Utrudnienia dla kierowców

W środę, 23 maja, wprowadzono tymczasowąorganizacjię ruchu w związku z budową Nowej Bulońskiej Północnej, która wkracza w nowy etap. Inwestycja jest częścią opracowanego przez władze miasta Strategicznego Programu Rozwojowego dzielnicy Południe na lata 2014-2020.
– Nowa Bulońska Północna jest jedną z najważniejszych zadań inwestycyjnych w Gdańsku, które ma połączyć istniejącą ul. Bulońską z ulicą Jabłoniową. Inwestycja zakłada budowę linii tramwajowej, jezdni oraz ścieżki rowerowej wraz infrastrukturą towarzyszącą od skrzyżowania ulicy Bulońskiej z ulicą Myśliwską do skrzyżowania ulicy Jabłoniowej i Warszawskiej – mówi Włodzimierz Bartosiewicz, dyrektor naczelny Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.
Umowa na realizację zadania została podpisana w połowie kwietnia. Przez pierwszy miesiąc prowadzone były prace związane z przygotowaniem terenu oraz m.in. dodatkowych tymczasowych pasów ruchu przy ul. Jabłoniowej w obrębie węzła z trasą WZ.
Po 23 maja budowa wkroczyła w kolejny etap, który spowoduje utrudnienia dla kierowców i pieszych.
– Wspólnie z Wykonawcą staraliśmy się tak opracować harmonogram prac, by jak najmniej wpłynąć na organizację ruchu. W tym celu prace podzielono na trzy etapy – wyjaśnia Jerzy Miotk, koordynator projektu z ramienia DRMG.
Prace w rejonie ul. Kartuskiej:
I etap – 23 maja – lipiec 2018 r.
– zamknięcie zachodniej nitki ul. Jabłoniowej (pod wiaduktem WZ) i poprowadzenie ruchu nitką wschodnią dwukierunkowo na skrzyżowaniu ulic Limbowej i Kartuskiej powstanie tymczasowe rondo
– odcinki od ul. Kartuskiej do tymczasowego ronda oraz ul. Limbowa będą dwukierunkowe
– objazd do obwodnicy z ul. Kartuskiej zalecany przez Jasień, ze względu na brak możliwości zjazdu na trasę WZ z kierunku od ul. Kartuskiej
Poniżej planowane etapy na najbliższe miesiące:
Prace w rejonie ul. Kartuskiej:
II etap – lipiec – sierpień 2018 r.
– zamkniecie dwóch nitek ulicy Jabłoniowej (Nowej Bulońskiej) od ulicy Kartuskiej do zjazdu z łącznicy Armii Krajowej od strony Żukowa
III etap – wrzesień – grudzień 2018 r.
– zamknięcie wschodniej nitki ulicy Jabłoniowej (Nowej Bulońskiej) i ul. Limbowej
– ruch odbywać się będzie nowo wybudowaną ul. Kartuską oraz udostępnionym skrzyżowaniem ul. Jabłoniowej (Nowej Bulońskiej) z Kartuską i zachodnią nitką ul. Nowej Bulońskiej
– ruch z zachodniej nitki ulicy Nowej Bulońskiej zostanie przekierowany na wschodnią nitkę ul. Nową Bulońską przy skrzyżowaniu Warszawska – Jabłoniowa
Prace w rejonie ul. Bulońskiej:
I etap – 24 maja – lipiec 2018 r.
– budowa ścieżek rowerowych oraz remont chodnika wzdłuż ul. Bulońskiej (istniejącej) na odcinku od ul. Rakoczego do ul. Myśliwskiej
– prace prowadzone będą sukcesywnie i nie będą generowały utrudnień w ruchu pojazdów
Informacje na bieżąco można uzyskać w Gdańskim Centrum Kontaktu: tel.: +48 52 44 500; e-mail: gck@gdansk.gda.pl.
Inwestycja jest częścią opracowanego przez władze miasta Strategicznego Programu Rozwojowego dzielnicy Południe na lata 2014-2020. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm, którego liderem jest firma NDI S.A. z Sopotu. Koszt realizacji zadania to niemal 192 mln zł. Inwestycja dofinansowana jest z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014 – 2020. Dofinansowanie unijne wynosi 58, 5 mln złotych.
Ulica Nowa Bulońska Północna będzie liczyć 2,7 km długości. Połączy ona istniejącą ul. Bulońską z ul. Jabłoniową. W ramach inwestycji powstanie dwutorowa linia tramwajowa (o długości 2,6 km), która swój początek będzie miała przy istniejącej linii tramwajowej na skrzyżowaniu ul. Bulońskiej i Myśliwskiej. Na trasie przetnie m.in. ulice Stolema i Kartuską, a kończyć się będzie na wysokości skrzyżowania z ul. Warszawską i Jabłoniową. Wzdłuż nowej ulicy zaplanowano cztery przystanki komunikacji miejskiej, oddalone od siebie średnio co pół kilometra. Przy okazji powstanie też ścieżka rowerowa z infrastrukturą towarzyszącą – od skrzyżowania ulicy Bulońskiej z ulicą Myśliwską do skrzyżowania ulicy Jabłoniowej i Warszawskiej.
Nowa Bulońska będzie jedną jezdnią dwupasową (ale zachowana zostanie rezerwa terenu pod budowę drugiej jezdni), dwukierunkową o szerokości siedmiu metrów, z jednostronnym chodnikiem. Skrzyżowanie ulicy Nowej Bulońskiej z Nową Politechniczną i Nową Wołkowyską zaprojektowane zostało w formie wyspy centralnej, a pozostałe skrzyżowania – jako skanalizowane. W ramach inwestycji powstanie też węzeł integracyjny tramwajowo – autobusowy tzw. „węzeł Ujeścisko” wraz z parkingiem dla samochodów osobowych i rowerów oraz węzeł przesiadkowy tramwajowo – autobusowy tzw. „węzeł Zabornia”. Poza tym zaplanowano budowę lub przebudowę odcinków ulic m.in.: Myśliwską, Nową Wołkowyską, Myśliwską Południową, Stolema, Kartuską, Limbową, łącznice węzła z ul. Armii Krajowej, Nową Warszawską i Nowa Jabłoniową. Na przystankach tramwajowych oraz na węźle integracyjnym „Ujeścisko” zbudowane zostaną zadaszone parkingi rowerowe
Przewidywany termin zakończenia prac to IV kwartał 2019 roku.

