Zmiany w organizacji ruchu

W poniedziałek, 20 września w godzinach porannych w rejonie skrzyżowania Al. Vaclava Havla z ul. Łódzką wprowadzona zostanie zmiana w organizacji ruchu. Zmiana dotyczy aut jadących w kierunku ul. Warszawskiej i polegać będzie na zamknięciu północnego jej odcinka, pomiędzy ul. Łódzką a Al. V. Havla. Ruch aut odbywać się będzie po drugiej jezdni (południowej), która dotychczas była drogą jednokierunkową prowadzącą w kierunku Al. V. Havla.
Z uwagi na wprowadzoną zmianę, na jezdnię południową przeniesiony zostanie przystanek autobusowy „Przemyska 05” (kierunek Jasień). Zmieni się również lokalizacja przejścia dla pieszych, które powstanie w pobliżu tymczasowego przystanku autobusowego „Przemyska 05”. Taka organizacja utrzyma się do końca listopada.
Planowane zmiany w organizacji ruchu związane są z kolejnym etapem prac przy budowie linii tramwajowej Nowa Warszawska, realizowanej w ramach Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej – etap IV A. Obecnie na skrzyżowaniu al. Havla z ul. Łódzką wykonywane jest betonowanie płyty podtorowej pod rozjazdy i skrzyżowanie. Na ok. 70 m odcinku rozpoczęto już układanie podkładów i szyn, betonowane są również fundamenty pod słupy trakcyjne. Na odcinku od ul. Łódzkiej do ul. Piotrkowskiej wykonano chodnik oraz drogę rowerową, na której do ułożenia pozostała jeszcze ostatnia warstwa nawierzchni tzw. ścieralna. Obecnie prace koncentrują się na wykonaniu warstw konstrukcyjnych torowiska, równolegle trwa drążenie fundamentów pod słupy trakcyjne. Na ulicy Piotrkowskiej prowadzone są prace związane z budową chodników, trwa przebudowa infrastruktury podziemnej, wykonywane są próby wodociągowe, wykonawca przygotuje się również do przebudowy ciepłociągu. W okolicach pętli Ujeścisko wykonawca robót zakończył prace związane z przygotowaniem terenu i rozpoczął roboty ziemne, przystąpiono także do budowy infrastruktury podziemnej, w tym kanalizacji deszczowej, instalacji sanitarnej i teletechnicznej.
Budowa linii tramwajowej Nowa Warszawska realizowana jest w ramach Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej – etap IV A (GPKM IVA), który jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko2014 – 2020. Umowę na realizację zadania podpisano 3 lutego 2021 r. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm: Firma Budowlano-Drogowa MTM SA – Lider, Przedsiębiorstwo Usługowo Handlowe RAJBUD Sp. z o.o.– Partner. Zakres prac obejmuje budowę ok. 2 km odcinka linii tramwajowej wraz z konieczną infrastrukturą. Koszt inwestycji to niespełna 60 mln złotych. Zakładany harmonogram inwestycji przewiduje zakończenie robót w listopadzie 2022 roku. Nowa linia tramwajowa uruchomiona zostanie w pierwszym kwartale 2023 roku. W ramach projektu zrealizowana została linia tramwajowa w al. Pawła Adamowicza oraz przebudowa linii tramwajowej na Stogi. Projekt GPKM IVA obejmuje również montaż nowych wiat przystankowych w 64 lokalizacjach, który jest na etapie realizacji oraz 84 sztuk tablic informacji pasażerskiej oraz zakup nowego dwukierunkowego wieloczłonowego taboru tramwajowego – 15 szt.
mat. prasowe20

