Uwaga! Strefa zamieszkania

Kolejne strefy zamieszkania pojawiają się na terenie Gdańska. Tymczasem, jak wynika z doświadczeń strażników miejskich, wielu kierowcom brakuje pełni wiedzy na temat zasad, które obowiązują na takich obszarach. Zdarza się, że nawet zarządcy terenów, którzy decydują się na ustawienie znaku D-40, nie końca mają świadomość, jakie powoduje to konsekwencje.
Strefy zamieszkania są obszarami specjalnymi, w których obowiązują szczególne zasady ruchu drogowego. Piesi są w nich uprzywilejowani i wolno im poruszać się na całej udostępnionej do użytku przestrzeni, również po jezdniach. Kierujący muszą zawsze ustępować przechodniom pierwszeństwa! Prędkość pojazdów w strefach jest ograniczona do 20 km/h, a progi zwalniające nie muszą być tam oznaczane znakami pionowymi.
Gdzie wolno zaparkować?
Kierowcy muszą pamiętać, że w strefach zamieszkania postój pojazdów jest dozwolony jedynie w miejscach wyznaczonych. Mandatem grozi zaparkowanie auta np. na jezdni albo na chodniku, nawet jeśli szerokość trotuaru pozostawiona dla pieszych jest większa niż 1,5 m.
Wprowadzenie strefy zamieszkania zazwyczaj znacząco ogranicza na danym obszarze liczbę miejsc postojowych. Dla zmotoryzowanych mieszkańców bywa to bardzo uciążliwe. Zwłaszcza wieczorami, gdy na osiedlowych parkingach robi się tłoczno, wyznaczonych miejsc dla wszystkich chętnych nie wystarcza. Kierowcy popełniają wtedy mniej lub bardziej świadomie wykroczenia.
– Bardzo wielu mieszkańców oczekuje, że nasi funkcjonariusze zareagują, widząc w strefach zamieszkania auta zaparkowane wbrew przepisom. Mamy mnóstwo takich zgłoszeń na alarmowy nr tel. 986. Podejmując interwencje, musimy działać zgodnie z naszymi uprawnieniami – podkreśla Andrzej Czeran, zastępca komendanta do spraw operacyjnych Straży Miejskiej w Gdańsku.
Patrol wezwany do auta pozostawionego w strefie zamieszkania na miejscu niewyznaczonym ma obowiązek podjąć działania. W takiej sytuacji kierującemu grozi mandat w wysokości 100 zł oraz 1 pkt karny.
– Apelujemy do zarządców terenów, którzy decydują się na wprowadzenie stref zamieszkania, by wyznaczali na takich obszarach jak najwięcej miejsc postojowych. Dzięki temu zyskają oni wdzięczność zmotoryzowanych mieszkańców. Jeśli jest jakiś wolny teren, na którym pojazdy nie będą stwarzały zagrożenia i gdzie nie powinny nikomu przeszkadzać, wystarczy go odpowiednio oznakować – dodaje Andrzej Czeran.
W całej strefie te same zasady
Strefa zamieszkania obejmuje wyznaczony obszar. Wjazd do niej jest oznaczony znakiem D-40 (strefa zamieszkania). Obowiązuje on na wszystkich ulicach, skrzyżowaniach, placach i w innych miejscach, gdzie odbywa się ruch drogowy – aż do punktu, w którym stoi znak D-41 (koniec strefy zamieszkania). Kierowca, który opuszcza strefę, włącza się do ruchu. To oznacza, że musi ustąpić pierwszeństwa wszystkim innym uczestnikom ruchu drogowego.