Tylko do 30 maja

Od poniedziałku 7 maja, ruszyły zapisy dzieci do przedszkoli dyżurujących w Gdańsku podczas wakacji. Chętni rodzice muszą to zrobić do 30 maja. W tym roku po raz pierwszy wakacyjne dyżury będą pełnić nie tylko gdańskie przedszkola, ale i szkolne zerówki.
Rodzice, którzy chcą zapisać swoje dziecko na wakacyjne dyżury przedszkoli, powinni to zrobić między 7 a 30 maja bezpośrednio w wybranym przedszkolu lub szkole. Umowę na ten czas podpisują najpóźniej w pierwszym dniu pobytu dziecka na wakacjach. W pierwszej kolejności przyjmowane są dzieci z przedszkola czy szkoły, która ma dyżur.
– To dla nas ważne, by także w okresie wakacji pracujący rodzice nie musieli się martwić, jak zapewnić opiekę swoim dzieciom – mówi Piotr Kowalczuk, zastępca prezydenta Gdańska ds. polityki społecznej. – Dotąd zdarzało się, że rodzice 5-latków i 6-latków podejmując decyzję, czy od września wysłać swoje dzieci do przedszkoli czy szkół, wybierali to pierwsze, bo bali się, że w wakacje nie będą mieli opieki dla swoich pociech. Teraz już nie muszą się tym martwić, dlatego zachęcam ich do korzystania ze szkolnych zerówek.
Jak mówi prezydent Kowalczuk zerówki pracują na takich samych zasadach jak oddziały przedszkolne, a jednocześnie dają dziecku możliwość, by zapoznać się i łagodniej wejść w środowisko szkolne, z którym zetknie się w klasie pierwszej.
Na Morenie następujące przedszkola bedą mieć dyżury:
Przedszkole Nr 84 Ul. Burgaska 5, tel. 58 348-56-63, 13.08 – 31.08.2018
Przedszkole Nr 74 Ul. Magellana 3, tel. 58 347-94-06, 02.07 – 20.07.2018
Przedszkole Nr 75 Ul. Wileńska 62, tel. 58 347-68-93, 23.07 – 10.08.2018
(a)