Samozwańczy budowlańcy

Wszyscy pamiętamy chyba serial dla dzieci „Sąsiedzi”, gdzie dwóch sympatycznych bohaterów wciąż dokonywało przeróbek w mieszkaniu i nigdy nic dobrego z tego nie wychodziło. Okazuje się, że domorośli majsterkowicze istnieją także na naszym osiedlu i nie tylko uprzykrzają życie innym lokatorom, ale także sprowadzają na nich prawdziwe niebezpieczeństwo.
Samowole budowlane, czyli niedozwolone przeróbki w naszych blokach, są niebezpieczne nie tylko dla domorosłych majsterkowiczów, ale i dla ich sąsiadów.
– Nie jest to może problem na olbrzymią skalę, tym niemniej jest to nasz chleb powszedni – przyznają pracownicy spółdzielni. – W naszych zasobach nie ma piecyków gazowych. Jest bowiem centralnie doprowadzona ciepła woda i ogrzewanie. Na tym polu nie ma zatem możliwości popisu, jeśli chodzi o wdrażanie na własną rękę rozwiązań zagrażających życiu czy zdrowiu innych lokatorów.
Nagminnie zdarza się za to wyburzanie ścian.
– Jednak świadomość wśród mieszkańców jest już na tyle duża, że nie burzą ścian nośnych – zaznaczapracownicy administracji. – A ewentualne wyburzanie ścian działowych odbywa się przeważnie po wystąpieniu o zgodę do spółdzielni oraz według opracowanego wcześniej projektu.
Jednak problem pojawia się gdzie indziej.
– Niektórzy lokatorzy, którzy wykupili swoje mieszkania, nieco opatrznie rozumieją prawo własności – Na naszym osiedlu dominuje budownictwo wielorodzinne. Więc owszem, są właścicielami, ale tylko części nieruchomości i nie jedynymi. Tymczasem samowolnie zajmują korytarze, zabudowując je na własną rękę, nierzadko z naruszeniem wszelkich zasad.
(drako)

Rekordowa liczba projektów

Zakończył się etap przyjmowania projektów do dziewiątej edycji Budżetu Obywatelskiego w Gdańsku. Gdańszczanki i gdańszczanie po raz kolejny udowodnili, że nie brakuje im pomysłów, na co przeznaczyć miejskie pieniądze. Łącznie w systemie elektronicznym mieszkańcy złożyli 708 projektów, w tym 200 w kategorii Zielonego Budżetu Obywatelskiego. To o 79 więcej projektów niż przed rokiem.
– Bardzo nas cieszy tak duża liczba projektów „zielonych”, potwierdza to dobry kierunek zmian w Budżecie Obywatelskim. Duża część projektów związanych jest z nasadzeniami nowych drzew, kwiatów, ale też renowacją istniejących zieleńców czy parków – mówi Sylwia Betlej, kierownik Referatu Partycypacji Społecznej i Rad Dzielnic.