mat.prasowe

fot. Straż Miejska

Punkt Obsługi Kontrahenta

Starsi, niepełnosprawni, z tymczasowymi problemami w poruszaniu się, a także rodzice z małymi dziećmi. Teraz wszyscy lokatorzy mieszkań z zasobów Spółdzielni Mieszkaniowej „Karwiny” mogą łatwo załatwić szereg spraw związanych z miejscem zamieszkania. Przy ul. Korzennej 15 otwarty został już Punkt Obsługi Kontrahenta – miejsce bez barier architektonicznych.
Punkt Obsługi Kontrahenta to trzy stanowiska obsługi lokatorów spółdzielni mieszkaniowej zlokalizowane na parterze budynku. Prace adaptacyjne przestrzeni rozpoczęły się w 2016 roku, a dziś mieszkańcy SM „Karwiny” mogą w tym miejscu załatwić wszelkie kwestie związane z czynszem i administracją budynków, a także np. złożyć wniosek do zarządu spółdzielni. Co więcej – na drodze od wejścia do budynku, do POK, nie ma żadnych barier architektonicznych. Dotąd funkcje te zlokalizowane były na pierwszym piętrze budynku, co było problemem dla mieszkańców mających trudności z poruszaniem się.
– Obsługujemy mniej więcej 1000 mieszkańców każdego miesiąca. Z naszych informacji wynika, że około 35% z nich to osoby starsze. Nie mamy co prawda danych dotyczących tego, ilu lokatorów mierzy się z różnego rodzaju niepełnosprawnościami, ale dla nas pewnym jest, że jeśli miałaby to być nawet niewielka grupa, to warto było podjąć się organizacji Punktu Obsługi Kontrahenta – mówił Zbigniew Szymański, prezes Spółdzielni Mieszkaniowej Karwiny. – Zależało nam na likwidacji wszelkich progów i innych barier architektonicznych, a także skoncentrowaniu na parterze budynku spółdzielni także usług uzupełniających, czyli filię Poczty Polskiej oraz oddział agencji finansowej. Dziś finalizujemy ten prawie dwuletni wysiłek, otwarcie POK to dla nas ważny dzień. Wierzymy, że dzięki temu polepszy się jakość obsługi mieszkańców.
Oficjalne otwarcie Punktu Obsługi Kontrahenta odbyło się 21 lutego. Udział w uroczystości wzięli pracownicy, zarząd i rada nadzorcza SM „Karwiny”, a także przedstawiciele Miasta Gdynia – wiceprezydent ds. innowacji Michał Guć oraz Magdalena Biegańska z Biura Pełnomocnika Prezydenta Miasta Gdyni ds. Osób z Niepełnosprawnością, laureatka XVII edycji konkursu „Gdynia bez barier”.
– Niestety zdarza się, że spółdzielnie ograniczają się wyłącznie do administrowania zasobem mieszkaniowym. Bardzo mnie cieszy, że władze Spółdzielni Mieszkaniowej „Karwiny” przykładają również wagę do wątków społecznych. Tej otwartości, myślenia o potrzebach mieszkańców, chciałbym serdecznie pogratulować. Mam nadzieję, że kolejne instytucje niepubliczne pójdą tym śladem – mówił wiceprezydent Michał Guć.
mat.prasowe

fot. Aleksander Trafas

Złóż wniosek o dotację

Ruszyła kolejna edycja konkursu „Czyste Powietrze Pomorza”, w ramach którego mieszkańcy Kacka mają możliwość uzyskania dotacji na modernizację źródeł ciepła. Termin zgłoszeń mija 16 kwietnia.
Właściciele budynków jednorodzinnych i wielorodzinnych, w których aktualnie używane są piece i kotły węglowe, dzięki udziałowi w konkursie „Czyste Powietrze Pomorza”, mogą ubiegać się o dofinansowanie na modernizację źródeł ciepła. Dofinansowanie za pośrednictwem Urzędu Miasta Gdyni mogą uzyskać te inwestycje, które będą polegały na likwidacji kotłów opalanych węglem lub koksem i zastąpieniu ich:
podłączeniem do miejskiej sieci ciepłowniczej,
kotłami opalanymi gazem lub olejem opałowym,
pompami ciepła.
Warunkiem udziału w konkursie jest złożenie do Samodzielnego Referatu ds. Energetyki Urzędu Miasta Gdyni kompletnego wniosku w terminie do 16 kwietnia.
Do konkursu mogą być zgłaszane inwestycje tylko nierozpoczęte, dla których została wykonana dokumentacja fotograficzna stanu istniejącego.
Realizując projekt można uzyskać dotację w wysokości do 20% kosztów kwalifikowanych inwestycji z budżetu miasta oraz do 30% ze środków pochodzących od Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Gdańsku.
Rozstrzygnięcie konkursu przez WFOŚiGW nastąpi do 22 czerwca, natomiast wyniki opublikowane zostaną do 29 czerwca.
Kontakt z pracownikami Samodzielnego Referatu ds. Energetyki pod nr tel. 58 668 23 50 lub e-mailem: ref.energetyki@gdynia.pl, s.grabowska@gdynia.pl.
(a)

