniedbane i zapomniane zakątki Gdańska. Rzadko są odwiedzane przez gdańszczan i turystów. A szkoda, bo mają wiele do zaoferowania. Nie można im odmówić autentyzmu. Zniszczenia wojenne dotknęły je w stosunkowo niewielkim zakresie. Jednak przez lata przylgnął do nich wizerunek miejsc niewartych odwiedzenia, może nawet niebezpiecznych. Tego rodzaju opinii nie podzielają ich mieszkańcy. Jeśli w stereotypach tkwi ziarno prawdy, to raczej oddaje sytuację przeszłą, a nie obecną. Zresztą w ostatnich latach postrzeganie tych części Gdańska powoli zmienia się.
Dla gdańszczan i turystów
Na każdym obszarze rewitalizacji działają lokalni przewodnicy, którzy każdego roku oprowadzają wycieczki składające się z gdańszczan i turystów. Organizowane przez Instytut Kultury Miejskiej spacery cieszą się dużym zainteresowaniem, ale lokalnym społecznościom zależy na jeszcze większej popularyzacji wiedzy na temat ich dzielnic. Chcieliby, żeby mieszkańcy Gdańska lepiej je poznali i docenili, chcieliby też, aby częściej odwiedzali je turyści. To ze strony mieszkańców wyszła inicjatywa wydania przewodników, którą podjęło Biuro Rozwoju Gdańska. Promocja poszczególnych dzielnic znakomicie wpisuje w działania związane z rewitalizacją. Autorami treści zawartych w publikacjach zostali lokalni przewodnicy i zarazem wieloletni mieszkańcy obszarów rewitalizacji. W książeczkach można znaleźć wiele ciekawostek, poznać historie dzielnic, rozszyfrować pojęcia i obiekty znane przede wszystkim lokalnym społecznościom, dowiedzieć się, jakie działania są w nich podejmowane obecnie. To cenne publikacje również dla turystów, zwłaszcza tych, którzy zwiedzając Gdańsk, chcieliby wyjść poza najbardziej uczęszczany szlak i poznać mniej znane oblicze miasta.
Dwa pierwsze przewodniki – „Biskupia Górka, Stary Chełm” oraz „Nowy Port” – są już wydrukowane. Można je otrzymać w Zespole Rewitalizacji i Dziedzictwa Kulturowego BRG, w punktach informacyjnych na obszarach rewitalizacji (w każdą drugą i ostatnią środę miesiąca odpowiednio na Biskupiej Górce w siedzibie Stowarzyszenia Waga i w Nowym Porcie w CSW Łaźnia II), a także podczas dyżurów przedstawicieli Rad Dzielnic: Śródmieście, Chełm i Nowy Port. Wersje w PDF-ie są dostępne do pobrania na stronie http://www.brg.gda.pl/aktualnosci/rewitalizacja/573-przewodniki-po-biskupiej-gorce-starym-chelmie-i-nowym-porcie. Dwa kolejne przewodniki – na temat Oruni oraz Dolnego Miasta i Starego Przedmieścia – ukażą się w ciągu najbliższych kilku miesięcy.

(a)

SMS lub e-mail przypomni płatność…

Od marca 2018 roku w Urzędzie Miejskim w Gdańsku wprowadzony zostanie SMS-owy oraz e-mailowy system informowania klientów o terminie płatności (zapłaty) podatku od nieruchomości, podatku rolnego, podatku leśnego, łącznego zobowiązania pieniężnego, podatku od środków transportowych, dzierżawy, wieczystego użytkowania gruntów i opłat za gospodarowanie odpadami komunalnymi.
– Ta inicjatywa jest wyjściem naprzeciw oczekiwaniom mieszkańców – mówi prezydent Gdańska Paweł Adamowicz. – Zachęcam wszystkich zainteresowanych do wypełnienia oświadczenia – zgody na gromadzenie, przetwarzanie oraz wykorzystanie numeru telefonu lub e-maila w celu powiadamiania o terminach płatności.
Każdy, kto wyrazi zgodę na umieszczenie swojego numeru telefonu komórkowego lub e-maila w bazie gdańskiego magistratu, będzie otrzymywać krótkie wiadomości tekstowe (SMS) lub e-maile przypominające o terminie płatności wymienionych wyżej należności.
Oświadczenie można złożyć w: Zespole Obsługi Mieszkańców Nr 1 przy ul. Partyzantów 74, Zespole Obsługi Mieszkańców Nr 2 przy ul. Milskiego 1, Zespole obsługi Mieszkańców Nr 3 przy ul. Nowe Ogrody 8/12, Zespole obsługi Mieszkańców Nr 4 przy ul. Wilanowskiej 2. Można je także przesłać listownie na adres Urzędu Miejskiego w Gdańsku, ale też przesłać za pomocą Elektronicznej Platformy Usług Administracji Publicznej e-PUAP. Oświadczenie – druk zgody – można pobrać w zespołach obsługi mieszkańców i ze strony internetowej miasta Gdańska.
(g)