Wśród 708 zgłoszonych pomysłów nie brakuje propozycji związanych z tworzeniem kolejnych miejsc do rekreacji i sportu, w których można odpocząć lub uprawiać bardzo konkretne dyscypliny sportu. Dużo projektów związanych jest z instalacją nowego oświetlenia wybranych lokalizacji w dzielnicach Gdańska. Mieszkańcy zgłosili też projekty dotyczące zwierząt – wśród nich pojawił się m.in. pomysł stworzenia okna życia dla czworonogów, budki dla ptaków i owadów czy wybiegi dla psów.
W ogólnym zestawieniu projektów także utrzymana jest przewaga wniosków związanych z rekreacją i dbaniem o wspólną przestrzeń. Minął już czas dominacji projektów poświęconych remontom dróg czy chodników. Coraz więcej pojawia się oryginalnych, nieszablonowych propozycji.
– Przed nami weryfikacja formalna, a więc przede wszystkim sprawdzenie zachowania warunku dostarczenia wniosków z podpisami poparcia mieszkańców w odpowiednim terminie. To ważny, ustawowy warunek przyjęcia wniosku do dalszej oceny – dodaje Sylwia Betlej.
Niezbędne potwierdzenie złożenia wniosku
Należy pamiętać, że od momentu elektronicznego złożenia projektu jest 7 dni na dostarczenie wersji papierową formularza wniosku wraz z listą poparcia do Urzędu Miejskiego w Gdańsku. Projekty dzielnicowe powinny uzyskać minimum 1 podpis poparcia, a projekty ogólnomiejskie – 30 podpisów. Dokumenty należy dostarczyć do Zespołu Obsługi Mieszkańców (nr 1, 3 i 4), wysłać pocztą, albo skorzystać z profilu zaufanego i złożyć je online, poprzez profilu zaufany na platformie ePUAP. Instrukcja, jak poprawnie złożyć wniosek online, znajduje się na portalu gdansk.pl.
Co ważne, dostarczenie papierowej wersji formularza jest obowiązkowe, choć każdego roku część wnioskodawców tego nie robi, zgłaszając jedynie projekt do systemu elektronicznego. W takich sytuacjach pracownicy Urzędu Miejskiego są, niestety, zmuszeni odrzucać takie projekty.
Weryfikacja formalna i wstępna projektów planowana jest do 18 czerwca, a głosowanie w dniach 4-18 października br. Wszystkie projekty można przeglądać na bieżąco na stronie gdansk.ardvote.pl.
Na projekty dzielnicowe, ogólnomiejskie i „zielone” do wykorzystania jest 20 830 669 zł. To najwyższa kwota w historii gdańskiego BO.
Harmonogram BO 2022
19 kwietnia – 16 maja 2021 r. – zgłaszanie projektów / etap zakończony
do 15 września 2021 r. – weryfikacja projektów
do 20 września 2021 r. – losowanie numerów projektów
4 – 18 października 2021 r. – głosowanie
do 25 października 2021 r. – ogłoszenie wyników głosowania
W razie dodatkowych pytań pomogą pracownicy Referatu Partycypacji Społecznej i Rad Dzielnic: budzetobywatelski@gdansk.gda.pl.
mat. prasowe