Mapa wielkokackich inwestycji

Gdynia – mapa zmian w Twojej okolicy” to narzędzie pozwalające obserwować rozwój Gdyni, dzięki któremu można sprawdzić, co powstało lub dopiero powstanie zarówno w kluczowych punktach miasta, jak i w naszym najbliższym otoczeniu.
Mapa umożliwia mieszkańcom bycie na bieżąco z wszelkimi zmianami, jakie zachodzą w poszczególnych dzielnicach Gdyni. Inwestycje, remonty, mniejsze i większe projekty – to wszystko można od teraz zobaczyć na „Mapie zmian w Twojej okolicy”.
To internetowa mapa, która w prosty i przejrzysty sposób wyświetla wszystkie zmiany z ostatnich lat. Cały teren Gdyni to w tej chwili przeszło 1300 inwestycji, które udało się zrealizować od 2014 do 2017 roku. Kolejne około 700 punktów na mapie miasta to projekty, które aktualnie są realizowane albo znajdują się w fazie przygotowania.
Na mapie pokazane są nie tylko spektakularne i powszechnie znane mieszkańcom realizacje, ale także te mniejsze jak np. budowa chodnika czy placu zabaw w ich najbliższym sąsiedztwie oraz inwestycje mało widoczne, lecz niezmiernie dla gdynian ważne, jak budowa instalacji podziemnych. Zmiany nie ominęły żadnej z gdyńskich dzielnic, a ich wachlarz jest naprawdę szeroki.
Samo narzędzie jest bardzo proste w obsłudze – niebieskie punkty oznaczają inwestycje już zrealizowane, żółte punkty wskazują na te projekty, które obecne są realizowane lub ich realizacja dopiero się rozpocznie. Nawigacja po mapie jest taka sama, jak przy wszystkich mapach przygotowanych przez koncern Google.
mat.prasowe

Prezent dla dzieci i rodziców

Prezydenci Gdyni i Sopotu oraz burmistrz Rumi podjęli wspólną decyzję aby na tegoroczny Dzień Dziecka, przygotować wyjątkowy prezent. Samorządy skierują do Rad Miast projekty uchwał wprowadzających bezpłatne przejazdy komunikacją miejską dla gdyńskich, sopockich oraz rumskich dzieci i młodzieży uczącej się.
Przywilej będzie dotyczył wszystkich rodzajów autobusów i trolejbusów, a skorzystają z niego uczniowie szkół, bez względu na ich lokalizację: od zerówki do końca nauki w szkole średniej. Ze zwolnienia z opłat za przejazdy skorzystają także dzieci i młodzież niepełnosprawna, korzystająca z dowozów minibusami. Warunkiem skorzystania z ulgi jest meldunek na terenie miasta, którego ulga dotyczy. Darmowe przejazdy zaczną obowiązywać od 1 czerwca tego roku i będą prezentem dla gdynian, sopocian i rumian. Z całą pewnością docenią go szczególnie rodzice, którzy poczują ulgę w portfelu. Polityka rodzinna nakierowana na dbałość o dobre i przyjazne miejsce do życia dla wielu pokoleń naszych miast od dawna jest naszym priorytetem. Podjęcie tej decyzji spowodowała także wspólna dbałość o zrównoważoną mobilność i ograniczanie liczby samochodów na rzecz transportu zbiorowego oraz starania na rzecz wprowadzenia jednolitego systemu taryf w całej trójmiejskiej metropolii.
Wspólnie apelujemy do samorządów skupionych wokół Obszaru Metropolitarnego Gdańsk-Gdynia-Sopot o podjęcie podobnych działań i ujednolicenie tych zasad i taryf. Tylko kompleksowe działania mają szansę na sukces tego przedsięwzięcia, którego faktycznie oczekują nasi mieszkańcy.