Chełm do podziału

30 listopada rozpoczęły się się konsultacje społeczne dotyczące pomysłu podziału Chełmu, liczącego dziś około 49 tysięcy mieszkańców, na dwie mniejsze dzielnice: Chełm i Orunię Górną. Co na ten temat sądzą gdańszczanie? Swoja opinię można wyrazić przez cały grudzień 2017 r.
– To dobry pomysł. Obecna dzielnica Chełm obejmuje spory teren i mieszka tu dużo ludzi. Ci, mieszkający na Oruni Górnej, nie utożsamiają się zbytnio z nazwą Chełm. Ja ich rozumiem, dlatego uważam za słuszne, żeby nastąpił podział – ocenia Marian Menczykowski, przewodniczący Zarządu Dzielnicy Chełm.
Jest to obecnie najbardziej zaludniona dzielnica w Gdańsku. Przekłada się to zresztą na roczny budżet Rady Dzielnicy. Ten na Chełmie wynosi około 200 tys. złotych rocznie. Jeżeli dojdzie do podziału dzielnicy, wówczas jego budżet uszczupli się o około 70 tys. złotych. Mimo to przewodniczący Menczykowski, jak i większość radnych dzielnicy, gorąco kibicują temu pomysłowi. Warto w tym miejscu przypomnieć, że wysokość budżetu dzielnicy jest uzależniona od frekwencji mieszkańców biorących udział w wyborach do Rady Dzielnicy.
– A frekwencja w tych ostatnich wyniosła niecałe 6 proc., czyli otrzymaliśmy tylko 4 zł na jednego mieszkańca (maksymalna stawka to 6 zł na mieszkańca – red.). Na Chełmie uzyskaliśmy aż 14 proc., ale właśnie na Oruni Górnej czy jeszcze bardziej oddalonych, nowych osiedlach, np. przy ul. Olimpijskiej, do urn wyborczych poszły niecałe dwa procent uprawnionych głosujących. Tak naprawdę sporo straciliśmy przez to, że spora część mieszkańców nie utożsamia się po prostu z tą dzielnicą – ocenia przewodniczący Menczykowski.
Pomysł podziału Chełmu rodził się w głowach niektórych mieszkańców od wielu miesięcy.
Pod koniec września br. Rada Miasta Gdańska przegłosowała uchwałę dotyczącą zamiaru podziału Chełmu. Zdecydowano też, że przed uchwaleniem konkretnego już podziału, przeprowadzone zostaną konsultacje z mieszkańcami w tej kwestii. Te rozpoczynają się już 30 listopada, i potrwają do 30 grudnia.
Zgodnie z zaproponowanym wstępnie podziałem nowa granica Chełmu przebiegać będzie ul. Świętokrzyską, od al. Havla do ul. Małomiejskiej. Następnie będzie kierować się na północ do ul. Ptasiej, przecinając ul. Madalińskiego, potem – na wschód między ul. Ptasią i Hebanowskiego, do ul. Zamiejskiej. Tam granica skręcać będzie na północ i między ogródkami działkowymi, a ul. Kolonia Anielinki przetnie ul. Cienistą na wysokości ul. Bitwy pod Lenino. Za ul. Cmentarną granica dochodzić będzie do ul. Stoczniowców, a podnóżem Biskupiej Góry – do al. Armii Krajowej. Następnie, tą aleją biec będzie na zachód do skrzyżowania z ul. Łostowicką. Tu skręci na południe i al. Havla dochodzić będzie do ul. Świętokrzyskiej.
Z kolei granicę Oruni Górnej stanowić będzie granica administracyjna miasta od ul. Świętokrzyskiej do Obwodnicy Południowej. Wzdłuż niej będzie biec na wschód, a przed Traktem Św. Wojciecha skręci na północ i na tyłach budynków z adresem do Traktu Św. Wojciecha dochodzić będzie do Parku Oruńskiego, a następnie między ulicami Diamentową, Platynową, Granitową i Działyńskiego (podnóżem wzgórza) dochodzić będzie do ul. Małomiejskiej (bez tej ulicy) i dalej Świętokrzyską do skrzyżowania z al. Havla. Następnie planowaną Nową Świętokrzyską na południowy zachód do ul. Wielkopolskiej, gdzie zmieni kierunek na północno-zachodni do granicy miasta na ul. Świętokrzyskiej.
Ewentualne uwagi do tych propozycji można składać pisemnie przez cały grudzień. Poza tym 13 grudnia br. zaplanowano otwarte spotkanie konsultacyjne z mieszkańcami. Odbędzie się ono w Nowym Ratuszu, przy ul. Wały Jagiellońskie 1. Początek o godz. 17.
W konsultacjach mogą wziąć udział wszyscy zameldowani w Gdańsku mieszkańcy, nie tylko ci z dzielnicy Chełm.
Po 30 grudnia Biuro Rady Miasta przygotuje zestawienie ze wszystkimi uwagami mieszkańców, które trafi do zaopiniowania przez Prezydenta Miasta Gdańska, a następnie zostanie przekazane do wnioskodawców uchwały, czyli radnych klubu Platformy Obywatelskiej. To oni będą podejmować dalsze decyzje: czy uwzględnić zgłoszone uwagi czy zachować stan zaproponowany w uchwale.
Projekt podziału dzielnicy Chełm oraz formularz zgłaszania uwag dostępne są na stronie internetowej pod adresem:
http://bip.gdansk.pl/jednostki-pomocnicze/Konsultacje-podzialu-Dzielnicy-Chelm,a,94162
Wnioski lub uwagi do treści uchwalonego przez Radę Miasta Gdańska projektu podziału Dzielnicy Chełm należy składać:
• w formie pisemnej do Biura Rady Miasta Gdańska, ul. Wały Jagiellońskie 1, pok. Nr 104 (parter),
• drogą elektroniczną na adres: brm1@gdansk.gda.pl

 

(mat.prasowe