Ulica zmieni oblicze

Ulicę Piecewską czekają duże zmiany. Już niedługo zostanie wprowadzona strefa „tempo 30”, podniesienie jezdni na przejściach dla pieszych do poziomu chodników, stworzenie małego rynku przed budynkiem handlowym, urządzenie i wyposażenie zielonych skwerów. Takie zmiany proponuje Biuro Rozwoju Gdańska w ramach programu Gdańskie Przestrzenie Lokalne. Celem programu jest poprawa funkcjonalności i estetyki przestrzeni publicznych zlokalizowanych w gdańskich dzielnicach i osiedlach.
Dlatego też wybór lokalizacji do zmiany padł na rejon ul. Piecewskiej w dzielnicy Piecki-Migowo, który według specjalistów z BRG posiada duży potencjał.
– Potencjał historyczno-krajobrazowy związany jest z Dworem Uphagena i jego parkiem, z kolei potencjał społeczny związany jest z Domem Sąsiedzkim i drobnym handlem lokalizującym się pomiędzy zielonym skwerem, a wejściem do sklepu Biedronka – wyjaśnia Edyta Damszel-Turek, dyrektor Biura Rozwoju Gdańska. – Natomiast potencjał rekreacyjny wiąże się z możliwością wprowadzenia nowego zagospodarowania na terenie dawnego parku oraz urządzenia zielonych skwerów wzdłuż ulicy Piecewskiej.
– Urządzenie szeregu przestrzeni zielonych wzdłuż ulicy Piecewskiej, umożliwi powstanie atrakcyjnej przestrzeni lokalnej służącej mieszkańcom – dodaje Agnieszka Rózga-Micewicz, projektantka Biura Rozwoju Gdańska.
Główny kierunek zmian w rejonie ul. Piecewskiej to: ruch pieszy priorytetowy na odcinku od Dworu Uphagena do Domu Sąsiedzkiego Piecki-Migowo.
Co zmieniłoby się w praktyce?
– Wypracowane z mieszkańcami wytyczne to uspokojenie ruchu i wprowadzenie strefy „tempo 30” oraz urządzenie zaproponowanych przejść dla pieszych w formie wyniesionej jezdni do poziomu chodników. Wprowadzenie takich rozwiązań umożliwi mieszkańcom bezpieczne i swobodne poruszanie się pomiędzy zielonymi skwerami wzdłuż ulicy – zaznacza Edyta Damszel-Turek.
Wskazane szczegółowe wytyczne projektowe to:
Urządzenie przestrzeni ulicy z priorytetem dla ruchu pieszego na długości od proponowanego przejścia dla pieszych oznaczonego literą „a” do przejścia „b” w formie strefy uspokojenia ruchu tempo 30; urządzenie zaproponowanych przejść dla pieszych (a, b, c) w formie wyniesionej jezdni do poziomu chodników.
Wykreowanie przestrzeni pieszej w formie „małego rynku” przed wejściem do obiektu handlowego. Preferowane zagospodarowanie np. w formie placyku z uwzględnieniem możliwości prowadzenia drobnego handlu lokalnego.
Urządzenie parku w miejscu działek nr 80/2 i 81/2 będących własnością GMG, z zachowaniem istniejących powiązań pieszych oraz uwzględnieniem tożsamości miejsca związanej z dawnym parkiem Dworu Uphagena.
Urządzenie i wyposażenie zielonych skwerów zlokalizowanych wzdłuż ulicy Piecewskiej.
Maksymalne zachowanie zieleni wysokiej w obrębie przestrzeni lokalnej.
Teren przy ul. Piecewskiej jest jedną z 24 lokalizacji wybranych w dzielnicy urbanistycznej Wrzeszcz w ramach programu Gdańskich Przestrzeni Lokalnych.
W dzielnicy Piecki-Migowo wyznaczono jeszcze trzy inne lokalizacje:
rejon ul. Marusarzówny
rejon ul. Nałkowskiej
rejon ul. Warneńskiej
(a)