mat.prasowe

Konsultacje na Dąbrowie

Radni Dzielnic z Dąbrowy, Śródmieścia i Karwin w najbliższym czasie zapytają mieszkańców o najbardziej potrzebne inwestycje na ich dzielnicach. Gdyńskie Rady Dzielnic od 7 lat posiadają budżet inwestycyjno-remontowy. W skali całej kadencji mają do rozdysponowania łącznie dla wszystkich dzielnic 20 mln zł. Zanim jednak radni podejmą decyzję o jakiejś inwestycji, muszą ją skonsultować z mieszkańcami dzielnicy.
Środki rozłożone są na 4 lata. W pierwszych dwóch latach są mniejsze, to czas kompletowania dokumentacji projektowej. Kolejne dwa lata stoją pod znakiem prac budowlanych. Większość Rad Dzielnic jest już po pierwszych konsultacjach i realizacji części inwestycji. Teraz konsultują pozostałe środki lub niewykorzystane oszczędności.
Na Dąbrowie radni dzielnicy większość środków przeznaczyli już na budowę oświetlenia. W ramach realizowanego przez radę projektu „Kompleksowego oświetlenia ciemnych miejsc na dzielnicy” oświetlono już przejścia przy obu dąbrowskich szkołach, przejścia leśne, a także ulice: Kameliową, Koperkową, Łopianową, Macierzanki i Głogową. W tym roku oświetlenie ma powstać przy ul. Kolonia, fragmentach ulic: Łanowej i Nagietkowej (w okolicach poczty) oraz na placu zabaw przy ul. Szafranowej. Wykonano również chodnik przy ul. Gorczycowej. W bieżącym roku powstanie chodnik przy ul. Miętowej (prawa strona jezdni) oraz zostanie utwardzona ul. Sojowa.
– Byliśmy pierwszą dzielnicą, która w tej kadencji zorganizowała konsultacje z mieszkańcami, dlatego też już wiemy, jakie możemy poczynić oszczędności i dzięki nim zlecić wykonanie kolejnych inwestycji. Zapraszamy wszystkich mieszkańców do zgłaszania propozycji inwestycji na maila rada.dabrowa@gdynia.pl lub podczas spotkania – mówi Wojciech Spisak, wiceprzewodniczący zarządu dzielnicy Dąbrowa.
Konsultacje na Dąbrowie odbyły się w czwartek, 22 lutego o godz. 18.00, w budynku Szkoły Podstawowej nr 47 przy ul. Nagietkowej 73. Budżet inwestycyjno-remontowy dla Dąbrowy wynosi 1 406 005,74 zł. Radni w pierwszej połowie kadencji zadecydowali o wydaniu ponad miliona złotych, o przeznaczeniu pozostałej kwoty chcą zadecydować jeszcze w lutym. Wśród propozycji znajdują się: oświetlenie przy szkole i przy ul. Sojowej, chodniki, utwardzenie ulicy Kameliowej i Sojowej oraz remont zniszczonych miejsc postojowych. Mieszkańcy mogą mieć wpływ na to, które inwestycje zostaną zlecone w pierwszej kolejności.
mat.prasowe