Poznaj MEVO

Nazwę dla System Roweru Metropolitalnego poznaliśmy pod koniec kwietnia. Wybrali ją internauci w finałowym głosowaniu – za MEVO było 51 proc. głosujących.
“Mevo” to mewa w języku esperanto. Jak napisał gdańszczanin Michał Wiśniewski – autor zwycięskiej nazwy:“ Na obszarze Metropolii można spotkać je niemal wszędzie. Teraz zobaczymy je też na naszych ulicach!“.
Nazwę dla publicznego roweru metropolii wyłoniono w otwartym konkursie. W pierwszym etapie każdy chętny mógł zgłaszać swoją propozycję. Nadesłano 1344 zgłoszenia. Kapituła konkursu wyłoniła spośród nich trzy nazwy do finałowego głosowania (rozegrało się między 16 a 22 kwietnia). W wyborze nazwy dla publicznego roweru metropolii udział wzięło ponad 3,5 tys. osób.
Podział głosów rozłożył się następująco:
MEVO 51 proc.
KÒŁO 30 proc.
METROWER 19 proc.
Prezentacja nazwy systemu roweru publicznego odbyła się 23 kwietnia (poniedziałek) w siedzibie Stowarzyszenia Turystycznego Sopot. W uroczystości wzięli udział przedstawiciele 14 samorządów uczestniczących w projekcie. Gospodarzem wydarzenia był prezydent Sopotu Jacek Karnowski.
Gdańszczanin Michał Wiśniewski, czyli autor wybranej nazwy MEVO, otrzyma karnet na Rower Metropolitalny ważny przez sześć lat. Autorzy pozostałych finałowych propozycji nagrodzeni zostali rocznymi karnetami. Warto zaznaczyć, że zarówno autorka propozycji KÒŁO – Olga Jałoszyńska, jak i pomysłodawca METROWERU – Wojciech Rykaczewski także mieszkają w Gdańsku.
Wśród głosujących w konkursie, którzy w ciekawy sposób uzasadnili swój wybór, komisja konkursowa jeszcze w tym tygodniu wybierze najbardziej kreatywne komentarze. Wśród najbardziej kreatywnych internautów rozlosowane zostaną nagrody: m.in. bilety do kina, miesięczne karnety na Rower Metropolitalny i gadżety od partnerów projektu.
Rower Metropolitalny będzie funkcjonował w 14 gminach: Gdańsku, Gdyni, Sopocie, Tczewie, Pucku, Redzie, Kartuzach, Sierakowicach, Somoninie, Stężycy, Władysławowie, Żukowie, Pruszczu Gdańskim i Rumi. Obecnie trwa postępowanie przetargowe na wybór wykonawcy i operatora Systemu, który ma być najnowocześniejszym tego typu systemem w Polsce i Europie.
O rowerze metropolitalnym
Rower metropolitalny będzie funkcjonował w 14 gminach: Gdańsku, Gdyni, Sopocie, Kartuzach, Pruszczu Gdańskim, Tczewie, Pucku, Redzie, Sierakowicach, Somoninie, Stężycy, Władysławowie, Żukowie i Rumi. System będzie oparty o rowery czwartej generacji, wyposażone w moduły GPS, GSM i elektrozamek. System teleinformatyczny będzie wyposażony w moduł geolokalizacji, wypożyczeń i rezerwacji. Wypożyczenie roweru odbywać się będzie intuicyjnie za pomocą aplikacji mobilnej w smartfonie (system operacyjny Android oraz iOS), poprzez moduł NFC (zbliżenie smartfona do terminala w rowerze), skanowanie kodu QR lub przy pomocy karty zbliżeniowej.
Projekt „Budowa Roweru Metropolitalnego OMG-G-S” współfinansowany jest ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020. Dofinansowanie ze środków unijnych wynosi ponad 17 mln zł.
(a)