Start 19 kwietnia

W poniedziałek, 19 kwietnia rozpoczął się nabór projektów do dziewiątej edycji gdańskiego Budżetu Obywatelskiego. Od tego dnia przez 4 tygodnie gdańszczanki i gdańszczanie mogą składać projekty, które zmienią nasze miasto. Tegoroczna pula to 20 830 669 zł. Szczegóły przedstawiono na konferencji prasowej, która odbyła się w piątek, 16 kwietnia w parku im. Św. Barbary w Gdańsku, miejscu, które powstało w ramach realizacji BO.
– Budżet Obywatelski to przykład na to, jak konsekwentnym działaniem lokalna społeczność już od dziewięciu edycji urządza przestrzeń blisko miejsca swojego zamieszkania. W najbliższy poniedziałek rusza nabór wniosków do Budżetu Obywatelskiego 2022. W sumie do dyspozycji mieszkanek i mieszkańców Gdańska, którzy mam nadzieję, że aktywnie wezmą udział zarówno w składaniu wniosków, jak i w głosowaniu będzie do dyspozycji prawie 21 milionów złotych. Coraz większej liczbie naszych mieszkanek i mieszkańców zależy na otoczeniu zielonym, stąd też kontynuujemy Zielony Budżet Obywatelski. Zachęcam wszystkich, jeśli tylko macie pomysł. jeśli czujecie, że chcecie coś zmienić – składajcie wnioski, dzwońcie, pytajcie, jak to należy zrobić – mówiła podczas konferencji inaugurującej projekt Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Gdańska.
Kwota budżetu obywatelskiego na 2022 rok to suma kwoty podstawowej w wysokości 19 700 000 zł oraz środków, które nie zostały rozdysponowane Budżecie Obywatelskim 2021 w Gdańsku w wysokości 1 130 669 zł. Łączna kwota przeznaczona na projekty realizowane w 35 dzielnicach Gdańska to 16 536 969 zł (w tym Zielony Budżet Obywatelski 3 480 303 zł), na projekty ogólnomiejskie przeznaczono 4 293 700 zł (w tym Zielony Budżet Obywatelski 1 512 000 zł).
Wsparcie w składaniu wniosków
Wszystkie szczegóły dotyczące Budżetu Obywatelskiego, jak składać wnioski, jakie są kwoty ogólne i jakie są kwoty poszczególnych dzielnic, znajdują się na stronie gdańsk.pl w zakładce Budżet Obywatelski. Pracownicy poszczególnych wydziałów Urzędu Miejskiego w Gdańsku lub jednostek organizacyjnych pomogą wnioskującym oszacować koszt projektu, sprawdzić plany zagospodarowania przestrzennego czy własność terenu.
– Urzędnicy są gotowi pomóc wszystkim wnioskującym. Zależy nam na wsparciu mieszkańców, bo im lepiej od przygotowany projekt, im więcej szczegółów znamy na początku, tym łatwiej jest później zweryfikować zgłoszenie i jest większe prawdopodobieństwo, że projekt zostanie dopuszczony do głosowania. Od 19 kwietnia do 16 maja trwa składanie projektów, głosowanie na nie odbędzie się od 4 do 18 października. Czekamy na wszystkie pomysł, jesteśmy gotowi do pomocy i zapraszamy do kontaktu z nami – mówiła Sylwia Betlej, kierownik referatu Partycypacji Społecznej i Rad Dzielnic Urzędu Miejskiego w Gdańsku.
Działanie ponad podziałami
W piątkowej konferencji wzięli udział także Elżbieta Strzelczyk, radna klubu Prawo i Sprawiedliwość i Jan Perucki, radny klubu Koalicja Obywatelska oraz Maximilian Kieturakis przewodniczący zarządu dzielnicy Śródmieście i jeden z wnioskodawców projektów BO.
– Cieszę się, że jesteśmy tutaj dzisiaj wspólnie z przedstawicielami Rady Miasta zarówno z klubu Koalicji Obywatelskich i Prawa i Sprawiedliwości, a także z radnym dzielnicy Śródmieście związanym ze stowarzyszeniem Wszystko dla Gdańska. Budżet obywatelski to nie jest sprawa polityczna, to jest wspólne działanie ponad podziałami dla poprawienia jakości życia w najbliższej okolicy – mówiła podczas konferencji prezydent Gdańska.
Miejscy radni, którzy jednocześnie są przedstawicielami zespołu konsultacyjnego BO zachęcali mieszkanki i mieszkańców Gdańska do mobilizacji i składania projektów.