fot. Lechosław Dzierżak

Złożono aż 17 projektów

142 – tyle wniosków do Budżetu Obywatelskiego 2018 złożyli gdynianie. Mieszkańcy naszego miasta okazali się nie tylko aktywni, ale i pomysłowi, bo wśród zgłoszonych pomysłów znalazły się m.in. fontanny wody pitnej, iluminacja pomnika Josepha Conrada czy utworzenie… dzielnicowego Central Parku.
Jeszcze nigdy w gdyńskim Budżecie Obywatelskim etap składania wniosków nie rozpoczął się tak wcześnie, jak w tym roku: trwał bowiem od 1 do 28 lutego. I już wiadomo, że gdynianie zgłosili 142 projekty. Najwięcej, bo aż 17, dotyczy Dąbrowy; po 11 – Małego Kacka i Wzgórza św. Maksymiliana.
– Liczba zgłoszonych projektów pokazuje, że gdynianom niezmiennie nie brakuje pomysłów na zmiany w mieście i że zależy im na rozwoju dzielnic, swojego najbliższego sąsiedztwa – zauważa Michał Guć, wiceprezydent Gdyni ds. innowacji. – Cieszy mnie, że wśród zgłoszonych wniosków są kontynuacje czy rozwinięcia przedsięwzięć, które wygrały w poprzednich edycjach, że autorzy, których znamy z lat ubiegłych, wciąż przygotowują nowe wnioski oraz że ci, którym zabrakło szczęścia w poprzednich głosowaniach, próbują sił jeszcze raz. To dowód na to, że wokół naszego gdyńskiego Budżetu Obywatelskiego zawiązała się grupa stałych, aktywnych mieszkańców pełniących nierzadko rolę liderów swoich lokalnych społeczności.
Jedną z nowości w gdyńskim Budżecie Obywatelskim 2018 była możliwość składania projektów znajdujących się na pograniczu dzielnic. Takie wnioski złożono: dotyczą dzielnic Kamienna Góra – Wzgórze św. Maksymiliana, Grabówek – Działki Leśne – Witomino oraz Babie Doły i Obłuże.
Autorzy mieli możliwość kwalifikowania swoich projektów do więcej niż jednej kategorii. W całym mieście zgłoszono najwięcej wniosków dotyczących sportu i rekreacji – aż 71. Na kolejnych miejscach są projekty dotyczące przestrzeń publicznej (66), dróg i organizacji ruchu (34) oraz zieleni i ochrony środowiska (26).
Wśród zgłoszonych projektów pojawiły się te stanowiące kontynuację przedsięwzięć, które wygrały w Budżecie Obywatelskim w latach poprzednich. Tak jest m.in. na Pustkach Cisowskich – Demptowie, w Orłowie czy na Pogórzu.
Na liście zgłoszonych wniosków są wreszcie te, które w poprzednich głosowaniach znalazły się na dalszych miejscach, więc nie zakwalifikowały się do realizacji, ale autorzy zdecydowali o ponownym poddaniu ich ocenie mieszkańców.
Projekty inicjatyw, które mogą zostać zrealizowane ze środków BO, mogą składać wszyscy mieszkańcy Gdyni. Wypełnione formularze dostarczano przez cały luty za pośrednictwem strony internetowej bo.gdynia.pl (tu można zapoznać się ze zgłoszonymi projektami), osobiście lub pocztą elektroniczną na adres i e-mail Laboratorium Innowacji Społecznych oraz pocztą tradycyjną.
Autorzy projektów mogli w każdej chwili skorzystać ze wsparcia pracowników Laboratorium Innowacji Społecznych w Gdyni. W lutym odbyły się też maratony pisania wniosków do Budżetu Obywatelskiego – w ich trakcie pomocą służyli urzędnicy oraz pracownicy jednostek miejskich zajmujący się później weryfikacją projektów do BO.
– Podobnie jak w latach ubiegłych, również w tym roku miałem przyjemność uczestniczyć w maratonach BO. I jak co roku wyszedłem z nich zbudowany aktywnością gdynian i zaangażowaniem w życie ich dzielnic – przyznaje Paweł Brutel, przewodniczący Komisji Samorządności Lokalnej i Bezpieczeństwa Rady Miasta Gdyni. – Budżet Obywatelski się zmienia, bo co roku reagujemy na uwagi mieszkańców i wprowadzamy modyfikacje. Tak było w tym roku – pojawiła się możliwość zgłaszania projektów międzydzielnicowych. Widać, że była to zmiana oczekiwana, skoro mamy takie projekty.
W tegorocznej edycji pula środków Budżetu Obywatelskiego do podziału na wszystkie dzielnice wynosi 5 898 400 zł. To kwota podstawowa w wysokości 5 660 000 zł (o milion złotych więcej, niż w roku ubiegłym) oraz 238 265 zł nierozdysponowane w edycji BO 2017.
Teraz, po zakończeniu przyjmowania wniosków do Budżetu Obywatelskiego 2018, rozpoczyna się etap ich sprawdzania pod względem formalnym. Ewentualne propozycje koniecznych do wprowadzenia zmian mogą wynikać z potrzeby ponownej kalkulacji kosztów czy kwestii właścicielskich działek. Każda proponowana zmiana będzie jednak konsultowana z wnioskodawcami.
Weryfikacja projektów potrwa do 6 czerwca. Głosowanie rozpocznie się 18 czerwca i zakończy 2 lipca. Jego wyniki zostaną ogłoszone do 9 lipca. Głosować będzie można za pośrednictwem serwisu bo.gdynia.pl oraz osobiście w Laboratorium Innowacji Społecznych, filiach Miejskiej Biblioteki Publicznej, siedzibach rad dzielnic oraz w specjalnych mobilnych punktach głosowania, w różnych miejscach miasta.
Aktualności i szczegółowe informacje dotyczące głosowania w Budżecie Obywatelskim znajdują się na stronie internetowej bo.gdynia.pl oraz na facebook.com/budzetobywatelskigdynia.
W ubiegłorocznej edycji Budżetu Obywatelskiego gdynianie zgłosili 162 projekty. Do głosowania zakwalifikowano 132 z nich.