Na Żabiance 18 metrów

Dziesięć masztów – największy o wysokości 40 metrów – stanie w Gdańsku z okazji 100-lecia odzyskania przez Polskę niepodległości. Zawisną na nich flagi: polska, a także Gdańska i Unii Europejskiej. Na Żabiance stanie obok Ergo Areny.
Początkowo z okazji 100-lecia odzyskania niepodległości miała powstać w Gdańsku konstrukcja o wstępnej nazwie „Maszt Niepodległości” – takie plany pojawiły się już w ubiegłym roku. Teraz już wiadomo: nie jeden maszt, a jedenaście.
Najwyższy będzie liczył 40 metrów wysokości i stanie na terenie Grodziska, w okolicy Góry Gradowej. To oznacza, że będzie widoczny np. z Błędnika czy Huciska. Rozważane były w tym miejscu jeszcze dwa warianty wyższego masztu (50 i 60 m), ale okazało się, że stanowiłyby nadmierną ingerencję w pejzaż miasta, a maszt 40-metrowy będzie zupełnie wystarczający. Na największym maszcie zawiśnie polska flaga – na pozostałych znajdą się flagi Polski, Gdańska i Unii Europejskiej.
Pozostałe maszty – mniejsze – będą miały od 16 do 18 metrów i staną przy Ergo Arenie, Węźle Groddecka i na Ołowiance.
Zgodnie z planami, wszystkie konstrukcje będą gotowe przed 11 listopada 2018 r.
(a)

Pobiegną na Żabiance

Przymorze Wielkie, Zaspa Młyniec, Wrzeszcz Dolny, Żabianka i Orunia – w tych dzielnicach odbywać się będzie tegoroczna edycja Biegowego Grand Prix Dzielnic Gdańska. Biegi odbywać się będą w maju, czerwcu i wrześniu. Zapisy od wtorku, 13 marca, od godz. 12.00. Na koniec cyklu najlepsi zostaną uhonorowani pucharami i nagrodami.
– Mieliśmy dużo próśb, by stworzyć więcej kategorii wiekowych, toteż w tym roku wprowadzamy Bieg Brzdąca dla dzieci do lat 4. Postanowiliśmy również zwiększyć limity we wszystkich biegach – mówi współorganizatorka cyklu Katarzyna Sośniak.
W tym roku podczas każdej imprezy cyklu zawodniczki i zawodnicy będą startować w:
Biegu Brzdąca (2018-2014)
Biegu Malucha (2013-2012)
Biegu Dzieci Młodszych (2011-2009)
Biegu Dzieci Starszych (2008-2006)
Biegu Młodzieżowej Rady Miasta Gdańska (2005-2002)
Biegu Głównym (od 17 roku życia)
Podczas każdej edycji organizatorzy przygotowują zróżnicowane technicznie trasy, w Biegu Głównym o długości około 5 km.
Dystanse dla dzieci i młodzieży są zmienne w zależności od edycji, jednak zawsze mieszczą się w przedziale 900-1300 metrów, Bieg Malucha na odcinku około 400 m, Bieg Brzdąca 100-200 m.
Kto płaci a kto nie
W tegorocznej edycji biegi odbywać się będą w pięciu dzielnicach Gdańska: Przymorze Wielkie, Zaspa Młyniec, Wrzeszcz Dolny, Żabianka i Orunia.
Udział w biegach jest płatny tylko dla dorosłych. Opłata wpisowa za jeden etap wynosi 10 zł oraz 30 zł w przypadku pakietu z koszulką. Można zapłacić za pięć etapów z góry.
Zwolnieni z opłaty są mieszkańcy dzielnicy, w której odbywa się bieg.