– Bardzo nam zależy, żeby mieszkańcy Gdańska składali jak najwięcej projektów. My zobowiązujemy się do działania, aby projekty w jak największej części mogły przejść do głosowania. Pamiętajcie państwo, że te pomysły, które macie na swoje najbliższe otoczenie, możecie zgłaszać jako projekty Budżetu Obywatelskiego. Jest wówczas szansa, aby je bardzo szybko zrealizować – mówiła Elżbieta Strzelczyk, radna Miasta Gdańska, przedstawicielka klubu Prawo i Sprawiedliwość.
– Wierzymy w inwencję twórczą naszych mieszkańców, którzy zaskakują nas co roku. Drugi raz z rzędu można też składać projekty z kategorii Zielonego Budżetu, co dla nas także jest priorytetem. Drodzy mieszkańcy, zgłaszajcie projekty od 19 kwietnia do 16 maja, do czego serdecznie Was zachęcamy – zachęcał Jan Perucki, radny Miasta Gdańska, przedstawiciel klubu Koalicja Obywatelska.
Spotkanie odbyło się w parku im. Św. Barbary w Gdańsku, miejscu, które powstało w ramach realizacji BO.
– Park św. Barbary całkowicie zmienił swoje oblicze dzięki budżetowi obywatelskiemu. W tym roku jeszcze powstaną tutaj grille, aby aktywnie spędzać czas na świeżym powietrzu. Środki z Budżetu Obywatelskiego mogą być wydawane jednak nie tylko na tereny zielone. Mamy tu szeroki zakres możliwości do wyboru i możemy decydować o projektach miękkich czy inwestycyjnych. Gorąco zachęcam do zgłaszania projektów, gdy czujemy potrzebę zmian swojego otoczenia. Na przykładzie parku św. Barbary świetnie widać efekty takich zmian – mówił Maximilian Kieturakis, przewodniczący zarządu dzielnicy Śródmieście i jeden z wnioskodawców projektów BO.
Zielone miasto – Zielony Budżet Obywatelski
Zielony Budżet Obywatelski pozostaje do dyspozycji mieszkańców. W czasie ewaluacji ostatniej edycji gdańszczanie bardzo pozytywnie ocenili wprowadzenie tego rodzaju projektów.
W tym roku można złożyć wnioski na ZBO w 5 zmienionych kategoriach:
nasadzenia i pielęgnacja roślinności na terenach zieleni miejskiej;
nowe przestrzenie zielone;
budowa ogrodów deszczowych;
renowacja i modernizacja zagospodarowania istniejących terenów zieleni;
działania ekologiczne.
W ubiegłym roku w głosowaniu wzięło udział 147 zielonych projektów, a 45 z nich będzie realizowanych w tym roku.
Ważne! Projekty zgłoszone w ramach Zielonego Budżetu Obywatelskiego mogą być umiejscowione tylko i wyłącznie na terenach stanowiących własność Miasta oraz terenach Skarbu Państwa, będących w trwałym zarządzie Prezydenta Miasta Gdańska.
Elektroniczne składanie projektów
W nowej edycji BO uszczegółowione zostały zasady dostarczenia wydrukowanego formularza wniosku oraz dotyczące ilości podpisów poparcia projektu. Zaproponowano zmiany, które wpłyną na sprawniejszą i szybszą weryfikację projektów oraz rozpatrywanie odwołań.
Projekt BO należy złożyć elektronicznie poprzez stronę internetową www.gdansk.pl. Następnie formularz wniosku wraz załącznikami trzeba wydrukować, zebrać podpisy poparcia mieszkańców Gdańska (wymagana liczba podpisów poparcia dla projektu dzielnicowego to wciąż 1 podpis, natomiast dla ogólnomiejskiego – 30 podpisów) i w przeciągu 7 dni dostarczyć wersję papierową do dowolnego Zespołu Obsługi Mieszkańców Urzędu Miejskiego w Gdańsku. Można też przesłać pocztą na adres urzędu bądź skorzystać z profilu zaufanego na platformie e-PUAP.
Można złożyć dowolną liczbę projektów dzielnicowych i ogólnomiejskich.
Harmonogram BO2022
19 kwietnia – 16 maja 2021 r. – zgłaszanie projektów
do 15 września 2021 r. – weryfikacja projektów
do 20 września 2021 r. – losowanie numerów projektów
4 – 18 października 2021 r. – głosowanie
do 25 października 2021 r. – ogłoszenie wyników głosowania
Więcej informacji o tegorocznych zasadach i zmianach w regulaminie dostępnych jest na stronie www.gdansk.pl/budzet-obywatelski
mat. prasowe