Łączna kwota na daną dzielnicę i liczba projektów złożonych do Budżetu Obywatelskiego 2018

Babie Doły: 169 400 zł, projektów – 9
Chwarzno – Wiczlino: 473 700 zł, projektów – 3
Chylonia: 405 300 zł, projektów – 2
Cisowa: 319 800 zł, projektów – 3
Dąbrowa: 333 200 zł, projektów – 17
Działki Leśne: 187 700 zł, projektów – 4
Grabówek: 217 600 zł, projektów – 6
Kamienna Góra: 209 800 zł, projektów – 4
Karwiny: 255 700 zł, projektów – 9
Leszczynki: 208 500 zł, projektów – 2
Mały Kack: 322 200 zł, projektów – 11
Obłuże: 333 200 zł, projektów – 9
Oksywie: 316 500 zł, projektów – 7
Orłowo: 274 900 zł, projektów – 8
Pogórze: 253 000 zł, projektów – 7
Pustki Cisowskie – Demptowo: 203 900 zł, projektów – 8
Redłowo: 210 000 zł, projektów – 4
Śródmieście: 260 100 zł, projektów – 5
Wielki Kack: 320 600 zł, projektów – 4
Witomino – Leśniczówka: 193 600 zł, projektów – 3
Witomino – Radiostacja: 198 200 zł, projektów – 6
Wzgórze św. Maksymiliana: 231 500 zł, projektów – 11

Coraz więcej pasażerów na Karwinach

Aż o 91. procent wzrosła liczba osób korzystających z nowych przystanków PKM w Gdyni. W styczniu, czyli pierwszym pełnym miesiącu ich funkcjonowania, skorzystało z nich 9 tysięcy pasażerów.
Z przystanków Gdynia Stadion i Gdynia Karwiny korzysta coraz więcej osób. W porównaniu z grudniem ub. r. liczba podróżnych wzrosła na nich blisko dwukrotnie.
– To najlepiej pokazuje ogromny potencjał komunikacyjny terenów położonych wzdłuż linii kolejowych obsługiwanych w ramach projektu Pomorskiej Kolei Metropolitalnej i potwierdza słuszność zlokalizowania dodatkowych przystanków PKM w tych właśnie rejonach Gdyni – ocenia marszałek województwa Mieczysław Struk. – Cieszę się, że rozwijany przez nas konsekwentnie system komunikacji kolejowej w regionie zyskał akceptację mieszkańców, którzy jak widać coraz chętniej i liczniej z niego korzystają – dodaje.
Poza stacją Gdynia Główna, na której z pociągów SKM Trójmiasto obsługujących linię PKM skorzystało w grudniu 2017 r. 16,5 tys. pasażerów, a w styczniu 2018 r. już 18,5 tys. (wzrost o 12 proc.) do 10 grudnia 2017 r. w Gdyni istniała tylko jedna stacja – Wielki Kack, która została zamknięta wraz z uruchomieniem nowego przystanku PKM Gdynia Karwiny. O tym, jak dobra była to zmiana, możemy się przekonać, porównując liczbę pasażerów z Wielkiego Kacka z listopada 2017 r. – 3,2 tys. z liczbą pasażerów Karwin ze stycznia 2018 r. – 5,5 tys. Z przewozów kolejowych korzystają tu nadal mieszkańcy tych samych dzielnic Gdyni, jednak nowy przystanek położony jest bliżej nowych osiedli mieszkańców, dzięki czemu kolej stała się obecnie atrakcyjniejszym środkiem transportu dla większej liczby osób.
Aż o 91 procent wzrosła liczba osób korzystających z nowych przystanków PKM w Gdyni. W styczniu, czyli pierwszym pełnym miesiącu ich funkcjonowania, skorzystało z nich 9 tysięcy pasażerów.
Dostosują rozkłady jazdy
Od marca w kursowaniu pociągów Pomorskiej Kolei Metropolitalnej nastąpią zmiany korzystne dla podróżnych.
– O ile na początku, w grudniu na Karwinach wyraźnie dominował ruch w kierunku Gdańska i z powrotem, to w styczniu zaobserwowaliśmy już także wzrost przejazdów pomiędzy Karwinami i Gdynią Główną – dodaje wicemarszałek Ryszard Świlski. – Dlatego wychodząc naprzeciw oczekiwaniom naszych pasażerów w przygotowywanej przez nas obecnie korekcie rozkładu jazdy, jaka wejdzie w życie w marcu 2018 r., pociągi na tej trasie zostaną jeszcze lepiej dopasowane do godzin pracy np. w biurowcach przy ul. Łużyckiej, w sąsiedztwie przystanku Gdynia Stadion – dodaje.

mat.prasowe