Przykład:
Jeśli mieszkaniec Żabianki chce wystartować:
w jednym biegu, we własnej dzielnicy, to nic nie płaci
w jednym biegu, we własnej dzielnicy i otrzymać pamiątkową koszulkę, to płaci 20 zł (tylko za koszulkę)
w pięciu biegach, to płaci 40 zł (za cztery etapy po 10 zł, etap na Przymorzu Wielkim jest dla niego bezpłatny)
w pięciu biegach i otrzymać pamiątkową koszulkę z jednego biegu, to płaci 60 zł (za cztery etapy po 10 zł, etap na Przymorzu Wielkim jest dla niego bezpłatny, 20 zł za koszulkę)
Opłata wpisowa w dniu startu w biurze zawodów jest wyższa i wyniesie odpowiednio: 20 zł oraz 40 zł (z koszulką).
– Wszystkie biegi dziecięce i młodzieżowe pozostają bezpłatne – zaznacza Katarzyna Sośniak.
W każdym pakiecie startowym Biegu Głównego znajdować się będzie pamiątkowy medal, numer startowy, chip na elektroniczny pomiar czasu, ubezpieczenie, butelka wody, produkt SONKO oraz kupon do losowania.
Pakiet startowy w biegach młodzieżowych to pamiątkowy medal, numer startowy, ubezpieczenie, produkt SONKO, kupon do losowania, butelka wody.
Pakiety w zależności od etapu mogą być wzbogacone o dodatkowe gadżety, o czym organizatorzy będą informować na bieżąco.
We wszystkich biegach i kategoriach prowadzone będą klasyfikacje cyklu. Na koniec – jak zawsze – najlepsze osoby zostaną uhonorowane pucharami i nagrodami.
– Zmieniliśmy regulamin dotyczący klasyfikacji generalnej. W tym roku, aby być sklasyfikowanym trzeba wziąć udział w czterech z pięciu biegów, do klasyfikacji liczyć się będą punkty z czterech najlepszych biegów – wyjaśnia Katarzyna Sośniak.
Zapisy do Biegowego Grand Prix Dzielnic Gdańska wystartowały we wtorek, 13 marca, o godz. 12:00. Wszystkie informacje dostępne są na stronie www.bieginadzielnicach.pl oraz na profilu na FB.
Współorganizatorami cyklu są Rada Dzielnicy Przymorze Wielkie, Rada Dzielnicy Zaspa Młyniec, Rada Dzielnicy Wrzeszcz Dolny, Rada Dzielnicy Żabianka – Wejhera – Jelitkowo – Tysiąclecia, Rada Dzielnicy Orunia-św.Wojciech-Lipce oraz Młodzieżowa Rada Miasta Gdańska.
Sponsorami i partnerami cyklu są Ministerstwo Sportu i Turystyki, Miasto Gdańsk, Sonko, Helios, Baltic Cars, Drukomania, Ortopedika, Suez, Pitstop Gdańsk, Polar, Drużyny Trefla, Loopy’s World, Hytera, Radkom, Gdańskie Wody oraz Primavera.
Etapy Biegowego GP Dzielnic Gdańska 2018:
20 maja, niedziela – GP Przymorze Wielkie (Park Reagana) 20.05.2018 r. (niedziela)
9 czerwca, sobota – GP Zaspa Młyniec: Święto Zaspy (Park im. Jana Pawła II)
24 czerwca, niedziela – GP Wrzeszcz Dolny (teren przy Galeria Metropolia)
15 września, sobota – GP Żabianka (teren przy Ergo Arenie)
23 września, niedziela – GP Orunia – św. Wojciech – Lipce – (Park Oruński)
(a)