Nowa Warszawska

16 lutego planowane jest przekazanie wykonawcy terenu pod budowę linii tramwajowej Nowa Warszawska. Jeśli prace przebiegać będą zgodnie z planem, to zakończą się one w IV kwartale 2022 roku, a nowa linia tramwajowa uruchomiona zostanie wiosną 2023 roku. Koszt inwestycji wyniesie niecałe 60 mln złotych.
Tramwaj w ul. Nowej Warszawskiej jest jedną z najważniejszych inwestycji planowanych w południowej części Gdańska. Dzięki niej znacznie skróci się czas dojazdu z południowych dzielnic miasta do centrum. Trasa przebiegać będzie od pętli tramwajowej przy al. Pawła Adamowicza i włączać się będzie w al. Havla na wysokości istniejącego skrzyżowania z ul. Łódzką.
Plac budowy zostanie przekazany wykonawcy 16 lutego. W pierwszym etapie prac zaplanowano uporządkowanie terenu i przygotowanie zaplecza budowy. Obecnie zamawiane są materiały niezbędne do rozpoczęcia robót drogowych. Kontraktowani są także podwykonawcy. Trwa również opracowywanie projektu tymczasowej organizacji ruchu. Pierwsze prace drogowe prowadzone będą na skrzyżowaniu al. Havla z ul. Łódzką. O ile pozwolą na to warunki atmosferyczne, rozpoczęcie robót drogowych planowane jest na drugą połowę marca. O szczegółach informować będziemy w oddzielnym komunikacie.
Umowę na realizację zadania podpisano 3 lutego. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm: Firma Budowlano-Drogowa MTM SA – Lider, Przedsiębiorstwo Usługowo Handlowe RAJBUD Sp. z o.o.– Partner. Zakres prac obejmuje budowę ok. 2 km odcinka linii tramwajowej. Na trasie powstaną 4 przystanki tramwajowe. Wzdłuż linii tramwajowej wykonany zostanie również chodnik oraz droga rowerowa, zagospodarowana zostanie zieleń, pojawią się elementy małej architektury. W ramach prac przebudowany zostanie także ok. 210 m odcinek ul. Piotrkowskiej, która oprócz nowej nawierzchni zyska chodnik i oświetlenie. Dodatkowo inwestycja przewiduje kompleksową przebudowę infrastruktury podziemnej, w ramach której powstanie m.in. nowa kanalizacja deszczowa i sieć wodociągowa. Przewidziano również przebudowę sieci ciepłowniczej, gazowej oraz teletechnicznej. Zakładany harmonogram inwestycji przewiduje zakończenie robót w listopadzie 2022 roku. Nowa linia tramwajowa uruchomiona zostanie w pierwszym kwartale 2023 roku.
Budowa Nowej Warszawskiej jest realizowana w ramach Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej – etap IV A (GPKM IVA), który jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko2014 – 2020. W ramach projektu zrealizowana została linia tramwajowa w al. Pawła Adamowicza. Projekt obejmuje również montaż nowych wiat przystankowych w 64 lokalizacjach, który jest na etapie realizacji, 84 sztuk tablic informacji pasażerskiej oraz zakup nowego dwukierunkowego wieloczłonowego taboru tramwajowego – 15 szt.
mat. prasowe

fot. mat. prasowe

Rowerowy maj powraca

Po ubiegłorocznej przerwie spowodowanej pandemią COVID-19, w tym roku odbędzie się 7 edycja wielkiego, wiosennego, rowerowego wyzwania. Poprzednia, 6 edycja kampanii w 2019 roku, odbyła się w 47 miastach i gminach naszego kraju, zarówno w największych aglomeracjach, miastach średniej i małej wielkości, jak i gminach wiejskich. Tegoroczna edycja odbędzie się w dniach 4-24 maja, a udział w niej wziąć będą mogły nawet placówki funkcjonujące w trybie zdalnym!
Rowerowy Maj to kampania, której celem jest promocja zdrowego trybu życia oraz zrównoważonej mobilności wśród dzieci. Kampania skierowana jest do szkół podstawowych oraz przedszkoli. Jej formuła łączy zabawę z elementami rywalizacji, dzięki czemu skutecznie uczy, że rower może być świetnym środkiem transportu do szkoły czy przedszkola.
– Efekty i korzyści Rowerowego Maja są odczuwalne nie tylko dla uczniów i szkół, ale również dla samorządów i środowiska. Po ubiegłorocznej, wymuszonej przez pandemię przerwie wracamy z jeszcze większym entuzjazmem. W tym roku wyjątkowo zmieniamy zasady, by dopasować je do warunków pandemicznych. Nawet jeżeli szkoła lub przedszkole będzie funkcjonowało w trybie zdalnego nauczania, punktowane będą aktywne przejazdy do dowolnego, innego celu, trwające minimum 30 minut. Zależy nam, żeby budować w młodych ludziach nawyki podróżowania rowerem, hulajnogą, na rolkach czy wrotkach – mówi Piotr Grzelak, zastępca prezydenta Gdańska. – Zachęcam wszystkie polskie gminy do przyłączenia się do społecznej kampanii, która została zainicjowana w Gdańsku.
Zasady rowerowej zabawy
Te są niezwykle proste: każdy przedszkolak, uczeń i nauczyciel, który w maju dotrze na lekcje np. rowerem, otrzymuje naklejki do indywidualnego rowerowego dzienniczka oraz na wspólny plakat klasowy. Aby zdobyć atrakcyjne nagrody, wystarczy wybrać rower, hulajnogę, rolki lub deskorolkę. Ma to na celu kształtowanie pozytywnych nawyków transportowych, promowanie zdrowego stylu życia, samodzielność dzieci, bezpieczeństwo komunikacyjne oraz dbałość o wyższą jakość środowiska.
Z racji przełożenia egzaminów klas ósmych z kwietnia na 25-27 maja, wyjątkowo w tym roku kampania będzie trwała tydzień krócej (nie 4, a 3 tygodnie).
W przypadku, gdy szkoła lub przedszkole będzie funkcjonowało w trybie zdalnego nauczania, zachęcamy do odbywania minimum 30-minutowych przejazdów do dowolnego celu, które będą uznawane za aktywne podróże w kampanii.
Zaczęło się w Gdańsku
Pierwsza edycja rowerowej zabawy odbyła się w 2014 roku wyłącznie w Gdańsku. Od tego momentu liczba miast, placówek i dzieci biorących udział w kampanii rośnie. Każda kolejna edycja staje się rekordową. Zasięg Rowerowego Maja w 2019 roku objął 47 polskich gmin, od największych miast do małych ośrodków wiejskich. Liczba aktywnych uczestników przekroczyła 178 tysięcy. Wykonali oni razem blisko 4,3 mln podróży do szkół lub przedszkoli. Największą satysfakcją jest widok przepełnionych parkingów rowerowych pod placówkami, które wcale nie pustoszeją po zakończeniu zabawy.
Jak co roku władze Gdańska zapraszają najmłodszych, młodzież szkolną, nauczycieli, a także samorządy do dołączenia do inicjatywy, której atrakcyjność, skuteczność i potencjał w promocji zrównoważonej mobilności potwierdzają wszyscy dotychczasowi uczestnicy. Miasto Gdańsk, jako pomysłodawca i główny organizator kampanii z przyjemnością dzieli się swoim pomysłem, doświadczeniem i dobrymi praktykami z zakresu promocji ruchu rowerowego. Gminy mogą się zgłaszać do zabawy do końca lutego.
Jak dołączyć do kampanii?
Zainteresowane udziałem w kampanii gdańskie szkoły podstawowe oraz przedszkola zapraszamy do kontaktu pod adresem rowerowymaj@gdansk.gda.pl.
Na zgłoszenia gmin przyłączających się do Rowerowego Maja Organizator czeka do końca lutego. W ramach bezkosztowej umowy współpracy zainteresowane samorządy otrzymują niezbędne narzędzia do organizacji kampanii i wsparcie merytoryczne ze strony Miasta Gdańska. Szczegóły można znaleźć na stronie Rowerowy maj
mat. prasowe

fot. mat. prasowe